विभाग: नई प्रौद्योगिकियां - ऊर्जा युगल
संरक्षण: डेल्फ़ी। अधिकृत कार निर्माताओं की सेवाओं में, एक भी ग्राहक को तथाकथित नकली उत्पादों से खतरा नहीं था, जो कथित तौर पर स्वतंत्र कार सेवाओं में स्थापित हैं।
विभाग: नई प्रौद्योगिकियां
न्यासी बोर्ड: डेल्फ़ी
इस तथ्य के अलावा कि यह सच नहीं है, ऐसी चैट के अपने फायदे हैं। मुक्त बाज़ार के लिए स्पेयर पार्ट्स के निर्माताओं ने निर्मित भागों और असेंबलियों के परीक्षण और अनुसंधान के परिणामों पर अधिक ध्यान देना शुरू कर दिया।
एक उदाहरण डेल्फ़ी ऑटोमोटिव के स्टीयरिंग और सस्पेंशन घटक हैं, जो परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुज़रे हैं। उन्होंने वही परिणाम प्राप्त किए जो मूल उपकरण कारखाने के उत्पादों का परीक्षण करते समय, या सहनशीलता के भीतर प्राप्त किए गए थे। स्वतंत्र बाज़ार के लिए निर्धारित सभी डेल्फ़ी हिस्से समान निरीक्षण (पीपीवी) और स्वीकृति (पीपीएपी) प्रक्रिया से गुजरते हैं। पीपीवी प्रमाणित करता है कि एक निर्मित हिस्सा बिल्कुल उसी प्रोटोटाइप की तरह काम करेगा जिस पर इसे बनाया गया था, और पीपीएपी यह सुनिश्चित करता है कि सभी हिस्से इंजीनियरिंग नमूना आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
बॉल स्टड और स्टेबलाइजर्स का ब्रेकिंग टॉर्क, स्मूथ रनिंग, ताकत और आयामी अनुरूपता के लिए परीक्षण किया गया है।
संयुक्त तन्यता परीक्षण
यह किसी जोड़ को उसके सॉकेट से बाहर खींचने के लिए आवश्यक बल को मापता है। एक सकारात्मक परीक्षण परिणाम यह सुनिश्चित करता है कि वाहन के गति में रहने के दौरान भाग उस पर लगने वाले बलों का सामना कर सकता है। यदि गेंद के जोड़ को उसकी सीट से बाहर खींचने के लिए आवश्यक बल फ़ैक्टरी कॉन्फ़िगरेशन के लिए निर्दिष्ट मान से कम है, तो गति के दौरान गेंद के जोड़ के विफल होने का जोखिम होता है।
इस परीक्षण में डेल्फ़ी यौगिक 1% की स्वीकार्य सहनशीलता के भीतर पाए गए।
संयुक्त विफलता परीक्षण
यह एक जोड़ को तोड़ने के लिए आवश्यक बल को मापता है। ज्वाइंट ब्रेक टेस्ट के समान - यदि सीट से बॉल जॉइंट को तोड़ने के लिए आवश्यक बल मूल उपकरण के लिए निर्दिष्ट मान से कम है, तो मूवमेंट के दौरान ज्वाइंट विफल हो सकता है। इस मामले में, चालक यात्रा की दिशा पर नियंत्रण खो देगा क्योंकि पहिया अब रॉकर आर्म से जुड़ा नहीं है।
इस परीक्षण में डेल्फ़ी यौगिक 1% की स्वीकार्य सहनशीलता के भीतर पाए गए।
