कार में डिस्क ब्रेक और ड्रम ब्रेक: दोनों प्रकारों में क्या अंतर है?
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हालाँकि दोनों की कार्यक्षमता समान है, डिस्क और ड्रम ब्रेक के कार्य में कुछ अंतर हैं। कौन सा विकल्प सबसे अच्छा होगा, इस पर हम अपना फैसला आप पर छोड़ते हैं।
ऑटोमोटिव बाजार में दो प्रकार के ब्रेक हैं, डिस्क ब्रेक और ड्रम ब्रेक, दोनों का कार्य समान है लेकिन उनमें कुछ अंतर हैं जिनके बारे में हम नीचे चर्चा करेंगे।
और तथ्य यह है कि स्थिति या चलाए जा रहे वाहन के प्रकार के आधार पर इसकी प्रभावशीलता भिन्न हो सकती है।
तो, हम पूरी तरह से दोनों प्रकार के ब्रेक के बीच के अंतर से शुरुआत करेंगे और इस तरह आप जान पाएंगे कि आपकी कार में जो ब्रेक हैं, उनके क्या फायदे हैं।
ड्रम ब्रेक
विशेषज्ञों के अनुसार, इस प्रकार के ब्रेक की एक विशेषता यह है कि यह किफायती है, इसका सतह क्षेत्र बड़ा है, लेकिन यह गर्मी के प्रति प्रतिरोधी भी नहीं है।
ड्रम ब्रेक वाहनों के पीछे लगाए जाते हैं और इन्हें एक ऐसी प्रणाली माना जाता है जिसे आगे विकसित नहीं किया जा सकता है।
इसका मतलब यह नहीं है कि उन्हें बंद कर दिया जाना चाहिए क्योंकि वे अभी भी वाहनों में काम करते हैं।
बालाट या जूते
इस प्रकार के ब्रेक में एक ड्रम या सिलेंडर होता है जो धुरी की तरह घूमता है, इसके अंदर ब्रेक पैड की एक जोड़ी होती है, जिसे पैड भी कहा जाता है।
जब आप ब्रेक लगाते हैं, तो वे ड्रम के अंदर दब जाते हैं, जिससे घर्षण और प्रतिरोध पैदा होता है, जिससे कार में ब्रेक लग जाता है।
कम लागत
इसके फायदों में उत्पादन की कम लागत और इसके बाहरी तत्वों का अलगाव शामिल है, जो बदले में वेंटिलेशन की कमी के कारण एक नुकसान भी है।
और तथ्य यह है कि अपर्याप्त वेंटिलेशन के कारण, वे अधिक गर्मी उत्पन्न करते हैं, और यदि यह स्थिर है, तो रोकने की शक्ति बढ़ जाती है, अर्थात बढ़ जाती है।
पैड के घिसाव का ध्यान अवश्य रखें, क्योंकि अगर वे बुरी तरह घिस गए हैं तो उन्हें बदल दें और ब्रेक को समायोजित करें ताकि उनकी पकड़ बेहतर हो।
इस प्रकार के ब्रेक नियमित रूप से कॉम्पैक्ट, सबकॉम्पैक्ट और सिटी कारों में पाए जाते हैं, यानी इनमें हल्की ब्रेकिंग होती है, लेकिन इस सेगमेंट में डिस्क ब्रेक वाली कारें भी हैं।
डिस्क ब्रेक
अब हम डिस्क ब्रेक के बारे में बात करेंगे, जिनमें अधिक लागत के बावजूद, बेहतर वेंटिलेशन और कूलिंग है, जो उन्हें गर्म होने और चरम बिंदु तक पहुंचने से रोकता है, यानी थकान के बिंदु तक पहुंचने और ड्राइवर और ड्राइवर की सुरक्षा से समझौता करने से रोकता है। . कार ख़तरे में है.
और सच तो यह है कि डिस्क ब्रेक अधिक प्रभावी होते हैं क्योंकि इनका उपयोग स्पोर्ट्स और महंगी कारों में किया जाता है।
उन्नत वेंटिलेशन
इसका संचालन ड्रम ब्रेक के समान है, लेकिन अंतर यह है कि डिस्क ब्रेक धुरी के साथ एक साथ घूमते हैं, और ब्रेक कैलिपर कार्रवाई के लिए जिम्मेदार होते हैं, क्योंकि उनमें पैड होते हैं जो डिस्क के खिलाफ रगड़ते हैं और गति कम हो जाती है।
यानी, डिस्क के साथ पैड का संपर्क ही ब्रेकिंग का कारण बनता है।
कारों के सामने लगे डिस्क ब्रेक का एक लाभ यह है कि उनमें पर्याप्त वेंटिलेशन होता है क्योंकि उनके घटक पूरी तरह से खुले होते हैं और डिस्क ब्रेक पैड एक-दूसरे के खिलाफ रगड़ने के कारण गर्मी बरकरार नहीं रहती है।
उच्च प्रदर्शन
इस प्रकार के ब्रेक पर भारी और लगातार भार पड़ सकता है।
विशेषज्ञ ध्यान देते हैं कि डिस्क ब्रेक आगे की ओर जाते हैं, और ड्रम ब्रेक पीछे की ओर, क्योंकि वजन का स्थानांतरण सामने की ओर होता है, और यहीं पर सबसे अधिक प्रयास की आवश्यकता होती है।
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