अनुभवी ड्राइवर इंजन बंद करने से कुछ मिनट पहले एयर कंडीशनर क्यों बंद कर देते हैं?

जब से एक कार अस्तित्व में है, उसके घटकों और असेंबलियों के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए सभी प्रकार की तरकीबें जुड़ी हुई हैं। हम एयर कंडीशनिंग के बारे में बात करेंगे और क्या किया जाना चाहिए ताकि "सभी को एक ही बार में अच्छा महसूस हो।"

गर्मियों में, कार मालिक अक्सर केबिन में वायु नलिकाओं से आने वाली तीखी गंध की शिकायत करते हैं। इसका कारण एयर कंडीशनिंग सिस्टम में बैक्टीरिया का गुणा होना है। हालाँकि, एक सरल नियम का पालन करने से यह समस्या हमेशा के लिए हल हो सकती है। AutoVzglyad पोर्टल ने आपकी कार में हवा को ताज़ा रखने का एक आसान तरीका ढूंढ लिया है।

गर्म मौसम में, जलवायु नियंत्रण प्रणाली कड़ी मेहनत करती है, गर्मी में कार का इंजन चलने के दौरान एक सेकंड के लिए भी बंद नहीं होती है। हाँ, ईंधन की खपत बढ़ जाती है। लेकिन कार मालिक खुली खिड़कियों के साथ पसीना बहाने और कार्बन मोनोऑक्साइड में सांस लेने के बजाय आराम के लिए भुगतान करने से गुरेज नहीं करते हैं।

लेकिन देर-सबेर ड्राइवर को बढ़िया इंटीरियर छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ता है। यह सोचे बिना कि वह कैसे कुछ गलत कर रहा है, वह बस इग्निशन बंद कर देता है और अपने काम में लग जाता है। वापस लौटने पर, ड्राइवर कार का इंजन चालू करता है, और जलवायु नियंत्रण प्रणाली फिर से जीवनदायी शीतलता उत्पन्न करना शुरू कर देती है। ऐसा प्रतीत होता है, यहाँ पकड़ कहाँ है? लेकिन धीरे-धीरे केबिन से अजीब सी बदबू आने लगती है। और एक अप्रिय गंध की उपस्थिति के कारण को समझने के लिए, बंद होने के समय एयर कंडीशनिंग इकाई में होने वाली प्रक्रिया की भौतिकी का अध्ययन करना आवश्यक है।

बात यह है कि जब जलवायु नियंत्रण चालू होने पर इग्निशन बंद हो जाता है, तो आंतरिक और बाहरी तापमान में अंतर के कारण स्थापना के बाष्पीकरणकर्ता रेडिएटर पर संघनन बनता है। वायु नलिकाओं में तरल की बूंदें भी दिखाई दे सकती हैं। और आर्द्र, गर्म वातावरण में बैक्टीरिया का पनपना समय की बात है। और अब केबिन में प्रवेश करने वाली ठंडी हवा इतनी ताज़ा नहीं है, और यहां तक ​​कि एलर्जी, अस्थमा और अन्य फुफ्फुसीय रोगों का भी वादा करती है। इसे कैसे रोका जा सकता है?

अतिरिक्त नमी को हटाने के लिए, इंजन बंद करने से पहले, आपको सबसे पहले एयर कंडीशनिंग को बंद करना होगा। लेकिन इसे ऐसे करें कि ब्लोअर पंखा काम करे. यह सिस्टम के माध्यम से गर्म हवा को प्रवाहित करने की अनुमति देगा, जो बाष्पीकरणकर्ता को सुखा देगा, जिससे डक्ट सिस्टम में संघनन बनने से रोका जा सकेगा। ऐसे कार्यों को करने के लिए, ड्राइवर को केवल कुछ मिनटों की आवश्यकता होगी, जो न केवल उसे गर्मी में तरोताजा और ठंडा रखेगा, बल्कि एयर कंडीशनर की सफाई और कीटाणुरहित करने की महंगी प्रक्रिया को भी खत्म कर देगा।