जगुआर AJ25 इंजन
सामग्री
जगुआर AJ2.5 25-लीटर गैसोलीन इंजन का उत्पादन 2001 से 2009 तक की चिंता से किया गया था और इसे ब्रिटिश कंपनी के सबसे लोकप्रिय मॉडल, जैसे कि एस-टाइप और एक्स-टाइप पर स्थापित किया गया था। यह मोटर अनिवार्य रूप से Duratec V6 परिवार की बिजली इकाइयों की किस्मों में से एक थी।
AJ-V6 श्रृंखला में आंतरिक दहन इंजन शामिल हैं: AJ20 और AJ30।
जगुआर AJ25 2.5 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 2495 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 195 - 200 एचपी |
| टोक़ | 240 - 250 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम वी 6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 81.65 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 79.50 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | सेवन शाफ्ट पर |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 5.9W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 3 |
| नमूना संसाधन | 350 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार AJ25 इंजन का वजन 170 किलोग्राम है
इंजन संख्या AJ25 फूस के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत ICE जगुआर AJ25
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जगुआर एक्स-टाइप 2009 के उदाहरण पर:
| शहर | 15.0 लीटर |
| ट्रैक | 7.6 लीटर |
| मिश्रित | 10.3 लीटर |
कौन सी कारें AJ25 2.5 लीटर इंजन से लैस थीं
| एस-टाइप 1 (X200) | 2002 - 2007 |
| एक्स-टाइप 1 (एक्स400) | 2001 - 2009 |
AJ25 आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यूनिट काफी विश्वसनीय है, लेकिन इसमें कई दुर्लभ और महंगे हिस्से हैं।
सुखाने वाले गास्केट के कारण मुख्य समस्याएं हवा के रिसाव से जुड़ी हैं।
इसके अलावा, विद्युत चालित ज्यामिति परिवर्तन प्रणाली अक्सर सेवन में विफल हो जाती है
यहां वीकेजी वाल्व को नियमित सफाई की आवश्यकता होती है या स्नेहक सभी दरारों से दब जाएगा
उच्च लाभ पर, अटके हुए पिस्टन के छल्ले की खराबी के कारण तेल की खपत होती है
