डुकाटी डायवेल एएमजी
मोटरसाइकिलें

डुकाटी डायवेल एएमजी

डुकाटी डायवेल एएमजी

डुकाटी डायवेल एएमजी बाइक का पहला मॉडल है, जिसके विकास में किसी अन्य कंपनी के मास्टर्स ने हिस्सा लिया। 2010 के पतन में, इतालवी निर्माता और एएमजी के बीच सहयोग और विकास के आदान-प्रदान पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। प्रसिद्ध डुकाटी डायवेल को नए मॉडल के आधार के रूप में लिया गया, और एएमजी विशेषज्ञों ने मोटरसाइकिल के डिजाइन में कुछ शैलीगत बदलाव किए।

यह सीमित संस्करण, मॉडल रेंज के अन्य प्रतिनिधियों की तरह, हाथ से इकट्ठा किया गया है। बाइक की एक विशेषता गैस वितरण तंत्र अंशशोधक (सिलेंडर ब्लॉक पर दर्शाया गया) का अंकन है, जो मोटरसाइकिल को एक ही श्रृंखला के भीतर भी अद्वितीय बनाता है।

फोटो संग्रह डुकाटी डायवेल एएमजी

इस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg2.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg3.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg4.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg5.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg6.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg7.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg8.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg9.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg10.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg11.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg12.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg13.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg14.jpg हैइस छवि में एक खाली वैकल्पिक विशेषता है; इसका फ़ाइल नाम ducati-diavel-amg15.jpg है

चेसिस / ब्रेक

ढांचा

फ्रेम का प्रकार: ट्यूबलर स्टील जाली फ्रेम।

निलंबन ब्रैकेट

फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: मार्ज़ोची 50 मिमी पूरी तरह से समायोज्य कांटा।
रियर सस्पेंशन प्रकार: पूरी तरह से समायोज्य सैक्स मोनोशॉक। एल्यूमीनियम एक तरफा पेंडुलम.

ब्रेक प्रणाली

सामने ब्रेक: 2 x 320 मिमी सेमी-फ्लोटिंग डिस्क, रेडियल माउंटेड ब्रेम्बो मोनोब्लॉक कैलिपर्स, एबीएस के साथ 4-पिस्टन।
रियर ब्रेक: 265 मिमी डिस्क, एबीएस के साथ 2-पिस्टन कैलिपर।

Технические характеристики

आयाम

काठी ऊंचाई: 770
आधार, मिमी: 1590
कुल वजन (कि. ग्रा: 239
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 17

इंजन

इंजन का प्रकार: फोर स्ट्रोक
इंजन विस्थापन, cc: 1198
सिलेंडरों की सँख्या: 2
वाल्वों की संख्या: 8
बिजली प्रणाली: ईंधन इंजेक्शन
पावर, एच.पी. 162
आरपीएम पर टोक़, एन * एम: 127.5/8000
ठंडा करने का प्रकार: तरल
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
प्रज्वलन की व्यवस्था: डिजिटल
स्टार्टअप प्रणाली: बिजली

Трансмиссия

क्लच: गीला प्रकार, हाइड्रॉलिक रूप से संचालित मल्टी-प्लेट क्लच
गियरबॉक्स: यांत्रिक
गियर की संख्या: 6
ड्राइव: श्रृंखला

पैकेज सामग्री

पहिए

डिस्क व्यास: 17
ड्राइव के प्रकार: मिश्र धातु
टायर: 120/70 जेडआर 17; 240/45 जेडआर17.

सुरक्षा

एंटी ब्लॉकिंग सिस्टम (ABS)

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव डुकाटी डायवेल एएमजी

कोई पोस्ट नहीं मिला

 

अधिक टेस्ट ड्राइव

एक टिप्पणी जोड़ें