होंडा C27A इंजन
सामग्री
2.7-लीटर V6 Honda C27A इंजन का उत्पादन कंपनी द्वारा 1987 से 1997 तक किया गया था और लोकप्रिय लीजेंड मॉडल की पहली पीढ़ी, पांचवें अकॉर्ड और रोवर 827 पर स्थापित किया गया था। यूनिट के कई संस्करण थे: बिना और बिना चर सेवन ज्यामिति प्रणाली।
सी-सीरीज़ लाइन में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: C32A और C35A।
Honda C27A 2.7 लीटर इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 2675 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
| आईसीई शक्ति | 165 - 170 एचपी |
| टोक़ | 220 - 225 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम वी 6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 87 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 75 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.0 |
| आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.5W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 1/2 |
| लगभग। संसाधन | 320 000 किमी |
| सटीक मात्रा | 2675 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
| आईसीई शक्ति | 175 - 180 एचपी |
| टोक़ | 225 - 230 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम वी 6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 87 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 75 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.45 |
| आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.5W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 1/2 |
| लगभग। संसाधन | 300 000 किमी |
| सटीक मात्रा | 2675 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
| आईसीई शक्ति | 172 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 225 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम वी 6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 87 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 75 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.0 |
| आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.5W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 2/3 |
| लगभग। संसाधन | 310 000 किमी |
इंजन संख्या C27A सिर के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत होंडा C27A
एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ 1989 होंडा लीजेंड के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 15.0 लीटर |
| ट्रैक | 8.7 लीटर |
| मिश्रित | 11.2 लीटर |
कौन सी कारें C27A 2.7 l इंजन से लैस थीं
| समझौते 5 (सीडी) | 1995 – 1997 |
| लीजेंड 1 (केए) | 1987 – 1990 |
| 800 आई (एक्सएस) | 1987 – 1995 |
नुकसान, टूटना और समस्याएं C27A
इस परिवार के इंजन काफी विश्वसनीय हैं, लेकिन बहुत अधिक ईंधन की खपत करते हैं।
इसके अलावा, सेवा और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता में कुछ समस्याएं हैं।
अधिकांश मालिक वाल्व कवर के नीचे से लगातार तेल रिसाव की शिकायत करते हैं।
शेष इंजन विफलताएं अक्सर पुरातन प्रज्वलन प्रणाली से जुड़ी होती हैं।
200 - 250 हजार किलोमीटर के बाद, छल्ले आमतौर पर लेट जाते हैं और तेल जलना शुरू हो जाता है
