इलेक्ट्रिक कार सरचार्ज- कौन सी कारें लिमिट में फिट होंगी? [सूची] • कारें
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जब इलेक्ट्रिक कार सब्सिडी के लिए आवेदन करने के लिए कॉल किया जाता है - या बल्कि, खरीद पर खर्च किए गए कुछ पैसे की वापसी - हमारे कई पाठक निश्चित रूप से खरीदारी करने के लिए कार डीलरशिप पर जाएंगे। यहां उन वाहनों की सूची दी गई है, जिनके बारे में हमारा मानना है कि वे व्यक्तिगत सहायता के पात्र होंगे।
लेख-सूची
- अतिरिक्त शुल्क पर इलेक्ट्रिक कारें
- ऐसे मॉडल जो निश्चित रूप से व्यक्तियों के लिए मूल्य सीमा में फिट होंगे।
- कारें और वाहन अज्ञात और घोषित
- कारें और वाहन जो निश्चित रूप से भुगतान के अधीन नहीं हैं
आइए एक अनुस्मारक से शुरू करें: कार खरीदने के लिए मूल्य सीमा PLN 125 है, जो चालान पर दर्शाया गया है। (कीमत)। हम जानते हैं कि कुछ ब्रांड स्टोर पहले से ही "अनुकूलन" पर विचार कर रहे हैं, यानी खरीद लागत को दो अलग-अलग खातों में विभाजित करना, लेकिन हम दृढ़तापूर्वक अनुशंसा नहीं करते हैं ऐसी गतिविधि. सब्सिडी एक सरकारी सहायता है और इसकी सावधानीपूर्वक निगरानी की जा सकती है।
> है! मंत्रियों द्वारा हस्ताक्षरित ईवी सब्सिडी जल्द ही जर्नल ऑफ लॉज़ एंड वी ट्रांसमिट में प्रकाशित की जाएगी!
यदि हम इस तरह के "मूल्य विराम" के लिए सहमत हैं, तो वित्तीय बोनस की वापसी में कम से कम समस्याएं होंगी। हम पर सार्वजनिक धन की उगाही करने का आरोप लगाया जा सकता है, जिसमें आपराधिक दायित्व शामिल है।
ऐसे मॉडल जो निश्चित रूप से मूल्य सीमा में फिट होंगे व्यक्तियों के लिए
अब चलिए इन्वेंट्री पर चलते हैं। ये ऐसे मॉडल हैं जिनके लिए ये अनिवार्य रूप से उस मूल्य सीमा में फिट होते हैं जो अधिभार की गारंटी देता है। इतालवी हमने उन इलेक्ट्रिक वाहनों को चिह्नित किया है जिनके लिए आधिकारिक पोलिश कीमत अभी तक इंगित नहीं की गई है। वास्तव में, सभी मॉडल 2020 में शोरूम से पिकअप के लिए उपलब्ध होंगे:
- खंड ए, शहर की कारें:
- स्कोडा सिटीगोई iV,
- वीडब्ल्यू ई-अप,
- Mii इलेक्ट्रिक सीट,
- स्मार्ट इक्वलाइज़र फॉरटू,
- स्मार्ट इक्वलाइज़र फोरफोर,
- खंड बीथोड़ी बड़ी शहरी कारें:
- ओपल कोर्सा-ई मानक के रूप में,
- मूल संस्करण में प्यूज़ो ई-208।
/ यदि हमसे गलती से कोई मॉडल छूट गया है, तो कृपया टिप्पणियों में इसकी रिपोर्ट करें /
कारें और वाहन अज्ञात और घोषित
ऑटोमोटिव समूह वह शायद अधिभार के लिए अर्हता प्राप्त करने में अधिक समय नहीं लगता है. हमारी अनिश्चितता इस तथ्य से उत्पन्न होती है कि निर्माता स्पष्ट रूप से नियमों के लागू होने की तैयारी कर रहे हैं, लेकिन वे अभी भी विचार कर रहे हैं कि क्या व्यक्तियों के लिए सीमा से नीचे जाना है (पीएलएन 125 सकल) या शायद व्यक्तिगत उद्यमियों, कंपनियों, संस्थानों की प्रतीक्षा करें, जहां वैट भुगतानकर्ताओं के लिए सीमा पीएलएन 000 शुद्ध है।
यहां उन कारों और वाहनों की सूची दी गई है जो अधिभार के लिए पात्र हो सकते हैं:
- रेनॉल्ट ट्विज़ी - कार सस्ती है और कभी-कभी कार (श्रेणी M1) के रूप में और कभी-कभी क्वाड्रिसाइकिल (श्रेणी L7e) के रूप में योग्य होती है। नियमन केवल M1 वाहनों पर लागू होता है, हमें वर्तमान Twizy अनुमोदन प्रमाणपत्र नहीं मिला, इसलिए हमने Renault को एक अनुरोध भेजा।
- रेनॉल्ट ज़ो ZE 40 और ZE 50 - छूट प्राप्त करने के बाद ही, क्योंकि कार की कीमत PLN 135 से शुरू होती है। लेकिन यह भी देखने लायक है:
> ओटोमोटो: Renault Zoe ZE 40 सस्ता हो रहा है। पीएलएन 107,5 हजार से वारसॉ में - क्या कोई छूट होगी?
- वोक्सवैगन ID.3 45 kWh (2021) - इस संस्करण में कार की कीमत "पीएलएन 130 से कम" होनी चाहिए, जिसका अर्थ है कि इसकी खरीद की लागत अधिभार सीमा के क्षेत्र में होगी,
- वोक्सवैगन ई-गोल्फ - कार की कीमत पीएलएन 140 से अधिक है, लेकिन इस बात की बहुत कम संभावना है कि कोई बड़ी छूट के लिए बातचीत करेगा।
कारें और वाहन जो निश्चित रूप से भुगतान के अधीन नहीं हैं
यहां सूची बहुत लंबी है और इसमें 50 kWh और उससे अधिक की बैटरी वाले लगभग सभी मॉडल शामिल हैं। ये बी-एसयूवी या सी और उससे ऊपर के सेगमेंट हैं:
- किआ ए-नीरो, किआ ए-दुसा,
- निसान लीफ, निसान लीफ ई+
- डीएस 3 क्रॉसबैक ई-टेंस
- हुंडई कोना इलेक्ट्रिक, हुंडई आयोनिक इलेक्ट्रिक,
- टेस्ला मॉडल 3, मॉडल एस, मॉडल एक्स,
- वोक्सवैगन ID.3 प्रथम, वोक्सवैगन ID.1 3 kWh, वोक्सवैगन ID.58 3 kWh,
- पोर्शे टायकन,
- दूसरा वाला।
बेशक, ऐसी स्थिति उत्पन्न हो सकती है जहां पोलिश वितरक पीएलएन 125 की कीमत सीमा से नीचे आने के लिए संघर्ष करेंगे। अगर ऐसा होता है तो हम आपको ऐसी स्थितियों से जरूर अवगत कराएंगे.
आइए इसे अधिभार के लिए जोड़ें व्यक्तियों के लिए भी अनुमति नहीं:
- इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें,
- हाइब्रिड प्लग (पीएचईवी) मैं देखता हूं (एचईवी),
- प्राकृतिक गैस पर कारें (केपीजी)।
संपादक का नोट www.elektrowoz.pl: हम दौरे पर जा रहे हैं, इसलिए यह आखिरी पाठ है जिसे हम कल देर रात तक पोस्ट करेंगे।
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