हुंडई G8AB इंजन
सामग्री
Hyundai G4.5AB 8-लीटर गैसोलीन V8 इंजन का उत्पादन कंपनी द्वारा 2003 से 2008 तक किया गया था और इसे पहली पीढ़ी के रेस्टाइल्ड इक्वस या इसके समान सौ साल की लिमोसिन पर स्थापित किया गया था। यह मोटर वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ मित्सुबिशी 8A80 का केवल एक संशोधन था।
В семейство Omega также входит двс: G8AA.
Hyundai G8AB 4.5 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 4498 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 270 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 375 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम वी 8 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 32 वी |
| उबा देना | 86 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 96.8 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10 |
| आईसीई सुविधाएँ | विज़ |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 5.8W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
| नमूना संसाधन | 350 000 किमी |
Hyundai G8AB इंजन का वजन 223 किलोग्राम (अटैचमेंट के साथ) है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन Hyundai G8AB
एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 2005 की हुंडई सेंटेनियल के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 20.7 लीटर |
| ट्रैक | 10.1 लीटर |
| मिश्रित | 13.0 लीटर |
कौन सी कारें G8AB 4.5 l इंजन से लैस थीं
| घोड़ा 1 (एलजेड) | 2003 – 2008 |
G8AB आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यह पूरी तरह से विश्वसनीय और संसाधन इकाई है, लेकिन इसकी ईंधन खपत बहुत अधिक है
उत्प्रेरक खराब गैसोलीन को बर्दाश्त नहीं करते हैं और 100 किमी की दूरी पर गिर सकते हैं
टाइमिंग बेल्ट की स्थिति की निगरानी करें, क्योंकि इसका टूटना आमतौर पर मोटर के लिए घातक होता है
लेकिन इंजन की मुख्य समस्या स्पेयर पार्ट्स की लगभग पूरी कमी है।
