हुंडई G4NH इंजन
सामग्री
2.0-लीटर Hyundai G4NH इंजन को 2016 से चिंता के कोरियाई संयंत्र में इकट्ठा किया गया है और किआ सेल्टोस से हमें जाना जाता है, और अन्य बाजारों में इसे Elantra, Kona, Tucson और Soul पर स्थापित किया गया है। यह इकाई विशेष रूप से किफायती मोटर्स की श्रेणी से संबंधित है और एटकिंसन चक्र पर काम करती है।
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG и G4NL.
Hyundai G4NH 2.0 MPi इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 1999 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 149 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 180 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 97 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 12.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| Hydrocompensate। | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | श्रृंखला |
| चरण नियामक | इनलेट और आउटलेट पर |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.0W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 5/6 |
| नमूना संसाधन | 250 000 किमी |
G4NH इंजन का कैटलॉग वजन 115 किलोग्राम है
इंजन नंबर G4NH बॉक्स के साथ जंक्शन पर सामने स्थित है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन Hyundai G4NH
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 2020 किआ सेल्टोस के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 8.8 लीटर |
| ट्रैक | 5.6 लीटर |
| मिश्रित | 6.8 लीटर |
कौन सी कारें G4NH 2.0 l इंजन से लैस हैं
| एलांट्रा 6 (एडी) | 2017 – 2020 |
| कोना 1 (ओएस) | 2017 – 2020 |
| टक्सन 3 (टीएल) | 2017 – 2021 |
| वेलस्टर 2 (JS) | 2018 – 2021 |
| सेराटो 4 (बीडी) | 2018 - पीटी। |
| Seltos 1 (SP2) | 2019 - पीटी। |
| सोल 3 (SK3) | 2019 - पीटी। |
G4NH आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
हमें यह इकाई अभी प्राप्त हुई है और इसके खराब होने की जानकारी अभी तक एकत्र नहीं की गई है।
अब तक, अधिकांश नकारात्मक समीक्षा विद्युत भाग में ग्लिट्स से संबंधित हैं।
इलेक्ट्रिक थर्मोस्टैट की विफलता के कारण मोटर के गर्म होने की भी शिकायतें हैं।
विशेष मंचों पर, स्नेहक स्तर में गिरावट के बाद एक आंतरिक दहन इंजन कील के मामलों का वर्णन किया गया है
चूंकि इंजन में ऑयल नोजल हैं, इसलिए स्कफिंग की कोई समस्या नहीं है।
