डॉज ईसीबी इंजन
सामग्री
2.0-लीटर डॉज ईसीबी या ए 588 इंजन को 1994 से 2005 तक ट्रेंटन संयंत्र में इकट्ठा किया गया था और ब्रीज, नियॉन, स्ट्रैटस जैसे अमेरिकी चिंता के प्रसिद्ध मॉडल पर स्थापित किया गया था। 2001 से पहले और उसके बाद के इस इकाई के संस्करणों में कई अंतर हैं और वे विनिमेय नहीं हैं।
К серии Neon также относят двс: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ и EDV.
डॉज ईसीबी 2.0 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 1996 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
| आईसीई शक्ति | 132 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 176 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 87.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.8 |
| आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.3W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 3 |
| नमूना संसाधन | 275 000 किमी |
ईंधन की खपत डॉज ईसीबी
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 1998 के डॉज स्ट्रैटस के उदाहरण पर:
| शहर | 12.4 लीटर |
| ट्रैक | 7.5 लीटर |
| मिश्रित | 10.2 लीटर |
कौन सी कारें ECB 2.0 l इंजन से लैस थीं
| नियॉन 1 (एसएक्स) | 1994 - 1999 |
| नियॉन 2 (पीएल) | 1999 - 2005 |
| स्तर 1 (और) | 1995 - 2000 |
| वोयाजर 3 (जीएस) | 1995 - 2000 |
| नियॉन 1 (एसएक्स) | 1994 - 1999 |
| नियॉन 2 (पीएल) | 1999 - 2005 |
| स्तर 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| बयार | 1995 - 2000 |
| नियॉन 1 | 1994 - 1999 |
| नियॉन 2 | 1999 - 2001 |
आंतरिक दहन इंजन ईसीबी के नुकसान, टूटने और समस्याएं
सबसे आम आंतरिक दहन इंजन विफलता गैसकेट ब्रेकडाउन और सिलेंडर हेड वारिंग के साथ अधिक गरम हो रही है।
यह फटे हुए पाइपों या थर्मोस्टेट से शीतलक के रिसाव के कारण होता है
टाइमिंग बेल्ट को हर 100 किमी पर बदलना न भूलें या वाल्व टूटने पर झुक जाएगा
इसके अलावा, इंजन माउंट, कैंषफ़्ट और क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील यहाँ जल्दी खराब हो जाते हैं।
इन इकाइयों पर 200 किमी चलने के बाद तेल की खपत आम है
