डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट अगला
मोटरसाइकिलें

डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट अगला

डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट अगला

डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेज स्ट्रीट क्लास से संबंधित एक मोटरसाइकिल है, लेकिन इसमें स्क्रैम्बलर के तत्वों का संयोजन है। शहरी मॉडल का दूसरा उद्देश्य दुर्गमता को दूर करने की क्षमता है। ऐसा करने के लिए, बाइक को एक लॉन्ग-स्ट्रोक फ्रंट फोर्क, एक हाई फ्रंट फेंडर और बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस प्राप्त हुई। कूदने के दौरान इंजन क्रैंककेस को नुकसान से बचाने के लिए, इंजीनियरों ने नीचे से स्टील सुरक्षा स्थापित की।

संबंधित मॉडलों की तरह, जिसके आधार पर बाइक बनाई जाती है, मोटरसाइकिल इंजन पर लगे एक स्पेस फ्रेम पर आधारित होती है। सस्पेंशन पूरी तरह से समायोज्य है, इसलिए सवार वाहन को सड़क की स्थिति के अनुसार ढाल सकता है। प्रेरक शक्ति 803 घन सेंटीमीटर की मात्रा वाला दो सिलेंडर इंजन है। पावर यूनिट 73 हॉर्सपावर और 67 एनएम का टॉर्क विकसित करती है।

डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेज फोटो संकलन

इस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-स्क्रैम्बलर-डेजर्ट-स्लेज-1024x683.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-स्क्रैम्बलर-डेजर्ट-स्लेज1-1024x683.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-स्क्रैम्बलर-डेजर्ट-स्लेज2-1024x683.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-स्क्रैम्बलर-डेजर्ट-स्लेज3-1024x683.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-स्क्रैम्बलर-डेजर्ट-स्लेज4-1024x683.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-स्क्रैम्बलर-डेजर्ट-स्लेज5-1024x683.jpg है

चेसिस / ब्रेक

ढांचा

फ्रेम का प्रकार: स्टील की झंझरी

निलंबन ब्रैकेट

फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: 46 मिमी उल्टे कांटा पूरी तरह से समायोज्य
सामने निलंबन यात्रा, मिमी: 200
रियर सस्पेंशन प्रकार: पूर्ण समायोजन के साथ पेंडुलम
रियर सस्पेंशन यात्रा, मिमी: 200

ब्रेक प्रणाली

सामने ब्रेक: Brembo रेडियल 4-पिस्टन फ्लोटिंग डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 330
रियर ब्रेक: ब्रेमबो फ्लोटिंग पिस्टन कैलिपर डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 245

Технические характеристики

आयाम

काठी ऊंचाई: 860
आधार, मिमी: 1505
ट्रेल: 112
सूखा वजन, किलो: 193
वजन पर अंकुश, किलो: 209
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 13.5

इंजन

इंजन का प्रकार: फोर स्ट्रोक
इंजन विस्थापन, cc: 803
व्यास और पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 88 एक्स 66
दबाव अनुपात: 11:1
सिलेंडर की व्यवस्था: एल आकार
सिलेंडरों की सँख्या: 2
वाल्वों की संख्या: 4
बिजली प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन। थ्रोटल व्यास 50 मिमी
पावर, एच.पी. 73
आरपीएम पर टोक़, एन * एम: 67
ठंडा करने का प्रकार: हवाई
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
प्रज्वलन की व्यवस्था: इलेक्ट्रोनिक
स्टार्टअप प्रणाली: इलेक्ट्रिक स्टार्टर

Трансмиссия

क्लच: हाइड्रॉलिक रूप से संचालित बहु-डिस्क तेल स्नान
गियरबॉक्स: यांत्रिक
गियर की संख्या: 6
ड्राइव: श्रृंखला

प्रदर्शन संकेतक

ईंधन की खपत (एल। प्रति 100 किमी): 5.1
यूरो विषाक्तता मानक: यूरो IV

पैकेज सामग्री

पहिए

ड्राइव के प्रकार: स्पोक्स

सुरक्षा

एंटी ब्लॉकिंग सिस्टम (ABS)

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट अगला

कोई पोस्ट नहीं मिला

 

अधिक टेस्ट ड्राइव

एक टिप्पणी जोड़ें