ऑडी एनजी इंजन
सामग्री
2.3-लीटर ऑडी 2.3 एनजी गैसोलीन इंजन का उत्पादन 1987 से 1994 तक की चिंता से किया गया था और इसे 80 और 90 के सूचकांक के तहत लोकप्रिय मॉडल की तीसरी और चौथी पीढ़ी पर स्थापित किया गया था। 1991 के आसपास, इंजन को काफी अपडेट किया गया था, कुछ इसके बारे में भी लिखते हैं दो पीढ़ियाँ।
EA828 लाइन में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: RT, KU, NF, AAN और AAR।
ऑडी एनजी 2.3 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 2309 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | KE-III-Jetronic |
| आईसीई शक्ति | 133 - 136 एचपी |
| टोक़ | 186 - 190 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R5 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 10 वी |
| उबा देना | 82.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86.4 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10 |
| आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.5W-5 का 40 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 2 |
| नमूना संसाधन | 330 000 किमी |
ईंधन की खपत ऑडी 2.3 एनजी
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 80 के ऑडी 4 बी1993 के उदाहरण पर:
| शहर | 12.4 लीटर |
| ट्रैक | 7.7 लीटर |
| मिश्रित | 9.2 लीटर |
कौन सी कारें एनजी 2.3 एल इंजन से लैस थीं
| 90 बी3 (8ए) | 1987 – 1991 |
| 80 बी4 (8सी) | 1991 – 1994 |
नुकसान, टूटने और एनजी की समस्याएं
इस इकाई की अधिकांश समस्याएं KE-III-Jetronic प्रणाली की अनियमितताओं से जुड़ी हैं
तैरने की गति का कारण आमतौर पर सीएचएक्स का वायु रिसाव या संदूषण है
अस्थिर संचालन के दोषी अक्सर नोजल और एक गैसोलीन पंप होते हैं।
इग्निशन सिस्टम के कुछ घटक यहाँ कम विश्वसनीयता से प्रतिष्ठित हैं।
200 किमी की दौड़ में, हाइड्रोलिक भारोत्तोलक अक्सर हुड के नीचे दस्तक देना शुरू कर देते हैं
