कष्टकारक
फ्रॉस्ट डीजल कारों का सबसे बड़ा दुश्मन है। कम तापमान के हानिकारक प्रभावों से कैसे निपटें?
पोलिश सड़कों पर अधिक से अधिक डीजल से चलने वाले वाहन हैं। "मोटर" की लोकप्रियता प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन के साथ डीजल इंजन की शुरूआत का परिणाम है। डीजल इंजन वाली कार खरीदते समय, यह जानने लायक है कि ऐसे इंजन में ईंधन के क्या गुण होने चाहिए। सर्दियों से पहले यह बहुत महत्वपूर्ण है, जब डीजल ईंधन अप्रिय आश्चर्य का स्रोत हो सकता है।
डीजल ईंधन में पैराफिन होता है, जो कम तापमान पर तरल से ठोस में बदल जाता है। इस कारण से, डीजल कारों का सबसे बड़ा दुश्मन ठंढ है। पैराफिन इंजन प्रीहीटर्स से लैस वाहनों में भी ईंधन लाइनों और ईंधन फिल्टर को बंद कर देता है। एक भरा हुआ ईंधन प्रणाली का मतलब है कि यात्रा समाप्त हो गई है। इस तरह के आश्चर्य से बचने के लिए, पोलिश रिफाइनरियां मौसम के आधार पर तीन प्रकार के डीजल ईंधन का उत्पादन करती हैं।
उपरोक्त तिथियों की सख्त परिभाषा के बावजूद, यह निश्चित नहीं है कि हम 16 नवंबर को सर्दियों के तेल से भरेंगे। ऐसा होता है कि कुछ कम बारंबारता वाले गैस स्टेशन देर से शरद ऋतु तक ग्रीष्मकालीन तेल बेचते हैं, और सर्दियों में भी संक्रमणकालीन तेल बेचते हैं। गलत ईंधन से ईंधन भरने से बचने के लिए मुझे क्या करना चाहिए?
सबसे पहले, आपको सिद्ध स्टेशनों पर ईंधन भरना चाहिए। इनमें बड़े कार डिपो पर सार्वजनिक स्टेशन, महत्वपूर्ण भारी यातायात वाले मार्गों पर स्टेशन शामिल हैं। स्टेशन पर डीजल इंजन वाली कारों के लिए बड़ी संख्या में फिलिंग स्टेशन इंगित करते हैं कि तेल ताजा है - गर्मियों में यह टैंक में नहीं था।
यहां तक कि अगर हमें विश्वास है कि हम टैंक को हमेशा सर्दियों के ईंधन से भरते हैं, तो आइए गिरावट में एक बोतल डिप्रेसेंट लें। यह एक विशेष तैयारी है जो पैराफिन के डालना बिंदु को कम करती है। ऐसी दवा का एक हिस्सा प्रत्येक ईंधन भरने से पहले टैंक में डाला जाना चाहिए। फ्रॉस्ट हिट होने से पहले आपको इसका इस्तेमाल करना चाहिए।
यह याद रखने योग्य है कि दवा पहले से ही क्रिस्टलीकृत पैराफिन को भंग नहीं करती है।
डिप्रेसेंट को तेल के डालना बिंदु को कई या दस डिग्री तक कम करना चाहिए। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि इसे गर्मियों या मध्यवर्ती तेल में जोड़ने से आप ठंढे मौसम में ड्राइव कर सकेंगे। दुर्भाग्य से, दवा की प्रभावशीलता की पूरी तरह से गारंटी नहीं है।
एक डिप्रेसेंट का उपयोग करने के अलावा, नियमित रूप से ईंधन फिल्टर को बदलना याद रखें। कार्ट्रिज को बदलने के बीच आधे रास्ते में, कार्ट्रिज केस से पानी निकाल दें। यह हवा के सेवन के लिए एक कवर का उपयोग करने के लायक भी है।
अगर कुछ भी मदद नहीं करता है और फ्रॉस्ट डीजल को जमा देता है तो क्या करें? सड़क पर कुछ नहीं किया जा सकता। कार को एक गर्म कमरे में ले जाना पड़ता है और, ईंधन लाइनों के आसपास के क्षेत्र को गर्म करने और गर्म हवा की एक धारा के साथ ईंधन फिल्टर को गर्म करने के बाद, सकारात्मक तापमान पैराफिन को "विघटित" करने तक प्रतीक्षा करें। बेशक, खुली आग की अनुमति नहीं है।
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