स्टीयरिंग रैक स्पंज - उद्देश्य और स्थापना नियम
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स्टीयरिंग रैक डैम्पर लगाने से न केवल उबड़-खाबड़ इलाकों में सवारी आराम में सुधार होता है, बल्कि ट्रैफिक पुलिस, नए कार डीलरों और बीमा कंपनियों के साथ टकराव भी होता है। इसलिए, इस तरह के अपग्रेड को करने से पहले, सभी पेशेवरों और विपक्षों का वजन करें, क्योंकि यदि आप किसी दुर्घटना के दोषी बन जाते हैं, तो आपको अपने खर्च पर सभी नुकसान का भुगतान करना होगा, और कार का पंजीकरण अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया जाएगा।
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (EUR) वाली कारों में एक महत्वपूर्ण खामी है - उनकी स्टीयरिंग पावर स्टीयरिंग (HPS) वाले वाहन की तुलना में काफी सख्त होती है। यह EUR के डिज़ाइन के कारण है, इसलिए कठिन परिस्थितियों में ड्राइविंग आराम में सुधार करने का एकमात्र तरीका स्टीयरिंग रैक डैम्पर स्थापित करना है।
गुरु कैसे काम करता है
यह समझने के लिए कि डैम्पर कैसे काम करता है, आपको सबसे पहले यह सीखना होगा कि पावर स्टीयरिंग कैसे काम करता है, क्योंकि ये डिवाइस समान प्रभाव का उपयोग करते हैं, इसलिए हम अनुशंसा करते हैं कि आप इस लेख (पावर स्टीयरिंग रैक डिवाइस) को ध्यान से पढ़ें। जब वितरक टोरसन बार मुड़ा हुआ होता है, तो तेल सिलेंडरों में से एक में प्रवाहित होता है, रैक और पिनियन को हिलाता है और जिससे टोरसन बार का झुकना समाप्त हो जाता है और परिणामी वितरक बोर संरेखण समाप्त हो जाता है। पहिया, जब किसी असमानता से टकराता है, तो न केवल एक ऊर्ध्वाधर, बल्कि एक क्षैतिज आवेग भी प्राप्त करता है, जिससे स्टीयरिंग छड़ में बदलाव होता है और रैक के दांतेदार शाफ्ट (रॉड) में थोड़ी सी हलचल होती है।
इस आवेग के प्रभाव में मरोड़ पट्टी झुक जाती है, जिसके बाद वितरक छेद फिर से मेल खाता है और हाइड्रोलिक बूस्टर इसकी भरपाई करता है। यह इस तथ्य के कारण है कि टोरसन बार स्टीयरिंग व्हील शाफ्ट (स्टीयरिंग व्हील) के एक छोर पर जुड़ा हुआ है, इसलिए दूसरी दिशा में पहियों का थोड़ा सा मोड़ भी पावर स्टीयरिंग की प्रतिक्रिया का कारण बनता है, जो टोरसन बार के झुकाव को खत्म करना चाहता है। परिणामस्वरूप, पहिये पर एक मजबूत प्रभाव से भी स्टीयरिंग व्हील में थोड़ी सी ही हलचल होती है, जो चालक के लिए सड़क को महसूस करने के लिए आवश्यक है।
इस प्रकार स्टीयरिंग रैक काम करता है
इलेक्ट्रिक बूस्टर एक समान सिद्धांत पर काम करता है, यानी, यह स्टीयरिंग व्हील और दांतेदार रैक शाफ्ट की स्थिति में अंतर पर प्रतिक्रिया करता है, लेकिन इसकी उच्च गति के कारण, यह निलंबन के झटके की प्रभावी ढंग से क्षतिपूर्ति नहीं कर सकता है। पावर स्टीयरिंग या EUR के बिना कारों में स्थिति और भी गंभीर है, जहां पहिये पर किसी भी झटके से स्टीयरिंग व्हील को झटका लगता है, जो विशेष रूप से गंभीर मामलों में, उंगलियों से टूट जाता है।
डैम्पर कैसे काम करता है
वास्तव में, डैम्पर एक पारंपरिक तेल शॉक अवशोषक है, जिसमें रॉड की गति का प्रतिरोध उसकी गति की गति के समानुपाती होता है। बाधा पर पहिये के प्रभाव के दौरान उत्पन्न आवेग को रॉड के माध्यम से स्टीयरिंग रैक तक पहुंचाया जाता है। यदि यह तत्व उस पर स्थापित किया गया है, तो पावर स्टीयरिंग के काम का दोहराव होता है, यानी, रॉड को तेजी से स्थानांतरित करने का प्रयास डैम्पर के तेजी से बढ़ते प्रतिरोध द्वारा मुआवजा दिया जाता है, यानी, हाइड्रोलिक बूस्टर में लगभग वही होता है, लेकिन एक अलग सिद्धांत के अनुसार। यानी, ड्राइवर, सड़क से संपर्क खोए बिना, तेज स्टीयरिंग स्ट्रोक से छुटकारा पा लेता है।
स्टीयरिंग डैम्पर की स्थापना की प्रभावशीलता की पुष्टि आंकड़ों से होती है - यह डिवाइस मध्यम और उच्च मूल्य सीमा की विदेशी कारों के अधिकांश कॉन्फ़िगरेशन में शामिल है, इसके अलावा, यह उज़ पैट्रियट पर भी स्थापित है, जहां तंत्र नियंत्रणीयता में उल्लेखनीय वृद्धि प्रदान करता है। लेकिन, इसकी प्रभावशीलता सीधे निलंबन की स्थिति पर निर्भर करती है, यदि यह खराब हो गई है और मरम्मत की आवश्यकता है, और यदि डैम्पर स्वयं थका हुआ है और असमान रूप से काम करता है, तो कार की नियंत्रणीयता तेजी से गिरती है और इसे चलाना लॉटरी में बदल जाता है।
इसे "लाडा ग्रांट" और अन्य फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों "VAZ" पर कैसे स्थापित करें
स्टीयरिंग रैक डैम्पर को स्थापित करने की विधि इस उपकरण के कॉन्फ़िगरेशन और इसके साथ आपूर्ति किए गए फास्टनरों पर निर्भर करती है, लेकिन स्थापना का सामान्य सिद्धांत इस प्रकार है - शॉक अवशोषक का एक छोर एडाप्टर के माध्यम से दोनों स्टीयरिंग रॉड के समान छेद में खराब कर दिया जाता है, और दूसरा दो स्थानों में से एक में तय किया जाता है, अर्थात:
- बैटरी के लिए प्लेटफॉर्म के नीचे प्लेट;
- ब्रैकेट को उसी स्टड पर पेंच किया गया है जो कार बॉडी में स्टीयरिंग गियर हाउसिंग को ठीक करता है।
पहले मामले में, सदमे अवशोषक के साथ, छेद और 2 वॉशर के साथ एक फ्लैट प्लेट की आपूर्ति की जाती है, दूसरे में, संबंधित ब्रैकेट।
पहले तरीके से "ग्रांट", "प्रियोरा" या किसी अन्य फ्रंट-व्हील ड्राइव "वीएजेड" पर स्टीयरिंग डैम्पर स्थापित करने के लिए, यह करें:
- बैटरी को डिस्कनेक्ट करें और इसे हटा दें।
- बोल्ट खोलें, फिर उसका प्लेटफ़ॉर्म हटा दें।
- स्टीयरिंग रॉड्स के नट की फिक्सिंग पंखुड़ियों को खोलें। यदि आपको खराब पहुंच के कारण काम करने में असुविधा होती है, तो एयर डक्ट से एयर फिल्टर हटा दें।
- टाई रॉड नट को ढीला करें।
- दबाव और फिक्सिंग प्लेटें हटा दें।
- प्रेशर प्लेट को शॉक एब्जॉर्बर एडॉप्टर से बदलें।
- फिक्सिंग प्लेट को पुनः स्थापित करें।
- स्क्रू करें, फिर नट्स को कस लें और उन्हें प्लेट के टैब से ठीक कर दें।
- बैटरी प्लेटफ़ॉर्म के नीचे किट से प्लेट और वॉशर स्थापित करें।
- बैटरी पैड को लॉक करें.
- डैम्पर के दूसरे सिरे को इस प्लेट पर पेंच करें।
- पुनः स्थापित करें, फिर बैटरी कनेक्ट करें।
स्थापित डैम्पर के साथ स्टीयरिंग गियर "प्रियोरा"।
यही विधि अधिकांश बजट विदेशी कारों के लिए उपयुक्त है। दूसरे तरीके से डैम्पर स्थापित करने के लिए, पिछली सूची के चरण 1-8 का पालन करें, फिर निम्नानुसार आगे बढ़ें:
- शरीर के दाहिने स्टीयरिंग ब्रैकेट को सुरक्षित करने वाले नट को खोल दें;
- किट से ब्रैकेट को ब्रैकेट के ऊपर या ब्रैकेट के स्थान पर स्थापित करें;
- नए M8 सेल्फ-लॉकिंग नट्स के साथ ब्रैकेट को स्क्रू करें (पुराने नट्स का उपयोग न करें, वे अच्छी तरह से लॉक नहीं होते हैं);
- पिछली सूची से चरण 10 और 12 का पालन करें।
जटिलता की दृष्टि से दोनों विधियाँ लगभग समान हैं। इसलिए, अंतिम परिणाम सदमे अवशोषक की विशेषताओं और कारीगरी पर निर्भर करता है।
यदि कोई भी तरीका आपके लिए काम नहीं करता है, क्योंकि यह स्टीयरिंग तंत्र तक पर्याप्त मुफ्त पहुंच प्रदान नहीं करता है, तो एयर फिल्टर और रिसीवर को हटा दें, फिर छड़ को ठीक करने वाले बोल्ट तक अधिकतम पहुंच खुल जाएगी। जब आप रिसीवर बदलें, तो सील की स्थिति की जांच करें, यदि वे थोड़ा भी क्षतिग्रस्त हैं, तो उन्हें बदल दें।
डैम्पर लगा हुआ वाहन
डैम्पर स्थापित करने के परिणाम
जिन लोगों ने अपने लिए ऐसा उपकरण स्थापित किया है, उनमें से अधिकांश ने ध्यान दिया कि स्टीयरिंग तंत्र का संचालन अधिक आरामदायक हो गया है, और जब धक्कों पर गाड़ी चलाते हैं, तो स्टीयरिंग व्हील उनकी उंगलियों से बाहर नहीं निकलता है। लेकिन, कार की ऐसी ट्यूनिंग वाहन के डिज़ाइन में बदलाव है, जिसका अर्थ है कि यह औपचारिक रूप से अवैध है, यानी दुर्घटना और परीक्षा की स्थिति में, CASCO और OSAGO बीमा रद्द कर दिया जाएगा, और कार पंजीकरण तब तक निलंबित रहेगा जब तक आप सब कुछ अपनी मूल स्थिति में वापस नहीं कर देते।
यदि दुर्घटना आपकी गलती से होती है, तो बीमा रद्द होने के परिणामस्वरूप सारी क्षति का भुगतान अपनी जेब से करना होगा। दुर्घटना में अपराध की डिग्री के बावजूद, यातायात पुलिस निरीक्षक आपको वाहन के डिज़ाइन में अवैध रूप से परिवर्तन करने के लिए जुर्माना लिखेगा। इसके अलावा, स्टीयरिंग रैक डैम्पर लगाने से आपके वाहन की वारंटी ख़त्म हो जाएगी। यदि यह उपकरण किसी निरीक्षक द्वारा तकनीकी निरीक्षण के दौरान पाया जाता है, जो कार खरीदते समय अनिवार्य है, तो आपको डैम्पर को हटाना होगा, अन्यथा आप इसे पंजीकृत नहीं कर पाएंगे।
OSAGO नीति को रद्द करना स्टीयरिंग डैम्पर स्थापित करने के परिणामों में से एक है
निष्कर्ष
स्टीयरिंग रैक डैम्पर लगाने से न केवल उबड़-खाबड़ इलाकों में सवारी आराम में सुधार होता है, बल्कि ट्रैफिक पुलिस, नए कार डीलरों और बीमा कंपनियों के साथ टकराव भी होता है। इसलिए, इस तरह के अपग्रेड को करने से पहले, सभी पेशेवरों और विपक्षों का वजन करें, क्योंकि यदि आप किसी दुर्घटना के दोषी बन जाते हैं, तो आपको अपने खर्च पर सभी नुकसान का भुगतान करना होगा, और कार का पंजीकरण अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया जाएगा।
