VW EA188 डीजल
वोक्सवैगन EA188 1.9 और 2.0 TDI डीजल इंजन की रेंज को 1996 से 2010 तक इकट्ठा किया गया था और इसे VW चिंता के पूरे मॉडल रेंज और अन्य निर्माताओं की कारों पर स्थापित किया गया था। औपचारिक रूप से, इस परिवार में डीजल इंजन 1.2 TDI और 1.4 TDI शामिल थे, लेकिन उनके बारे में एक अलग सामग्री है।
- पावरट्रेन 1.9 टीडीआई
- पावरट्रेन 2.0 टीडीआई
डीजल इंजन EA188 1.9 TDI
पंप इंजेक्टर वाले डीजल इंजन 1996 में दिखाई दिए, लेकिन वे दो साल बाद स्थापित होने लगे। ईए 180 श्रृंखला के पूर्ववर्तियों से, नए इंजन न केवल इंजेक्शन प्रणाली में भिन्न थे, बल्कि एक मध्यवर्ती शाफ्ट की अनुपस्थिति में, तेल पंप क्रैंकशाफ्ट से एक अलग श्रृंखला में घुमाया गया। यहां अन्य उल्लेखनीय अंतर थे: एक लंबवत स्थित ईंधन फ़िल्टर, कैंषफ़्ट से एक वैक्यूम पंप ड्राइव, इंजन ब्लॉक में निर्मित शीतलन प्रणाली पंप।
लाइन की 1.9-लीटर बिजली इकाइयाँ केवल आठ-वाल्व संस्करण में मौजूद थीं, जहाँ हाइड्रोलिक टेंशनर के साथ गंभीर रूप से प्रबलित टाइमिंग बेल्ट द्वारा एकल कैंषफ़्ट को घुमाया गया था। VW चिंता की पुरानी परंपरा के अनुसार, ब्लॉक के एल्यूमीनियम सिर में हाइड्रोलिक भारोत्तोलक थे। इसके अलावा, शक्तिशाली संशोधनों में पहले से ही चर ज्यामिति के साथ आधुनिक टर्बाइन थे।
कुल मिलाकर, ऐसे डीजल इंजनों के लगभग 30 संस्करण ज्ञात हैं, हम उनमें से केवल सबसे लोकप्रिय सूचीबद्ध करते हैं:
| एजेएम | 115 हिमाचल प्रदेश | 285 एनएम |
| एडब्ल्यूएक्स | 130 हिमाचल प्रदेश | 285 एनएम |
| AVF | 130 हिमाचल प्रदेश | 310 एनएम |
| AUY | 115 हिमाचल प्रदेश | 310 एनएम |
| ASZ | 130 हिमाचल प्रदेश | 310 एनएम |
| AVB | 101 हिमाचल प्रदेश | 250 एनएम |
| बीकेसी | 105 हिमाचल प्रदेश | 250 एनएम |
| बीएक्सई | 105 हिमाचल प्रदेश | 250 एनएम |
| BLS | 105 हिमाचल प्रदेश | 250 एनएम |
| एएक्सबी | 105 हिमाचल प्रदेश | 250 एनएम |
| एएक्ससी | 86 हिमाचल प्रदेश | 200 एनएम |
डीजल इंजन EA188 2.0 TDI
2003 में, EA188 डीजल इंजनों की लाइन का विस्तार 2.0-लीटर डीजल इंजनों के साथ हुआ, जो छोटे भाइयों के विपरीत, 8 और 16-वाल्व दोनों संस्करणों में मौजूद थे। इसके अलावा, दो-लीटर इकाई को चमक प्लग, एक स्विच करने योग्य इंटरकूलर और सीधे क्रैंकशाफ्ट तेल सील आवास में निर्मित एक रोटेशन सेंसर के रूप में एक आसान स्टार्ट सिस्टम प्राप्त हुआ।
यह उत्पादन के अंतिम वर्षों के अद्यतन इंजनों को याद करने योग्य है, उन्हें कभी-कभी ईवीओ कहा जाता है। आंतरिक दहन इंजन के बीच मुख्य अंतर पीजोइलेक्ट्रिक वाल्व के साथ नवीनतम पंप नोजल था, हालांकि, कई सर्विसमैन द्वितीयक बाजार में इन बिजली इकाइयों से बचने की सलाह देते हैं।
हम ऐसे डीजल इंजनों के 19 संशोधनों के बारे में जानते हैं, लेकिन यहाँ हम केवल सबसे आम लोगों की सूची देते हैं:
| BMM | 140 हिमाचल प्रदेश | 320 एनएम |
| बीएमपी | 140 हिमाचल प्रदेश | 320 एनएम |
| बीपीडब्ल्यू | 140 हिमाचल प्रदेश | 320 एनएम |
| BRT | 140 हिमाचल प्रदेश | 310 एनएम |
| बीकेडी | 140 हिमाचल प्रदेश | 320 एनएम |
| बीकेपी | 140 हिमाचल प्रदेश | 320 एनएम |
| बीएमआर | 170 हिमाचल प्रदेश | 350 एनएम |
| BRE | 140 हिमाचल प्रदेश | 320 एनएम |
2007 के बाद से, ऐसे डीजल इंजनों को कॉमन रेल सिस्टम के साथ EA189 श्रृंखला के इंजनों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना शुरू हो गया है।
