वहां सुरक्षित पहुंचें
सभी परिस्थितियों में गाड़ी चलाने में सुरक्षित महसूस करने से ड्राइवर का आत्मविश्वास और ड्राइविंग संतुष्टि बढ़ती है।
पहले से ही डिज़ाइन चरण में, इंजीनियर किसी दुर्घटना में लगी चोटों को कम करने के लिए समाधान बनाते हैं।
क्रैश परीक्षण टकराव की दिशा के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं। वे कार निर्माताओं और स्वतंत्र संगठनों द्वारा किए जाते हैं।
निष्क्रिय सुरक्षा
निष्क्रिय सुरक्षा घटकों को कार से यात्रा करने वाले लोगों को टक्कर के परिणामों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसे सेट में कई समाधान शामिल होते हैं। एक आरामदायक इंटीरियर को उच्च गुणवत्ता वाले स्टील के उपयोग के माध्यम से अधिकतम सुरक्षा की गारंटी देनी चाहिए। 
ऐसी ताकत उत्पन्न करें जो पारंपरिक सामग्रियों की तुलना में तीन गुना अधिक ऊर्जा अवशोषित कर सके। आंतरिक भाग का कठोर स्टील फ्रेम बेहद मजबूत है, जबकि वाहन के आगे और पीछे नियंत्रित क्रंपल जोन बैठने वालों की सुरक्षा में मदद करते हैं। साइड इफेक्ट के प्रभाव को दरवाजे के अंदर स्थित स्टील बीम और फोम फिलर्स द्वारा कम किया जाता है जो प्रभाव ऊर्जा को नष्ट कर देते हैं।
हाई-टेक वाहन सेंसर से लैस होते हैं जो एक प्रोसेसर को सिग्नल भेजते हैं जो प्रभाव के बल का विश्लेषण करता है और मिलीसेकंड में ऑन-बोर्ड सुरक्षा प्रणालियों को सक्रिय करता है। आतिशबाज़ी बनाने की विद्या वाले सुरक्षा बेल्ट तुरंत छोटे हो जाते हैं, जिससे चालक और यात्री के शरीर को आगे की ओर गिरने से रोका जा सकता है। प्रभाव की ताकत और ऊर्जा तथा यात्री द्रव्यमान सेंसर से संकेतों के आधार पर, एयरबैग तैनात किए जाते हैं, जिनकी तैनाती के दो स्तर होते हैं। ड्राइवर और सामने वाले यात्री की सुरक्षा के लिए फ्रंट और साइड एयरबैग के अलावा, साइड कर्टेन एयरबैग आगे और पीछे दोनों यात्रियों को चोट से अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करते हैं।
सामने की टक्कर में, पैरों या पैरों पर चोट लगने की संभावना को कम करने के लिए पैडल इकाई को अलग कर दिया जाता है और वापस ले लिया जाता है। कुछ निर्माता घुटनों को चोट से बचाने के लिए अतिरिक्त एयरबैग का उपयोग करते हैं। कब 
गंभीर पीछे के प्रभाव की स्थिति में, सिर को पीछे की ओर झुकने से रोकने और संभावित व्हिपलैश चोटों से बचाने के लिए सक्रिय हेड रेस्ट्रेन्ट सक्रिय हो जाते हैं। आधुनिक सीटें इस तरह से डिज़ाइन की गई हैं कि टक्कर के दौरान यात्री अपनी बैठने की स्थिति बनाए रख सकें। दुर्घटना की स्थिति में भी, कार यात्रियों को जीवित रहने के लिए जगह प्रदान करती है।
वाहन को आग से बचाने पर भी पूरा ध्यान दिया जाता है। असबाब सामग्री आग प्रतिरोधी हैं। ईंधन पंप पावर सिस्टम में एक पावर स्विच स्थापित किया गया है। ईंधन टैंक में उच्च यांत्रिक शक्ति होती है और यह एक वाल्व से सुसज्जित होता है जो टकराव की स्थिति में ईंधन आपूर्ति बंद कर देता है। उच्च धारा प्रवाहित करने वाले विद्युत तारों को उपयुक्त रूप से संरक्षित किया जाता है ताकि वे ज्वलन का स्रोत न बनें।
सक्रिय सुरक्षा
वाहन चलाते समय सुरक्षा विभिन्न कारकों से प्रभावित होती है: कोटिंग का प्रकार और स्थिति, दृश्यता, गति, यातायात की तीव्रता, वाहन की तकनीकी स्थिति। सक्रिय सुरक्षा उन प्रणालियों, उपकरणों और तंत्रों की जिम्मेदारी है जिनका कार्य उन स्थितियों का मुकाबला करना है जो टकराव का कारण बन सकती हैं। ड्राइवर के लिए कार चलाना आसान बनाने के लिए, एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) बनाया गया, जो ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम, एक एंटी-स्किड सिस्टम से लैस है। 
कार स्टार्ट करते समय, ड्राइव पहियों का एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम। तेजी से, वाहनों के दोनों एक्सल उच्च-प्रदर्शन वाले डिस्क ब्रेक से सुसज्जित हैं। ब्रेकिंग सिस्टम में एक इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवर सहायता प्रणाली शामिल है जो स्वचालित रूप से ब्रेकिंग बल को बढ़ाती है और कार को रोकने के लिए आवश्यक दूरी को काफी कम कर देती है। जब उपयुक्त सेंसर व्हील स्लिप का पता लगाते हैं तो इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी) इंजन की शक्ति को कम करके ड्राइवर को ट्रैक पर बने रहने में मदद करता है। पिछले कुछ वर्षों में, कम टायर दबाव का पता लगाने के लिए एक प्रणाली शुरू की गई है, और स्वचालित लेन पहचान के साथ-साथ सामने वाले वाहन की दूरी के अनुकूली रखरखाव पर शोध चल रहा है। ऐसे सिस्टम बनाए गए हैं जो किसी दुर्घटना की स्थिति में स्वचालित रूप से आपातकालीन सेवाओं को सूचित करते हैं।
उपरोक्त समाधान, सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा दोनों के क्षेत्र में, संभावनाओं की एक निश्चित सूची बनाते हैं, जिसका उपयोग कुछ हद तक वाहन निर्माताओं द्वारा किया जाता है। उपयोग किए गए उपकरणों की संख्या और प्रकार का वाहन की कीमत पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
