फोर्ड यूईजेबी इंजन
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फोर्ड यूईजेबी इंजन

1.5-लीटर गैसोलीन इंजन Ford Duratec Ti-VCT UEJB, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत के विनिर्देश।

1.5-लीटर Ford UEJB इंजन या 1.5 Duratec Ti VCT का उत्पादन 2013 से 2017 तक किया गया था और इसे लोकप्रिय इकोस्पोर्ट क्रॉसओवर के यूरोपीय और ऑस्ट्रेलियाई संस्करणों पर स्थापित किया गया था। मॉडल को फिर से स्टाइल करने के बाद, इस इंजन ने उसी वॉल्यूम के 3-सिलेंडर यूनिट को रास्ता दिया।

ड्यूरेटेक टीआई-वीसीटी रेंज में शामिल हैं: आईक्यूडीबी, एचएक्सडीए, पीएनबीए, पीएनडीए, एसआईडीए और एक्सटीडीए।

Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT सिग्मा इंजन के विनिर्देश

सटीक मात्रा1499 cm³
बिजली व्यवस्थावितरण इंजेक्शन
आईसीई शक्ति112 हिमाचल प्रदेश
टोक़140 एनएम
सिलेंडर ब्लॉकएल्यूमीनियम R4
ब्लॉक प्रमुखएल्यूमीनियम 16 ​​वी
उबा देना79 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक76.5 मिमी
संपीड़न अनुपात11.0
आईसीई सुविधाएँनहीं
हाइड्रोलिक भारोत्तोलकनहीं
टाइमिंग ड्राइवबेल्ट
चरण नियामकती-VCT
turbochargingनहीं
कौन सा तेल डालना है4.0W-5 का 30 लीटर
ईंधन का प्रकारऐ-95
इकोलॉजिस्ट। कक्षायूरो 5
लगभग। संसाधन320 000 किमी

UEJB इंजन का वजन 89kg (बिना अटैचमेंट के) है

Ford UEJB इंजन नंबर बॉक्स के साथ जंक्शन पर सामने स्थित है

ईंधन की खपत UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT

मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2014 Ford Ecosport के उदाहरण का उपयोग करना:

शहर8.7 लीटर
ट्रैक4.9 लीटर
मिश्रित6.3 लीटर

कौन सी कारें UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps इंजन से लैस थीं

पायाब
ईकोस्पोर्ट 2 (बी515)2013 – 2017
  

नुकसान, टूटने और समस्याएं Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB

यह बिजली इकाई हमें आपूर्ति नहीं की गई थी, इसलिए विफलता के आंकड़े नहीं हैं

आमतौर पर, इस श्रृंखला के इंजनों में, उत्प्रेरक सबसे अधिक समस्याएं पैदा करता है।

यहां हाइड्रोलिक भारोत्तोलक नहीं हैं, इसलिए हर 100 किमी पर आपको वाल्वों को समायोजित करने की आवश्यकता होती है


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