क्रिसलर EDZ इंजन

2.4 लीटर क्रिसलर ईडीजेड गैसोलीन इंजन, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत के विनिर्देश।

2.4-लीटर 16-वाल्व क्रिसलर ईडीजेड इंजन का उत्पादन 1995 से 2010 तक मेक्सिको में किया गया था और कंपनी के कई लोकप्रिय मॉडल जैसे सिरस, सेब्रिंग, स्ट्रैटस, पीटी क्रूजर पर स्थापित किया गया था। हमारे बाजार में, वोल्गा 31105 और साइबर पर इसकी स्थापना के लिए ऐसी इकाई प्रसिद्ध हो गई।

नियॉन श्रृंखला में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: ईबीडी, ईसीबी, ईसीसी, ईसीएच, ईडीटी और ईडीवी।

क्रिसलर EDZ 2.4 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं

टाइप	पंक्ति
सिलेंडरों की सँख्या	4
वाल्वों की संख्या	16
सटीक मात्रा	2429 cm³
उबा देना	87.5 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	101 मिमी

बिजली व्यवस्था	वितरण इंजेक्शन
बिजली	137 - 152 एचपी
टोक़	210 - 230 एनएम
संपीड़न अनुपात	9.4 – 9.5
ईंधन का प्रकार	ऐ-92
इकोलॉजिस्ट। आदर्श	यूरो 3/4

कैटलॉग के अनुसार EDZ इंजन का ड्राई वेट 179 किलोग्राम है

विवरण उपकरण मोटर EDZ 2.4 लीटर

1995 में, डॉज और प्लायमाउथ कॉम्पैक्ट कार इंजन लाइन में एक 2.4-लीटर इंजन दिखाई दिया। डिज़ाइन के अनुसार, यह वितरित ईंधन इंजेक्शन के साथ सबसे आम गैसोलीन इंजन है, एक पतली दीवार वाला कच्चा लोहा ब्लॉक, हाइड्रोलिक कम्पेसाटर के साथ एक एल्यूमीनियम 16-वाल्व हेड, एक टाइमिंग बेल्ट ड्राइव और एक डुअल-कॉइल इग्निशन सिस्टम जो उस समय चालू था। . इस बिजली इकाई की एक विशेषता पैन में बैलेंस शाफ्ट के एक ब्लॉक की उपस्थिति थी।

EDZ इंजन का तकनीकी नंबर बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है

1996 से 2000 तक, मैक्सिकन बाजार में 170 hp इंजन के टर्बो संस्करण की पेशकश की गई थी। 293 एनएम। ऐसा इंजन डॉज स्ट्रैटस आर / टी या सिरस आर / टी के चार्ज किए गए संशोधनों पर स्थापित किया गया था।

ईंधन की खपत ICE EDZ

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 2005 के क्रिसलर सेब्रिंग के उदाहरण पर:

शहर	13.4 लीटर
ट्रैक	7.9 लीटर
मिश्रित	9.9 लीटर

क्रिसलर EDZ पावर यूनिट से कौन सी कारें लैस थीं

क्रिसलर

सिरस 1 (जेए)	1995 – 2000
पीटी क्रूजर 1 (पीटी)	2000 – 2010
सेब्रिंग 1 (JX)	1995 – 2000
सेब्रिंग 2 (जेआर)	2000 – 2006
वोयाजर 3 (जीएस)	1995 – 2000
वोयाजर 4 (आरजी)	2000 – 2007

चकमा

कारवां 3 (जीएस)	1995 – 2000
कारवां 4 (आरजी)	2000 – 2007
स्तर 1 (JX)	1995 – 2000
परत 2 (जेआर)	2000 – 2006

जीप

लिबर्टी 1 (केजे)	2001 – 2005
रैंगलर 2 (टीजे)	2003 – 2006

प्लीमेट

बयार	1995 – 2000
मल्लाह 3	1996 – 2000

गैस

वोल्गा 31105	2006 – 2010
वोल्गा साइबर	2008 – 2010

ईडीजेड इंजन, इसके पेशेवरों और विपक्षों पर समीक्षा

लाभ:

• 500 हजार किमी तक का महान संसाधन
• सेवा या स्पेयर पार्ट्स में कोई समस्या नहीं
• हमारे ईंधन के लिए अच्छा है
• हाइड्रोलिक लिफ्टर यहां प्रदान किए जाते हैं

नुकसान:

• ऐसे में बिजली की खपत अधिक होती है
• बहुत बार सिलेंडर हेड गैसकेट टूट जाता है
• दबाव संवेदक के माध्यम से तेल का रिसाव
• बिजली की बहुत परेशानी।

EDZ 2.4 एल आंतरिक दहन इंजन रखरखाव अनुसूची

मास्लोसर्विस

दौरा	हर 15 किमी पर एक बार
आंतरिक दहन इंजन में स्नेहक की मात्रा	5.5 लीटर
प्रतिस्थापन के लिए चाहिए	लगभग 4.7 लीटर
किस तरह का तेल	5W-30, 5W-40

गैस वितरण तंत्र

समय ड्राइव प्रकार	बेल्ट
दावा किया गया संसाधन	140 000 कि.मी *
व्यवहार में	100 000 किमी
ब्रेक/कूदने पर	वाल्व मुड़ता नहीं है

* - GAZ वाहनों पर, प्रतिस्थापन अनुसूची हर 75 किमी है

वाल्व क्लीयरेंस

समायोजन	आवश्यक नहीं
समायोजन सिद्धांत	हाइड्रोलिक भारोत्तोलक

उपभोग्य सामग्रियों का प्रतिस्थापन

तेल निस्यंदक	15 हजार किमी
हवा छन्नी	15 हजार किमी
ईंधन छननी	उपलब्ध नहीं कराया
स्पार्क प्लग	45 हजार किमी
सहायक बेल्ट	75 हजार किमी
शीतलक तरल	3 साल या 90 हजार किमी

EDZ इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं

सिलेंडर हेड गैस्केट का टूटना

यह मोटर अत्यधिक गरम करने को बिल्कुल बर्दाश्त नहीं करती है, और इसका थर्मोस्टेट नियमित रूप से शरीर के माध्यम से बहता है। इसलिए संभोग सतहों को पीसने के साथ गैसकेट को बदलना कोई दुर्लभ प्रक्रिया नहीं है।

वाल्व बर्नआउट

एक और आम समस्या एक या एक से अधिक निकास वाल्वों का जलना है। इसका कारण आमतौर पर प्लेट पर तेल की कालिख या घिसी हुई गाइड बुशिंग होती है।

मनमौजी सेंसर

इस बिजली इकाई में काफी परेशानी एक इलेक्ट्रीशियन के कारण होती है: क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर विफल हो जाते हैं, और स्नेहक दबाव सेंसर अक्सर बह जाता है।

अन्य नुकसान

इसके अलावा, नेटवर्क लगातार गैसोलीन वाष्प रिकवरी सिस्टम के संचालन में खराबी के बारे में शिकायत करता है, और आंतरिक दहन इंजन के मामूली संसाधन, उच्च-वोल्टेज तारों और बैलेंसर इकाई की श्रृंखला के बारे में भी शिकायत करता है।

निर्माता ने 200 किमी पर EDZ इंजन का संसाधन घोषित किया, लेकिन यह 000 किमी तक भी काम करता है।

क्रिसलर ईडीजेड इंजन की कीमत नई और इस्तेमाल की गई

न्यूनतम लागत	35 000 रूबल
औसत पुनर्विक्रय मूल्य	50 000 रूबल
अधिकतम लागत	65 000 रूबल
विदेश में अनुबंध इंजन	500 евро
ऐसी नई इकाई खरीदें	3 750 यूरो

ICE क्रिसलर EDZ 2.4 लीटर

60 000 rubles

राज्य:	बू
विकल्प:	पूरा इंजन
काम की मात्रा:	2.4 लीटर
पावर:	137 हिमाचल प्रदेश

* हम इंजन नहीं बेचते, कीमत संदर्भ के लिए है