फोर्ड यूईजेबी इंजन
सामग्री
1.5-लीटर Ford UEJB इंजन या 1.5 Duratec Ti VCT का उत्पादन 2013 से 2017 तक किया गया था और इसे लोकप्रिय इकोस्पोर्ट क्रॉसओवर के यूरोपीय और ऑस्ट्रेलियाई संस्करणों पर स्थापित किया गया था। मॉडल को फिर से स्टाइल करने के बाद, इस इंजन ने उसी वॉल्यूम के 3-सिलेंडर यूनिट को रास्ता दिया।
ड्यूरेटेक टीआई-वीसीटी रेंज में शामिल हैं: आईक्यूडीबी, एचएक्सडीए, पीएनबीए, पीएनडीए, एसआईडीए और एक्सटीडीए।
Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT सिग्मा इंजन के विनिर्देश
सटीक मात्रा | 1499 cm³ |
बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
आईसीई शक्ति | 112 हिमाचल प्रदेश |
टोक़ | 140 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
उबा देना | 79 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 76.5 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 11.0 |
आईसीई सुविधाएँ | नहीं |
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
चरण नियामक | ती-VCT |
turbocharging | नहीं |
कौन सा तेल डालना है | 4.0W-5 का 30 लीटर |
ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 5 |
लगभग। संसाधन | 320 000 किमी |
UEJB इंजन का वजन 89kg (बिना अटैचमेंट के) है
Ford UEJB इंजन नंबर बॉक्स के साथ जंक्शन पर सामने स्थित है
ईंधन की खपत UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2014 Ford Ecosport के उदाहरण का उपयोग करना:
शहर | 8.7 लीटर |
ट्रैक | 4.9 लीटर |
मिश्रित | 6.3 लीटर |
कौन सी कारें UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps इंजन से लैस थीं
ईकोस्पोर्ट 2 (बी515) | 2013 – 2017 |
नुकसान, टूटने और समस्याएं Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
यह बिजली इकाई हमें आपूर्ति नहीं की गई थी, इसलिए विफलता के आंकड़े नहीं हैं
आमतौर पर, इस श्रृंखला के इंजनों में, उत्प्रेरक सबसे अधिक समस्याएं पैदा करता है।
यहां हाइड्रोलिक भारोत्तोलक नहीं हैं, इसलिए हर 100 किमी पर आपको वाल्वों को समायोजित करने की आवश्यकता होती है