फोर्ड L1E इंजन
सामग्री
1.6-लीटर Ford L1E इंजन या Escort 1.6 Zetek 16v का उत्पादन 1992 से 1995 तक किया गया था और इसे अपने सभी निकायों में उस समय लोकप्रिय एस्कॉर्ट मॉडल की 5 वीं पीढ़ी पर स्थापित किया गया था। Mondeo 1 पर लगभग समान बिजली इकाई स्थापित की गई थी, हालाँकि, अपने स्वयं के सूचकांक L1F के तहत।
सीरीज़ ज़ेटेक: एल1एन, ईवाईडीसी, आरकेबी, एनजीए, ईवाईडीबी, ईडीडीबी और ईडीडीसी।
Ford L1E 1.6 Zetec 16v इंजन के स्पेसिफिकेशन
| सटीक मात्रा | 1597 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 90 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 134 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 76 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.3 |
| आईसीई सुविधाएँ | नहीं |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.2W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 2/3 |
| नमूना संसाधन | 320 000 किमी |
कैटलॉग के मुताबिक L1E इंजन का वजन 140 किलो है
इंजन नंबर L1E बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत L1E फोर्ड 1.6 Zetec
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 1994 के फोर्ड एस्कॉर्ट के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 9.2 लीटर |
| ट्रैक | 5.7 लीटर |
| मिश्रित | 6.9 लीटर |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
कौन सी कारें L1E Ford Zetec 1.6 l EFi इंजन से लैस थीं
| एस्कॉर्ट 5 (सीई14) | 1992 – 1995 |
नुकसान, टूटने और समस्याएं Ford Zetek 1.6 L1E
मालिकों के लिए सबसे अधिक समस्या गैस टैंक में कभी-कभी भरा हुआ फिल्टर है।
यदि आप कर्षण विफलताओं को अनदेखा करते हैं और इस तरह ड्राइव करते हैं, तो ईंधन पंप विफल हो जाएगा।
नियमों के अनुसार, टाइमिंग बेल्ट 120 हजार किमी की सेवा करती है, लेकिन इसे दो बार बदलना बेहतर होता है
रिसाव के स्रोत की खोज आगे और पीछे के क्रैंकशाफ्ट तेल सील से शुरू होनी चाहिए
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