बच्चे सड़कों पर उतरेंगे

नियमों के मुताबिक, सात साल का बच्चा पहले से ही इतना बड़ा है कि वह अकेले सड़कों पर चल सकता है। अभ्यास हमेशा इसकी पुष्टि नहीं करता है।

बच्चों में अक्सर अनुभव की कमी होती है, जो वयस्कों को अक्सर अवचेतन रूप से दंडित करता है, और सम्मानपूर्वक व्यस्त सड़कों पर पहुंचता है। सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में कई विशेषज्ञों के अनुसार, बच्चों को आसन्न खतरे का एहसास नहीं है, उनके लिए यह समझना मुश्किल है कि कार तुरंत नहीं रुक सकती है, ऐसी जगह जहां चालक उन्हें कारों के बीच और बीच में नहीं देख सकता है। ट्रैफिक लाइट अंधेरे के बाद हेडलाइट उन्हें केवल हुड के सामने कई दसियों मीटर में ही दिखाई देगी, अक्सर प्रभावी ब्रेकिंग की दहलीज पर या पहले से ही इसके पीछे।

इसलिए, बहुत कुछ माता-पिता पर निर्भर करता है कि वे अपने बच्चे को सड़क पर स्वतंत्रता के लिए कैसे तैयार करते हैं। यदि, एक बच्चे के साथ चलते हुए, हम इस पर ध्यान नहीं देते हैं कि क्या वह सड़क के सामने रुकता है और चारों ओर देखता है या सड़क खाली है, तो हम वयस्क पर्यवेक्षण के बिना अकेले चलने पर उससे ऐसा करने की उम्मीद नहीं कर सकते हैं। चौराहे के पास, बच्चे को चारों ओर देखने दें और कहें कि क्या गुजरना संभव है, माता-पिता को नहीं। ऐसे में उन्हें सही किया जा सकता है, गलत समय पर और अनधिकृत जगह पर सड़क से निकलने से रोका जा सकता है। जब वह अकेला होता है, तो वह वही करेगा जो उसे सही लगता है।

जल्द ही, जब बच्चे स्कूल के लिए निकलेंगे, तो बाहर ग्रे या अंधेरा होगा। बाद में, एक बच्चा हेडलाइट्स में दिखाई देता है। नियमों के अनुसार, 15 वर्ष से कम आयु के बच्चों को, जब वे बस्तियों से बाहर जाते हैं, तो उनमें चिंतनशील तत्व होने चाहिए। व्यवहार में, मैंने नहीं सुना है कि किसी को चकाचौंध की कमी के लिए दंडित किया गया था। वास्तव में, उन बस्तियों में रिफ्लेक्टर पहनना बेहतर होता है जहां रोशनी हमेशा नहीं चमकती है जैसा कि उन्हें होना चाहिए।

हाल के वर्षों में, हमने स्कूलों में संचार शिक्षा प्राप्त की है। यह एक कदम है, लेकिन हमेशा XNUMX% प्रभावी नहीं होता है। यह संभव है कि निकट भविष्य में बच्चों के लिए एक और कार्यक्रम दिखाई देगा। "सभी के लिए सुरक्षा", जिसे रेनॉल्ट कई यूरोपीय देशों में प्रचारित कर रहा है, को राष्ट्रीय शिक्षा मंत्रालय का एक आधिकारिक साधन माना जा सकता है। कार्यक्रम आवश्यक ज्ञान प्रदान करते हैं, लेकिन वे बच्चे में सही आदतों की शिक्षा को प्रतिस्थापित नहीं करेंगे, और माता-पिता के लिए कोई भी ऐसा नहीं कर सकता है।

सामग्री कटोविस में प्रांतीय यातायात केंद्र के सहयोग से बनाई गई थी।

सड़क के नियम

लेख। 43

1. 7 वर्ष से कम आयु का बच्चा 10 वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले व्यक्ति की देखरेख में ही सड़क का उपयोग कर सकता है। यह उस क्षेत्र पर लागू नहीं होता जहां आप रहते हैं।

2. 15 वर्ष से कम आयु के बच्चे को अंधेरे के बाद निर्मित क्षेत्रों के बाहर सड़क पर यात्रा करते हुए चिंतनशील तत्वों का उपयोग करना चाहिए ताकि वे अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए दृश्यमान हों।

3. पैरा के प्रावधान। 1 और 2 केवल पैदल चलने वाली सड़क पर लागू नहीं होते हैं।

कटोविस में वोइवोडशिप ट्रैफिक सेंटर के निदेशक पिओट्र विसीसाओ

– जितनी जल्दी हो सके बच्चों की संचार शिक्षा शुरू करना जरूरी है ताकि उन्हें परीक्षण और त्रुटि से सीखना न पड़े। कठिन यातायात स्थितियों में थोड़ा अंतर्ज्ञान और सद्भावना है। बच्चों को सड़क के नियमों के ज्ञान, सुरक्षित व्यवहार कौशल और आदतों के साथ-साथ कल्पना, कारण और प्रभाव सोच और विवेक के विकास से लैस होना चाहिए।

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