एसआरटी हेलकैट के साथ डॉज डुरंगो को अपडेट किया गया है

पिछले 10 वर्षों से, अमेरिकी क्रॉसओवर ने असेंबली लाइन को बंद कर दिया है, और ऐसा लगता है कि यह "रिटायर" नहीं हो रहा है। अद्यतन, जिसे मॉडल ने हाल ही में प्राप्त किया है, केवल फेसलिफ्ट की चिंता करता है।

परिवर्तनों का उद्देश्य वाहन के स्पोर्टी चरित्र पर जोर देना है। हेलकट के लिए एक पावर यूनिट के रूप में, 8-लीटर हेमी वी 6.2 टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया जाता है। कुछ संशोधनों के साथ, यह इकाई 720 hp विकसित करने में सक्षम है, और टोक़ 875 एनएम (स्पोर्ट्स कारों चैलेंजर और चार्जर के लिए पहुंचता है) ये आंकड़े थोड़ा कम हैं - 717 एचपी और 881 एनएम। ट्रांसमिशन 8-स्पीड टॉर्कफलाइट 95HP8।

अपडेटेड एसआरटी को 11,5 मीटर की दूरी तय करने में 402 सेकंड का समय लगता है - निसान जीटी-आर सुपरकार से कुछ दसवां कम। दोहरे संचरण के साथ चकमा का वजन 3946 किलोग्राम (कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर) तक होता है। मॉडल पिरेली टायर के साथ आता है: स्कॉर्पियन जीरो या पी-जीरो, रिम्स - 21 इंच। ब्रेक 400 मिमी ऊपर एक छह-पिस्टन ब्रेम्बो कैलीपर और पीछे 350 मिमी पर एक चार-पिस्टन कैलीपर हैं।

हेलकैट के लिए दो आंतरिक विकल्प उपलब्ध हैं - लाल या काले रंग में। मल्टीमीडिया केंद्र इस कक्षा में सबसे बड़ी टच स्क्रीन (10,1 इंच विकर्ण) से सुसज्जित है। नए सॉफ्टवेयर के साथ, ड्राइवर सड़क की विशेषताओं के आधार पर कार की खेल विशेषताओं को बदल सकता है।

फिलहाल, डुरंगो को सुरक्षित रूप से सबसे शक्तिशाली स्पोर्ट्स क्रॉस कहा जा सकता है। सीटों की तीन पंक्तियों के साथ चकमा लगभग 97 सेकंड में शून्य से 3,5 किमी / घंटा की गति प्राप्त करता है। लेम्बोर्गिनी इस बाधा को 3,6 सेकंड में तोड़ देती है, लेकिन एक शीर्ष गति के रूप में यह अभी भी 305 किमी/घंटा बनाम 290 किमी/घंटा पर अमेरिकी के लिए सबसे तेज है। "बिल्ली" एसआरटी अपने बेहतर अनुकूली निलंबन के साथ पिछले संस्करणों से भी अलग है। नए आइटम की बिक्री अगले साल की शुरुआत में शुरू होगी।

ड्राइवर के बगल में एक नया टचपैड स्थित है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियर लीवर के पीछे वायरलेस तरीके से मोबाइल उपकरणों को चार्ज करने के लिए एक मंच है। अपडेट डुरंगो के मानक संस्करण में सीट, स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन और सजावट है।

संशोधन एसएक्सटी और जीटी 6 सिलेंडर (वॉल्यूम 3.6 एल) पेंटास्टार (पावर 299 एचपी, और टॉर्क - 353 एनएम) के लिए वी-आकार की इकाई से लैस हैं। आर / टी संस्करण के लिए, निर्माता ने हेमी वी 8 5.7 (365 एचपी, 529 एनएम) को छोड़ दिया। हेमी वी 8 6.4 (482 घोड़े और 637 एनएम) के साथ एसआरटी संशोधन केवल ऑल-व्हील ड्राइव हैं, बाकी को रियर-व्हील ड्राइव संस्करण के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। अपडेट किए गए संस्करणों को इस गिरावट से जारी किया जाएगा।