मोटरसाइकिल स्टीयरिंग स्पंज: परिभाषा और उपयोग

रैडिकल ज्योमेट्री, कठोर फ्रेम और कठोर सस्पेंशन के साथ, स्पोर्ट्स कारें दोषरहित सतहों पर अद्भुत प्रदर्शन करती हैं। दूसरी ओर, आधुनिक वास्तुकला का यह विकल्प खुली... और ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर, चरम मामलों में प्रसिद्ध स्टीयरिंग व्हील के साथ, बार-बार आश्चर्य भी ला सकता है। एक रास्ता है: एक स्टीयरिंग डैम्पर।

उच्च-प्रदर्शन वाली मोटरसाइकिलें रेडिकल ज्योमेट्री, कठोर फ्रेम और कठोर सस्पेंशन से लैस हैं, ताकि खराब सतहों पर चरम स्थितियों में उनके प्रदर्शन को अनुकूलित किया जा सके। दूसरी ओर, ये आधुनिक आर्किटेक्चर भी खुली सड़क पर बार-बार आश्चर्यचकित कर सकते हैं ... और ऊबड़-खाबड़, चरम मामलों में प्रसिद्ध स्टीयरिंग के साथ, यानी एक तेज दिशात्मक प्रतिक्रिया जो कांटे की तेजी से गति में खुद को प्रकट करती है। और आगे पक्ष के सापेक्ष बंद हो जाता है। यह घटना ज्यादातर मामलों में टूटी हुई जमीन पर मजबूत त्वरण और / या खराब समायोजित निलंबन, अनुचित, घिसे हुए या खराब फुलाए गए टायरों के कारण होती है। यही कारण है कि सबसे कुशल कारें - स्पोर्ट्स कार, बेशक, लेकिन कुछ बीएमडब्ल्यू भी, उदाहरण के लिए - अक्सर एक मानक स्टीयरिंग डैम्पर (या अंग्रेजी में स्टीयरिंग डैम्पर) से लैस होती हैं।

इसका संचालन सरल है: जहां तक ​​मोटरसाइकिलों के निलंबन के लिए समर्पित संयुक्त शॉक अवशोषक/स्प्रिंग की बात है, तो यह हाइड्रोलिक उपकरण इस बार कांटे की आगे और पीछे की गति को धीमा कर देता है और इसलिए, इस विशेष मामले में, गिरने से रोकता है। इस प्रकार, यह आपको सुचारू प्रक्षेप पथ बनाए रखने, पूरी गति से स्थिरता में सुधार करने और अंततः, सभी परिस्थितियों में अधिक सुरक्षित महसूस करने की अनुमति देता है। यदि आपकी बाइक मूल रूप से एक से सुसज्जित नहीं थी, हालांकि इसका प्रदर्शन सही है, तो भी आप इसे एक अनुकूलनीय शॉक अवशोषक की पेशकश कर सकते हैं। यह वही है जो निर्माता व्हाइट पावर, जो पहले से ही अपने पूरी तरह से पुनर्निर्माण योग्य स्प्रिंग/डैम्पर संयोजनों के लिए जाना जाता है, आपको नीचे दी गई प्रतियोगिता के पाठों के आधार पर अपने शीर्ष मॉडल में पेश करता है। लेकिन अन्य ब्रांडों के बीच जो पेशकश करते हैं स्टीयरिंग डैम्पर्स, साथ ही ओहलिन्स, हाइपरप्रो, टोबी.

गाइड या स्विंग?

मतभेद

जबकि स्टीयरिंग कुछ शर्तों के तहत कांटे की कठोर प्रतिक्रिया के बारे में है (ज्यादातर धक्कों पर तेजी लाने पर), बोलबाला खुद को कई तरह से प्रकट करता है। आमतौर पर यह धीमी गति, कांटे या मोटरसाइकिल के पिछले हिस्से से लहरें होती हैं। इसके कई कारण हैं: अनुपयुक्त, खराब फुलाए गए या घिसे हुए टायर, अपर्याप्त फ्रेम या निलंबन कठोरता, घिसे हुए निलंबन, बुरी तरह से ब्रेक या खराब समायोजित, सवार की खराब मुद्रा, अविश्वसनीय वायुगतिकी, फोर्क पर सीधे घुड़सवार फेयरिंग, आदि। यह घटना कोई नहीं है। पुरानी मोटरसाइकिलों को छोड़कर अधिक समय होता है, और आज कुछ विशेष मामले हैं जैसे होंडा एसटीएक्स 1300 पैन यूरोपियन या स्कूटर, उदाहरण के लिए। डार्ट्स सर्वविदित है। उसकी बाइक के पूर्ण ओवरहाल के अलावा, यदि संभव हो तो, हम गति को कम कर देंगे, विशेष रूप से कोनों के पास आने पर, और हम पीछे से अस्थायी रूप से ब्रेक लगाकर निलंबन को कृत्रिम रूप से संपीड़ित करेंगे, उदाहरण के लिए, थ्रोटल को जारी किए बिना।