फोर्ड केकेडीए इंजन
सामग्री
1.8-लीटर Ford KKDA, KKDB या 1.8 Duratorq DLD-418 इंजन को 2004 से 2011 तक इकट्ठा किया गया था और फोकस मॉडल की दूसरी पीढ़ी और C-Max कॉम्पैक्ट वैन पर स्थापित किया गया था। यह इंजन कॉमन रेल डेल्फी सिस्टम वाला पुराना एंडुरा डीजल है।
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и QYWA.
KKDA Ford 1.8 TDCi इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1753 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 115 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 280 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | कच्चा लोहा 8 वी |
| उबा देना | 82.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 82 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 17.0 |
| आईसीई सुविधाएँ | intercooler |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट और चेन |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | VGT |
| कौन सा तेल डालना है | 5.75W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 3/4 |
| नमूना संसाधन | 260 000 किमी |
केकेडीए इंजन का वजन कैटलॉग के मुताबिक 190 किलो है
केकेडीए इंजन नंबर बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत केकेडीए फोर्ड 1.8 टीडीसीआई
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2006 फोर्ड फोकस के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 6.7 लीटर |
| ट्रैक | 4.3 लीटर |
| मिश्रित | 5.3 लीटर |
कौन सी कारें KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi इंजन से लैस थीं
| सी-मैक्स 1 (C214) | 2005 – 2008 |
| फोकस 2 (C307) | 2005 – 2011 |
नुकसान, टूटने और समस्याएं Ford 1.8 TDCI KKDA
डेल्फ़ी का ईंधन-भूखा सीआर सिस्टम आपको सबसे अधिक परेशानी देगा।
फ़िल्टर प्रतिस्थापन अंतराल का उल्लंघन इसकी महंगी मरम्मत में बदल जाता है
ईंधन उपकरणों की मरम्मत उच्च दबाव वाले ईंधन पंपों, इंजेक्टरों और यहां तक कि एक टैंक के निराकरण से जुड़ी है
100 हजार किमी के बाद, नोजल अक्सर डालना शुरू कर देते हैं, जिससे पिस्टन जल जाते हैं
अक्सर क्रैंकशाफ्ट पुली डैम्पर और कैंषफ़्ट पोजिशन सेंसर को यहां बदल दिया जाता है।
