इंजन तापमान संवेदक - इसके उचित संचालन के बारे में आपको क्या जानने की आवश्यकता है? सेंसर क्षति के लक्षण क्या हैं?

इंजन तापमान संवेदक - यह डेटा कैसे प्राप्त करता है? परिचालन सिद्धांत

इंजन तापमान संवेदक शीतलक के सीधे संपर्क में, सिलेंडर ब्लॉक में स्थित है। इसे कभी-कभी पानी या शीतलक तापमान संवेदक के रूप में जाना जाता है। इसका कार्य विशिष्ट मूल्यों को प्रसारित करने के लिए लगातार कंप्यूटर को रीडिंग भेजना है। इस तत्व के संचालन का सिद्धांत पहली नज़र में थोड़ा जटिल लग सकता है, लेकिन हम इसे थोड़ा समझाने की कोशिश करेंगे।

वर्णित सेंसर का संचालन एक नकारात्मक तापमान गुणांक पर आधारित है। इसका मतलब यह है कि आंतरिक प्रतिरोध कम हो जाता है क्योंकि सिलेंडर ब्लॉक में प्रवाहित होने वाले द्रव की गर्मी बढ़ जाती है। वातावरण का तापमान गिरने पर स्थिति बदल जाती है। एक निश्चित प्रतिरोध मान प्राप्त करने के बाद, नियंत्रक इंजन के तापमान के संबंध में पर्याप्त जानकारी लोड करता है। प्रत्येक वोल्टेज स्तर डिग्री सेल्सियस में एक निश्चित मान से मेल खाता है। इसके लिए धन्यवाद, कंप्यूटर "जानता है" कि इंजन कितना गर्म है और इसे यूनिट में वर्तमान तापीय स्थितियों में ईंधन की खुराक को कैसे समायोजित करना चाहिए।

इंजन का तापमान क्यों मापते हैं?

चूंकि दहन इकाइयों को उनके संचालन के लिए मुख्य रूप से ईंधन, हवा और तेल की आवश्यकता होती है, हमें शीतलक के ताप की मात्रा जानने की आवश्यकता क्यों है? जवाब बहुत आसान है: इंजन तापमान संवेदक का इकाई की गुणवत्ता पर सीधा प्रभाव पड़ता है, और इसका ताप स्तर अन्य घटकों को भी प्रभावित करता है। वर्तमान तापमान की निगरानी के बिना, ईंधन पैमाइश नियंत्रक लगातार खुराक को समृद्ध कर सकता है, जिससे दहन के स्तर में वृद्धि होगी और गंभीर इंजन ओवरहीटिंग होगी।

इसके अलावा, बहुत अधिक पानी या शीतलक तापमान इंजन के लिए हानिकारक हैं। यह आमतौर पर 90 से 100 की सीमा में चलता है।^oC. इस मान से अधिक होने से माध्यम उबलने लगता है, जो बाद में (कार के मॉडल के आधार पर) सिलेंडर हेड गैसकेट को भी नुकसान पहुंचा सकता है।

पानी के तापमान संवेदक को बदलने के लक्षण और कारण

इस तत्व को एक नए से बदलना आमतौर पर दो कारणों से होता है:

• वह क्षतिग्रस्त हो गया था
• उपयोगकर्ता इसे दोषपूर्ण भागों की सूची से बाहर करना चाहता है।

यह सब इसलिए है क्योंकि पानी का तापमान संवेदक अक्सर बहुत अस्पष्ट लक्षण देता है। वे भ्रमित हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, क्षतिग्रस्त प्रवाह मीटर, मृत बैटरी या क्षतिग्रस्त ईंधन आपूर्ति प्रणाली के साथ। सबसे अधिक बार भेजे जाने वाले संकेतों को इस रूप में देखें:

• बेकार में क्रांतियों की संख्या में वृद्धि,
• ईंधन की खपत में वृद्धि
• यूनिट शुरू करने में समस्या

आप स्वीकार करते हैं कि ये लक्षण वाहन के एक विशेष हिस्से के लिए अद्वितीय नहीं हैं। इस प्रकार, पानी के तापमान संवेदक को नुकसान एक उपद्रव है और भ्रामक हो सकता है, इसलिए उचित निदान में कुछ समय लगता है।

बेशक, ऐसे क्षण में आप सोच सकते हैं कि डायग्नोस्टिक कंप्यूटर को कार से जोड़ना अच्छा होगा। दुर्भाग्य से, इस स्तर पर भी, आप त्रुटि कोड देख सकते हैं जिसका अर्थ है, उदाहरण के लिए:

• अस्पष्टीकृत संकेत परिवर्तन,
• लघु प्लस,
• तार टूटना,
• सेंसर शॉर्ट सर्किट
• न्यूनतम तापमान नहीं पहुंच सकता।

एक क्षतिग्रस्त थर्मोस्टेट के समान परिणाम होते हैं। फिर यह निर्धारित करना अभी भी मुश्किल है कि इंजन के गलत संचालन के लिए छोटे पानी के तापमान संवेदक को दोष देना है या नहीं। हालांकि, कुछ मामलों में इसके नुकसान को पूरी तरह से बाहर करना या इसकी पुष्टि करना संभव है।

दोषपूर्ण इंजन तापमान संवेदक की जांच कैसे करें?

हालांकि, कभी-कभी सब कुछ इंगित करता है कि यह सेंसर इंजन में विफल हो गया है। सबसे पहले अपने चारों ओर अच्छे से देख लें। कनेक्शन की जांच करें, इन्सुलेशन की स्थिति, तार, संभावित किंक, इसे प्लग से डिस्कनेक्ट करें और संक्षारण के संकेतों की तलाश करें। यह पता चल सकता है कि इंजन तापमान संवेदक बिल्कुल भी क्षतिग्रस्त नहीं है, लेकिन तरल या किसी अन्य कारक से भरा हुआ है, और इसके संपर्कों को साफ किया जाना चाहिए।

यदि उपरोक्त सभी प्रक्रियाएं अपेक्षित परिणाम नहीं लाती हैं, तो आपको पूरे तत्व को बदलने के लिए तैयार रहना चाहिए। यह कैसे करना है?

शीतलक तापमान संवेदक को बदलना

सबसे पहले, आपको एक नए सेंसर की आवश्यकता होगी। शीतलक की सही मात्रा भी उपयोगी होगी, क्योंकि इस तत्व को बदलने से हमेशा शीतलक की हानि होती है। ठंडे इंजन पर पानी के तापमान संवेदक को बदलना सबसे अच्छा है। यूनिट के घटकों या तरल से जलने का कोई खतरा नहीं है जो आवश्यक रूप से बाहर निकल जाएगा।

अगला, क्षतिग्रस्त वस्तु को हटा दें। कॉर्ड को प्लग से अनप्लग करके प्रारंभ करें। इस उद्देश्य के लिए प्रदान किए गए रिंच का उपयोग करके सेंसर को सावधानी से खोलें। नए तत्व को उसी स्थान पर स्क्रू करें और उसके बाद ही उचित मात्रा में नए तरल पदार्थ से इंजन भरें। ठीक से वेंटिलेट करना न भूलें।

आपको बस कुछ रिंच, कुछ नए तरल पदार्थ और कुछ सामान्य ज्ञान की आवश्यकता है। उपरोक्त युक्तियों के लिए धन्यवाद, आप निश्चित रूप से सेंसर को बदलने में सक्षम होंगे। आपको कामयाबी मिले!