डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस या डायग्नोस्टिक स्कैनर - वाहन डायग्नोस्टिक्स के बारे में क्या?

इस तथ्य के बावजूद कि नवीनतम कारें इलेक्ट्रॉनिक्स से भरी हुई हैं और उनका डिज़ाइन पहले की तुलना में अधिक जटिल है, खराबी का निदान करना मुश्किल नहीं होना चाहिए। इसके लिए एक बुनियादी डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस की भी आवश्यकता होती है जिसका उपयोग नियंत्रण इकाई में त्रुटियों को पढ़ने के लिए किया जा सकता है। हालांकि, ऐसे बहुत से उपकरण हैं, उनमें से कुछ न्यूनतम संख्या में विकल्प प्रदान करते हैं, जबकि अन्य सब कुछ संभव प्रदान करते हैं। आपके लिए सही कैसे खोजें? तो आपको उनके बारे में क्या जानने की जरूरत है? सही चुनाव क्या होगा?

वाहन डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस कैसे काम करता है?

रहस्य OBDII कनेक्टर ("ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स") में निहित है। यह वाहन स्व-निदान नियंत्रण इकाई से आउटपुट डिवाइस तक संकेतों को प्रसारित करने के लिए जिम्मेदार है। इस प्रकार के सॉकेट को स्थापित करने का दायित्व संयुक्त राज्य अमेरिका में 1996 से और यूरोप में 2001 से निर्मित कारों में पेश किया गया है। इसलिए, 2000 के बाद से सभी कारें आमतौर पर ऐसे कनेक्टर से लैस होती हैं। हालाँकि, संकेतों को पढ़ने के लिए एक सॉकेट पर्याप्त नहीं है।

एक परीक्षक के साथ कार निदान

उपकरण जो आपको OBDII कनेक्टर को भेजे गए संकेतों को पढ़ने की अनुमति देता है, एक डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस है जो ELM327 प्रोटोकॉल के अनुसार काम करता है। यह एक छोटा ट्रैपोज़ाइडल क्यूब है जिसे एक आउटलेट में डाला जाता है। कनेक्टर और प्लग दोनों ही इस तरह से बने होते हैं कि उपकरण को जोड़ने के पक्षों को भ्रमित न करें। इसलिए, वाहन के किसी भी उपयोगकर्ता को इसे स्थापित करने में समस्या नहीं होनी चाहिए।

अगली डिवाइस जो आपको चाहिए वह स्मार्टफोन, टैबलेट, लैपटॉप या अन्य डिवाइस है जो elm327 द्वारा भेजे गए ब्लूटूथ सिग्नल को स्वीकार करता है। दूसरी ओर, उस पर सॉफ़्टवेयर रखना आवश्यक है जो संकेतों को पढ़ेगा और चालक को कार के कंप्यूटर में दिखाई देने वाली त्रुटियों के बारे में सूचित करेगा। हालांकि, यह एकमात्र उपकरण नहीं है जिसका उपयोग कारों के निदान के लिए किया जा सकता है।

ELM327 प्रोटोकॉल क्या है? 

ELM327 प्रोटोकॉल एक बुनियादी और काफी बहुमुखी प्रकार का उपकरण है जो डायग्नोस्टिक स्कैनर के रूप में अच्छी तरह से काम करता है। बुनियादी जानकारी जैसे त्रुटि कोड या ड्राइव डेटा प्रदर्शित करता है। हालांकि, अधिक जानकारी प्राप्त करने और वाहन निदान पर अधिक प्रभाव डालने के लिए, आप अन्य इंटरफेस चुन सकते हैं। बहुधा वे विशिष्ट ब्रांड या चिंताओं के लिए समर्पित होते हैं।

आपको कौन सा ऑटोटेस्टर चुनना चाहिए?

यदि आप सबसे छोटे विवरणों का अंदाजा लगाना चाहते हैं, तो एक समर्पित डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस चुनें। 

1. उदाहरण के लिए, VAG समूह की कारों के लिए, अर्थात। ऑडी, सीट, स्कोडा, वोक्सवैगन, आपको एक नाम मॉड्यूल की आवश्यकता होगी। 
2. बीएमडब्ल्यू वाहनों के लिए, ये हैं, उदाहरण के लिए, कार्ली और के+डीसीएएन। 
3. यदि आप FCA कार के मालिक हैं, तो सबसे अच्छा विकल्प OBD2 VAG KKL या FIATECUSCAN होगा।

डायग्नोस्टिक इंटरफेस के माध्यम से क्या जांचा जा सकता है?

भुगतान किए गए डायग्नोस्टिक प्रोग्राम और विशेष इंटरफेस की उन्नत क्षमताएं सार्वभौमिक समाधानों की क्षमताओं से अधिक हैं। डायग्नोस्टिक स्कैनर का उपयोग करके, आप अन्य बातों के अलावा:

• शीतलक तापमान, तेल तापमान, वायु / ईंधन मिश्रण इंजेक्शन दर, टर्बोचार्जर बूस्ट प्रेशर, लैम्ब्डा जांच रीडिंग, या बैटरी वोल्टेज जैसे इंजन ऑपरेटिंग पैरामीटर की निगरानी करें;
• सेंसर द्वारा पता लगाए गए उल्लंघनों और उन्हें हटाने के कारण होने वाली त्रुटियों की सूची पढ़ना;
• ड्राइव यूनिट के प्रदर्शन को मापें - शक्ति, टोक़, तात्कालिक ईंधन की खपत;
• व्यक्तिगत प्रणालियों के संचालन का निदान करें, उदाहरण के लिए, एयर कंडीशनिंग।
• कुछ प्रणालियों के संचालन को समायोजित करें - दरवाजा बंद होने के बाद प्रकाश चालू होने का समय, बारिश सेंसर की संवेदनशीलता;
• वाहन चलाते समय इंजन के प्रदर्शन को बनाए रखें।

कार डायग्नोस्टिक्स के लिए कनेक्शन के प्रकार। वायरलेस डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस

चुनाव बहुत बढ़िया नहीं है, क्योंकि बाजार में ऐसे उपकरण हैं जो ब्लूटूथ, वाई-फाई और केबल सिस्टम में काम करते हैं। बुनियादी निदान कार्य के लिए वायरलेस का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। वे सुविधाजनक और उपयोग में आसान हैं, तारों की आवश्यकता नहीं है। वायरलेस डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस के बारे में राय आम तौर पर अच्छी होती है, और जो ड्राइवर इसे दैनिक आधार पर उपयोग करते हैं वे संतुष्ट हैं।

हालाँकि, अक्सर वायर्ड संस्करण आपको डेटा को और भी तेज़ी से पढ़ने की अनुमति देते हैं, और कुछ मामलों में अतिरिक्त जानकारी प्राप्त करते हैं जो सार्वभौमिक वायरलेस संस्करणों के लिए उपलब्ध नहीं होती है। इसलिए यदि आप नियमित रूप से इंजन के प्रदर्शन का विश्लेषण करना चाहते हैं और बुनियादी जानकारी प्राप्त करना चाहते हैं, तो आपको केवल वायरलेस मॉडल की आवश्यकता है। अधिक गंभीर निदान के लिए, केबल कॉपी चुनें।

डायग्नोस्टिक परीक्षक के लिए किस प्रोग्राम का उपयोग करना है?

एंड्रॉइड, आईओएस और विंडोज के लिए कई ऐप हैं। उन्हें मुफ्त और भुगतान में विभाजित किया जा सकता है। बहुत बार ये एक ही नाम के समान प्रोग्राम होते हैं, उदाहरण के लिए, टॉर्क, कार स्कैनर, पिस्टन, डैश कमांड, OBDeleven, OBD मैरी, OBD हैरी स्कैन। नि: शुल्क अनुप्रयोगों में, डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस थोड़ी जानकारी प्रदर्शित करेगा, लेकिन अक्सर यह आपको नियंत्रक में दिखाई देने वाली त्रुटियों को दूर करने और उन्हें ध्यान से जांचने की अनुमति देगा। चुकाया गया। विस्तारित संस्करण अधिक मापदंडों को मापने और विस्तृत विश्लेषण को सक्षम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

यह इंटरफ़ेस में निवेश करने और कार डायग्नोस्टिक्स स्वयं करने के लायक क्यों है?

सबसे पहले, डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस होना बहुत व्यावहारिक है। गाड़ी चलाते समय किसी भी समय, आप इंजन के व्यवहार की निगरानी कर सकते हैं और संभावित खराबी के कारणों को पकड़ सकते हैं। 

पैसे बचाने के तरीके के रूप में डायग्नोस्टिक इंटरफेस? 

डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस आपको एक अच्छी रकम बचाएगा। ऐसी स्थिति की कल्पना करें जहां डैशबोर्ड पर "चेक इंजन" आइकन दिखाई दे। यह विभिन्न समस्याओं और त्रुटियों का संकेत दे सकता है। सबसे आसान तरीका निकटतम कार की मरम्मत की दुकान पर जाना है, जहां आप डायग्नोस्टिक कंप्यूटर को जोड़ने और त्रुटियों को मिटाने की सेवा के लिए 50-10 यूरो का भुगतान करेंगे, और क्या होगा यदि एक या दो सप्ताह में, और सबसे खराब, उसी पर इंजन को पुनरारंभ करने के अगले दिन, क्या समस्या वापस आती है? ऐसी कई यात्राओं के बाद, इंटरफ़ेस की लागत चुकती है।

एक व्यक्तिगत डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस आपको स्वयं त्रुटि को रीसेट करने की अनुमति देगा। आप इसका उपयोग इंजन के व्यवहार, प्रदर्शन की लगातार निगरानी करने और मैकेनिक के पास जाए बिना खुद सिस्टम को कैलिब्रेट करने के लिए भी कर सकते हैं। बेशक, इस तरह से कार में सेटिंग्स बदलने के लिए कम से कम बुनियादी मैकेनिकल और इलेक्ट्रोमैकेनिकल ज्ञान होना अच्छा है।

डायग्नोस्टिक स्कैनर और इंटरफेस

ऑटोमोटिव स्कैनर, यानी डायग्नोस्टिक स्कैनर, यांत्रिकी और मांग करने वाले लोगों के लिए बनाए जाते हैं। वे डायग्नोस्टिक इंटरफेस से कैसे भिन्न हैं?

अधिकांश डायग्नोस्टिक स्कैनर निम्न से लैस हैं:

• स्वायत्तशासी;
• किसी भी वाहन से डेटा पढ़ने की क्षमता;
• अधिकांश कारों के लिए मोमबत्तियाँ
• और किसी दिए गए वाहन के सिस्टम में व्यापक हस्तक्षेप की अनुमति दें। 

बहुत बार, कार स्कैनर में व्यापक सॉफ़्टवेयर, त्रुटि कोड का एक पूर्ण और लगातार अद्यतन डेटाबेस और वाहनों के बारे में अन्य जानकारी भी होती है। डायग्नोस्टिक स्कैनर के साथ, आपके पास समस्या निवारण और समस्या निवारण के लिए अधिक विकल्प होते हैं। हालांकि, नकारात्मक पक्ष असमान रूप से उच्च खरीद मूल्य है और अक्सर सदस्यता को नवीनीकृत करने की आवश्यकता होती है।

कौन सा इंटरफ़ेस चुनना है - ELM327 या कोई अन्य?

यदि आप कंप्यूटर नियंत्रक की पिछली गलियों में खुदाई करने में रुचि नहीं रखते हैं, तो ELM327 यूनिवर्सल डायग्नोस्टिक टेस्टर सही विकल्प है। यह आपको बुनियादी त्रुटि जानकारी और बुनियादी इंजन पैरामीटर प्रदान करेगा। अगर हम सबसे सस्ते संस्करणों की बात करें तो इस तरह के उपकरण की कीमत कई दसियों ज़्लॉटी है। साथ ही एक नि:शुल्क फोन ऐप और आप अपनी कार में समस्याओं का निदान बिना किसी खर्च के कर सकेंगे। यदि मूल बातें आपको सूट नहीं करती हैं और आप अधिक विकल्पों की तलाश कर रहे हैं, तो एक समर्पित डायग्नोस्टिक स्कैनर और एक सशुल्क, अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए ऐप का उपयोग करें। तब आप अपने वाहन के बारे में बहुत सी अतिरिक्त जानकारी प्राप्त कर सकते हैं और महत्वपूर्ण रूप से इसमें बहुत कुछ बदल सकते हैं। यांत्रिकी के लिए, पेशेवर डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस किट की सिफारिश की जाती है।