जीएम एलजीएक्स इंजन
सामग्री
जनरल मोटर्स LGX 3.6-लीटर V6 इंजन का उत्पादन 2015 से मिशिगन संयंत्र में किया गया है और इसे कैडिलैक XT5, XT6, CT6 और शेवरले केमेरो जैसे लोकप्रिय मॉडलों पर स्थापित किया गया है। शेवरले कोलोराडो और GMC कैनियन पिकअप के लिए इस इकाई के संशोधन में LGZ इंडेक्स है।
К семейству High Feature engine также относят: LLT, LY7, LF1 и LFX.
GM LGX 3.6 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 3564 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 310 - 335 एचपी |
| टोक़ | 365 - 385 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम वी 6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 95 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 85.8 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 11.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
| Hydrocompensate। | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | दोहरी वीवीटी |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 5.7W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 5/6 |
| लगभग। संसाधन | 300 000 किमी |
कैटलॉग में LGX इंजन का वजन 180 किलोग्राम है
एलजीएक्स इंजन नंबर बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत आईसीई कैडिलैक एलजीएक्स
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 5 कैडिलैक XT2018 के उदाहरण पर:
| शहर | 14.1 लीटर |
| ट्रैक | 7.6 लीटर |
| मिश्रित | 10.0 लीटर |
कौन से मॉडल LGX 3.6 l इंजन से लैस हैं
| लाक्रोस 3 (P2XX) | 2017 – 2019 |
| रीगल 6 (E2XX) | 2017 – 2020 |
| एटीएस I (A1SL) | 2015 – 2019 |
| सीटीएस III (A1LL) | 2015 – 2019 |
| सीटी6 आई (ओ1एसएल) | 2016 – 2020 |
| XT5 I (C1UL) | 2016 - पीटी। |
| XT6 I (C1TL) | 2019 - पीटी। |
| ब्लेज़र 3 (C1XX) | 2018 - पीटी। |
| केमेरो 6 (A1XC) | 2015 - पीटी। |
| अकादिया 2 (C1XX) | 2016 - पीटी। |
एलजीएक्स आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, टूटने और समस्याएं
यह मोटर हाल ही में दिखाई दी और अभी तक किसी गंभीर खराबी के साथ चिह्नित नहीं किया गया है।
इकाई का एकमात्र ज्ञात कमजोर बिंदु अल्पकालिक थर्मोस्टेट है
यह स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के साथ-साथ तापमान संवेदक विफलताओं की लगातार गड़बड़ियों को ध्यान देने योग्य है
सभी प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजनों की तरह, यह वाल्व जमा होने का खतरा है।
साथ ही प्रोफाइल फोरम पर वे नियमित रूप से वाल्व सील में लीक के बारे में शिकायत करते हैं
