डेफा, एक कार में एक पूर्ण इंजन और आंतरिक हीटिंग सिस्टम
सर्दियों का मौसम ड्राइवरों के लिए बहुत अनुकूल नहीं होता है। कम तापमान, शुरुआती समस्याएं, जमने वाले ताले, जमे हुए दरवाजे आदि।
बेशक, हम मोटर वाहन उद्योग के इतिहास की शुरुआत से ही इन सभी समस्याओं से जूझ रहे हैं। हम बैटरियों को चार्ज करते हैं, उन्हें घर ले जाते हैं, गैसकेट को पेट्रोलियम जेली से चिकना करते हैं। एक शब्द में, हम साहसपूर्वक विपरीत परिस्थितियों और सर्दियों का सामना करते हैं। क्या होगा अगर इसने आपके जीवन को आसान बना दिया?
अंत में, हमारे पास हमारे निपटान में कई समाधान हैं जो ठंड के मौसम में कार शुरू करने की संभावना में काफी वृद्धि करेंगे। उनमें से एक डेफा है। डेफा एक व्यापक प्रणाली है जो आपको कार के इंजन और इंटीरियर को गर्म करने की अनुमति देती है। इसके अलावा, हम इसका उपयोग बैटरी चार्ज करने के लिए कर सकते हैं। यह सब ईंधन से चलने वाले पार्किंग हीटर की लागत के 50% के लिए हमारी शक्ति के भीतर है। डिफा के मामले में, 230V मुख्य शक्ति की आवश्यकता है।इस समाधान के फायदे और नुकसान पर चर्चा करने से पहले, आइए देखें कि यह प्रणाली कैसे काम करती है।
डेफा ऑटोनॉमस हीटर के ऑफर के बारे में जानें
मूल तत्व एक हीटर है जो आपको इंजन शीतलन प्रणाली में तरल को गर्म करने की अनुमति देता है, जिसका अर्थ है कि संपूर्ण इंजन और उसमें तेल। हीटर तीन तरह से लगाए जा सकते हैं। पहला तथाकथित ब्रोकली के स्थान पर इंजन ब्लॉक में हीटर की स्थापना है, अर्थात। तकनीकी छेद प्लग। दूसरा है हीटर को इंजन से हीटर से जोड़ने वाली केबल से जोड़ना। तीसरा एक संपर्क हीटर है जो तेल पैन को गर्म करता है।
ये तीन समाधान लगभग तीन हजार विभिन्न इंजनों पर हीटर स्थापित करना संभव बनाते हैं। हीटर हमें क्या देते हैं? यहां तक कि सबसे गंभीर ठंढ में, वे आपको परिवेश के तापमान से 50 डिग्री सेल्सियस ऊपर इंजन तापमान बनाए रखने की अनुमति देते हैं। क्या लाभ हैं? आसान चलता है, बिल्कुल। इसके लिए धन्यवाद, हम अपने इंजन का जीवन बढ़ाते हैं। लेकिन वह सब नहीं है। इस तरह हम पहले किलोमीटर में ईंधन की खपत भी कम करते हैं। इन सभी परिघटनाओं का व्युत्पन्न वातावरण में प्रदूषकों के उत्सर्जन में कमी है, और इसलिए उत्प्रेरक के सेवा जीवन का विस्तार है।
एक अन्य तत्व इलेक्ट्रिक हीटर है। यह आपको इंजन की परवाह किए बिना कार के इंटीरियर को गर्म करने की अनुमति देता है। इसका आकार छोटा है और 1350W से 2000W तक की शक्ति है। बड़ी शक्ति का मतलब बड़े आकार हो सकता है। यह अलग है। हीटर का आकार छोटा होता है, जो आपको इसे किसी भी कार में स्थापित करने की अनुमति देता है। उनके काम के लिए धन्यवाद, हम एक गर्म इंटीरियर में आते हैं, और कार की खिड़कियां बर्फ और बर्फ से साफ हो जाती हैं। बर्फ हटाने और खिड़की धोने में कोई समस्या नहीं है। बेशक, बहुत भारी बारिश की स्थिति में, आप सब कुछ पिघला नहीं पाएंगे, लेकिन किसी भी मामले में, बर्फ को हटाना हमारे लिए बहुत आसान होगा।
सिस्टम का अंतिम तत्व चार्जर है। इसका आकार भी छोटा है, इसलिए इसे बिना किसी समस्या के स्थापित किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, इंजन डिब्बे में। यह एक इलेक्ट्रॉनिक सर्किट से लैस है जो हमारी बैटरी की सही स्थिति सुनिश्चित करता है। यह सुनिश्चित करता है कि बैटरी हमेशा पूरी तरह से चार्ज हो और इंजन शुरू करने के लिए तैयार हो। इसकी सेवा जीवन बहुत बढ़ जाता है। फुल चार्ज होने के कारण, इंजन शुरू करते समय, कोई बड़ी वोल्टेज ड्रॉप नहीं होती है, जिसका अर्थ है कि प्लेटों का सल्फेशन नहीं होता है।
व्यापार
सभी तीन तत्वों को एक प्रोग्रामर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह कई वेरिएंट में आता है। एक अलार्म घड़ी पर आधारित एक समायोज्य घड़ी के रूप में, एक रिमोट कंट्रोल द्वारा नियंत्रित मॉड्यूल के रूप में। इस तरह के कई विकल्प हमें अपनी आवश्यकताओं के आधार पर सिस्टम को अनुकूलित करने की अनुमति देते हैं। यदि हम केवल इंजन को गर्म करना चाहते हैं, तो हम हीटर को केवल तारों के साथ स्थापित करते हैं। यदि हम अपनी बैटरी की स्थिति का ध्यान रखना चाहते हैं या कार के इंटीरियर को अतिरिक्त रूप से गर्म करना चाहते हैं, तो हम अन्य तत्व स्थापित करते हैं। तीन विकल्प हैं।
पहला: इंजन हीटिंग (तारों के साथ हीटर), दूसरा: इंजन और आंतरिक हीटिंग (1350W), या तीसरा विकल्प, यानी। इंजन, इंटीरियर और बैटरी हीटिंग (3 विकल्प: 1400W, 2000W या 1350W रिमोट कंट्रोल के साथ)। इसकी बदौलत हम बैटरी को रिचार्ज भी कर सकते हैं। कोई कह सकता है कि आप एक रेक्टिफायर कनेक्ट कर सकते हैं। मैं सहमत हूं, लेकिन इसके साथ और कितना करना है। यहां हमें केवल पावर कॉर्ड कनेक्ट करने की आवश्यकता है और बस। बेशक, प्रत्येक तत्व को मैन्युअल रूप से चालू और बंद किया जा सकता है। सभी सिस्टम घटक अधिभार संरक्षित हैं। डिफा कार के इलेक्ट्रिकल सिस्टम से स्वतंत्र रूप से काम करता है, और इंजन या यात्री डिब्बे के गर्म होने का कोई डर नहीं है। सिस्टम बिजली संरक्षण और तापमान सेंसर दोनों से लैस है, जो आपको सिस्टम लोड को आसानी से बदलने की अनुमति देता है।
बेशक, डीईएफ़ सीमाओं के बिना नहीं है। बिजली के बिना पूरा सिस्टम काम नहीं करेगा। हमारे पास कार के बगल में एक मुफ्त सॉकेट होना चाहिए। स्कैंडिनेवियाई परिस्थितियों में, जहां डेफा बहुत लोकप्रिय है, यह कोई समस्या नहीं है। दुकानों, स्कूलों और कार्यालयों के सामने, हमारे पास रैक हैं जो आपको पावर कॉर्ड को जोड़ने की अनुमति देते हैं। शायद इस मामले में हमारे लिए कुछ काम आएगा। पोलिश परिस्थितियों में, डिफा सबसे अच्छा काम करता है अगर हम एक अलग घर या छत वाले घर में रहते हैं। क्यों? आखिरकार, जब हम घर बनाते हैं, तो हम हमेशा गैरेज के बारे में सोचते हैं। हालांकि, बहुत बार गैरेज उपलब्ध नहीं होता है क्योंकि बाइक, लॉन घास काटने की मशीन, खेल उपकरण और अन्य सभी चीजें हैं जो भविष्य में काम आ सकती हैं। ऐसा भी होता है कि हमारे पास गैरेज में ऑर्डर है, और केवल एक पार्किंग स्थान है। इसका मतलब है कि दूसरी कार जनता के लिए खुली है और इसमें इस तरह के उपकरण की स्थापना से इसके संचालन में काफी सुविधा होगी।
बेशक, एक अपार्टमेंट बिल्डिंग में रहते हुए भी, हमें कभी-कभी कार को पावर देने का अवसर मिलता है। हम में से कई लोग सोच सकते हैं कि इस तरह के प्रतिबंध पोलिश परिस्थितियों में डेफा को अयोग्य घोषित कर देते हैं और यह खरीद मूल्य में दोगुनी राशि जोड़ने और एक स्वतंत्र आंतरिक दहन हीटिंग सिस्टम स्थापित करने के लायक हो सकता है।
यह उतना आसान नहीं है। हमें याद रखना चाहिए कि दहन हीटिंग को भी काम करने के लिए वोल्टेज की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, यह उन्हें संचायक से प्राप्त करता है। अगर ठंढ इतनी गंभीर है, और बैटरी इतनी खराब स्थिति में है कि दुर्भाग्य से, पूरा सिस्टम काम नहीं करेगा तो क्या करें? यहीं पर डिफा अपना फायदा दिखाती है। यह न केवल बैटरी से ऊर्जा की खपत करता है, बल्कि इसे रिचार्ज भी करता है। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि हम अक्सर शहरी क्षेत्रों में कम दूरी की ड्राइव करते हैं और यदि पार्किंग हीटर का बार-बार उपयोग किया जाता है, तो बैटरी अधिक समय तक नहीं चलेगी।
जैसा कि आप देख सकते हैं, यह प्रणाली न केवल कई कारों के लिए आदर्श है। याद रखें कि डिफा का उपयोग ट्रकों, निर्माण और कृषि वाहनों में भी किया जा सकता है। दिखावे के विपरीत, मुख्य शक्ति की आवश्यकता इतनी बोझिल नहीं है, अगर हम इससे होने वाले लाभों को ध्यान में रखते हैं, खासकर जब से कार में स्थापित सॉकेट बहुत अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया है, आकार में छोटा है और इसके साथ कार को ख़राब नहीं करता है दिखावट। .
डेफा ऑटोनॉमस हीटर के ऑफर के बारे में जानें
स्रोत: मोटोइंटीग्रेटर
