किआ A6D इंजन
सामग्री
1.6-लीटर Kia A6D इंजन को 2001 से 2005 तक कोरियाई चिंता के कारखाने में इकट्ठा किया गया था और इसे रियो, सेफिया और नॉइज़ मॉडल पर स्थापित किया गया था, इसी तरह का S6D स्पेक्ट्रा और करेन्स पर स्थापित किया गया था। ये दोनों बिजली इकाइयाँ अपने डिज़ाइन में मज़्दा B6-DE इंजन के केवल क्लोन हैं।
किआ के अपने आंतरिक दहन इंजन: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE और FED।
किआ A6D 1.6 लीटर इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1594 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 100 - 105 एचपी |
| टोक़ | 140 - 145 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 78 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83.4 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 3.4W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 3 |
| नमूना संसाधन | 240 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार A6D इंजन का वजन 140.2 किलोग्राम है
इंजन नंबर A6D बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन किआ A6D
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2002 किआ शुमा के उदाहरण पर:
| शहर | 10.5 लीटर |
| ट्रैक | 6.5 लीटर |
| मिश्रित | 8.0 लीटर |
कौन सी कारें A6D 1.6 l इंजन से लैस थीं
| रियो 1 (डीसी) | 2002 – 2005 |
| सेफिया 2 (अमेरिकन प्लान) | 2001 – 2003 |
| योग 2 (एसडी) | 2001 – 2004 |
A6D आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यह एक सरल और भरोसेमंद मोटर है, और इसकी समस्याएं पहनने और घटकों की गुणवत्ता से हैं।
टाइमिंग बेल्ट का संसाधन आमतौर पर 50 हजार किमी से अधिक नहीं होता है, और जब यह टूट जाता है, तो यह वाल्व को मोड़ देता है
सस्ते तेल से, तेल पंप वाल्व पच सकता है और हाइड्रोलिक भारोत्तोलक दस्तक दे सकते हैं
अंगूठियां या टोपी पहनने के कारण अक्सर 200 किमी के बाद एक तेल बर्नर होता है
बहुत सारी परेशानी एक अल्पकालिक सिलेंडर हेड गैसकेट और इग्निशन सिस्टम विफलताओं से जुड़ी होती है।
