डुकाटी हाइपरस्ट्राडा
मोटरसाइकिलें

डुकाटी हाइपरस्ट्राडा

डुकाटी हाइपरस्ट्राडा

डुकाटी हाइपरस्ट्राडा कुछ टूरिंग-ग्रेड तत्वों के साथ एक शानदार ढंग से निर्मित मोटरड है। बेस हाइपरमोटर्ड सिस्टर मॉडल की तुलना में, इस संस्करण में वह सब कुछ है जो आपको लंबी यात्राओं के लिए चाहिए: चीजों के लिए साइड केस, एक विंडशील्ड, चौड़े फेंडर और एक सीट, दो 12-वोल्ट सॉकेट और ऊर्जा-खपत वाले उपकरणों को जोड़ने के लिए एक अधिक कुशल जनरेटर।

2012 मॉडल की तुलना में, इस संस्करण में एक ऊंचा हैंडलबार (दो सेंटीमीटर ऊंचा लगा हुआ) है, जिससे लंबी यात्राओं के लिए आराम थोड़ा बढ़ गया है। सीट नरम हो गई है, जो यात्रा करते समय कम महत्वपूर्ण नहीं है। मोटरसाइकिल के सस्पेंशन में कई समायोजन मोड हैं, जिसकी बदौलत सवार वाहन को सड़क की स्थिति के अनुसार ढाल सकता है।

फोटो संग्रह डुकाटी हाइपरस्ट्राडा

इस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-हाइपरस्ट्राडा1.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-हाइपरस्ट्राडा2.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-हाइपरस्ट्राडा3.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-हाइपरस्ट्राडा4.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-हाइपरस्ट्राडा5.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-हाइपरस्ट्राडा6.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-हाइपरस्ट्राडा8.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम डुकाटी-हाइपरस्ट्राडा7.jpg है

चेसिस / ब्रेक

ढांचा

फ्रेम का प्रकार: ट्यूबलर स्टील ट्रेलिस प्रकार ट्रेलिस

निलंबन ब्रैकेट

फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: 43 मिमी उलटा दूरबीन कांटा
सामने निलंबन यात्रा, मिमी: 150
रियर सस्पेंशन प्रकार: मोनोशॉक के साथ एल्यूमीनियम सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल रिबाउंड डंपिंग, रिमोट हाइड्रोलिक स्प्रिंग प्रीलोड एडजस्टमेंट
रियर सस्पेंशन यात्रा, मिमी: 150

ब्रेक प्रणाली

सामने ब्रेक: रेडियल माउंटेड मोनोब्लॉक 4-पिस्टन ब्रेमबो कैलिपर्स के साथ दो अर्ध-फ्लोटिंग डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 320
रियर ब्रेक: 2-पिस्टन कैलिपर के साथ एक डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 245

Технические характеристики

आयाम

लंबाई, मिमी: 2095
चौड़ाई मिमी: 920
ऊँचाई मिमी: 1320
काठी ऊंचाई: 850
आधार, मिमी: 1490
ट्रेल: 104
सूखा वजन, किलो: 181
वजन पर अंकुश, किलो: 204
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 16

इंजन

इंजन का प्रकार: फोर स्ट्रोक
इंजन विस्थापन, cc: 821
व्यास और पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 88 एक्स 67.5
दबाव अनुपात: 12.8:1
सिलेंडर की व्यवस्था: एल आकार
सिलेंडरों की सँख्या: 2
वाल्वों की संख्या: 4
बिजली प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली
पावर, एच.पी. 110
आरपीएम पर टोक़, एन * एम: 89 7750 पर
ठंडा करने का प्रकार: तरल
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
प्रज्वलन की व्यवस्था: इलेक्ट्रोनिक
स्टार्टअप प्रणाली: बिजली

Трансмиссия

क्लच: बहु-डिस्क, यंत्रवत् नियंत्रित तेल स्नान
गियरबॉक्स: यांत्रिक
गियर की संख्या: 6
ड्राइव: श्रृंखला

प्रदर्शन संकेतक

यूरो विषाक्तता मानक: यूरो III

पैकेज सामग्री

पहिए

डिस्क व्यास: 17
टायर: मोर्चा: 120/70 ZR17; रियर: 180/55 ZR17

सुरक्षा

एंटी ब्लॉकिंग सिस्टम (ABS)

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव डुकाटी हाइपरस्ट्राडा

कोई पोस्ट नहीं मिला

 

अधिक टेस्ट ड्राइव

एक टिप्पणी जोड़ें