ज़िलोना गोरा की सड़क: गति त्रासदी में योगदान करती है

मुख्य निरीक्षक कहते हैं, "हम सबसे व्यस्त सड़कों पर, विशेष रूप से सुबह और दोपहर में, काम से लौटते समय अतिरिक्त, बढ़ी हुई गति जांच शुरू कर रहे हैं।" Jarosław Chorowski, Zielona Góra में यातायात के प्रमुख।

- दुर्घटनाएं, टक्कर, दुर्घटनाएं - यह सड़कों पर रोजमर्रा की जिंदगी है। कोई विचार यह कैसे बेहतर, सुरक्षित बनाने के लिए?

"दुर्भाग्य से, गति ड्राइवरों को सावधानी के बारे में भूल जाती है। मैंने हमेशा कहा है कि गति दुर्घटनाओं या टक्करों के कारणों में से एक है। हम तेज ड्राइव करना पसंद करते हैं, लेकिन, दुर्भाग्य से, हम इसके परिणामों की कल्पना नहीं करते हैं। यही कारण है कि हम सबसे व्यस्त सड़कों पर अतिरिक्त, बढ़ी हुई गति जांच शुरू कर रहे हैं, खासकर सुबह और दोपहर में जब काम से लौट रहे हों।

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- इस विशेष समय पर क्यों?

- आंकड़े बताते हैं कि यह इस समय है कि टक्कर, दुर्घटना या कटौती सबसे अधिक बार होती है। हम चाहते हैं कि ड्राइवर धीमी गति से ड्राइव करें और इसलिए गति नियंत्रण रखें। और मैं आपको विश्वास दिलाता हूं कि सड़क लुटेरों को कोई रियायत नहीं दी जाएगी।

- मैंने अक्सर ड्राइवरों को यह कहते हुए सुना है कि वह केवल 70 या 80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से गाड़ी चला रहा था, वह सुरक्षित गाड़ी चला रहा था, लेकिन उसे जुर्माना मिला।

- यह बहुत गलत बयान है। मैं आपको एक विशिष्ट उदाहरण दूंगा। करीब 50 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से आ रही कार ने एक व्यक्ति को टक्कर मार दी। घातक चोट का 30 प्रतिशत मौका है। हालाँकि, जब एक पैदल यात्री 70 या 80 किमी प्रति घंटे की गति से चल रहे किसी व्यक्ति से टकराता है, तो निश्चितता का प्रतिशत कि वह मर जाएगा, 70-80% है। तो, देखें कि सुरक्षा के बारे में बात करने के नतीजे उन ड्राइवरों के लिए कितने भ्रामक और खतरनाक हो सकते हैं जो बहुत तेज गति से गाड़ी चलाते हैं।

गति सहनशीलता के बारे में क्या?

- एक पुलिस अधिकारी द्वारा एक डीवीआर का उपयोग करने सहित एक लेजर रडार या किसी अन्य रडार का उपयोग करके गति माप के मामले में, स्वीकार्य गति जैसी कोई चीज नहीं है। यह मौजूद नहीं है। इसका मतलब यह है कि एक पुलिस अधिकारी एक चालक को एक, तीन या 50 किलोमीटर की गति सीमा से अधिक होने पर जुर्माना और अवगुण अंक के साथ दंडित कर सकता है, और उसे ऐसा करने का पूरा अधिकार है।

"तो सजा सब से ऊपर है?"

- मैं आपको आश्वस्त कर सकता हूं कि पुलिस सजा में नहीं लगी है या, जैसा कि ड्राइवर मानते हैं, राज्य के बजट से खिलाते हैं। यह बिल्कुल सच नहीं है। हम चाहते हैं और इसके लिए प्रयास करते हैं ताकि सड़कें सुरक्षित रहें और लोग सुरक्षित अपने घरों और परिवारों को लौट सकें। काफी रोड ड्रामा। पीड़ितों, दुर्घटनाओं के शिकार लोगों और उनके परिवारों के नाटक। गति दुख को बढ़ावा देती है।

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- नियमों में बदलाव के बारे में क्या? वे लंबे समय से जनादेश के हिस्से में संशोधन के बारे में बात कर रहे हैं ...

- सजा की गंभीरता, ज़ाहिर है, ड्राइवर को प्रभावित करती है। एक गंभीर जुर्माना बहुत मायने रखता है। नियोजित परिवर्तनों में, पुलिस चालक को ड्राइविंग लाइसेंस से 50 किमी से अधिक की गति सीमा से अधिक करने पर वंचित करने में सक्षम होगी। इसके अलावा, ऐसे ड्राइवर को दोबारा परीक्षा देनी होगी। और यह निश्चित रूप से एक बड़ी परेशानी होगी। और, दुर्भाग्य से, आज गति सीमा को केवल 50 किमी से अधिक करना आश्चर्यजनक नहीं है।

- क्या, आपकी राय में, अभी भी समुद्री लुटेरों के नियमों में बदलाव की आवश्यकता है?

- कई देशों में सीटों की संख्या पर प्रतिबंध है। आबादी वाले इलाकों में तेज गति से वाहन चलाने पर वाहन चालकों पर अधिक जुर्माना लगाया जाता है। और यह समझ में आता है। हमारे पास शहर में पैदल यात्री क्रॉसिंग हैं, सड़कों, साइकिल चालकों और मोपेड पर बहुत अधिक यातायात है। शहर में पागल ड्राइविंग से दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। आज, विनियमन स्पष्ट रूप से अधिकतम गति सीमा 50 किमी प्रति घंटा तय करता है। और अधिक। कोई उच्च गति इंगित नहीं की गई है, जैसे 70 या 90 किमी। एक चालक जो गति सीमा से अधिक है, उदाहरण के लिए, 90 किमी/घंटा, वही दंड प्राप्त करेगा जो गति सीमा 50 किमी/घंटा से अधिक है।