VAZ 2114 पर चरण सेंसर: त्रुटियों और प्रतिस्थापन के बारे में
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कुछ महीने पहले, मेरे 2114 पर निम्नलिखित समस्या उत्पन्न हुई: जब इग्निशन चालू किया गया था और इंजन शुरू किया गया था, कुछ सेकंड के बाद, इंस्ट्रूमेंट पैनल पर "चेक" इंजेक्टर लैंप प्रकाश करने लगा। सबसे पहले मैंने सोचा था कि यह एक अस्थायी समस्या थी और यह गैसोलीन की गुणवत्ता के कारण थी, लेकिन फिर से ईंधन भरने के बाद, समस्या गायब नहीं हुई और इंजन शुरू करने के बाद भी लगभग हर मामले में जांच की गई।
VAZ 2114 पर चरण सेंसर (कैंषफ़्ट स्थिति) की खराबी का निदान
यह निर्धारित करने का सबसे सुरक्षित तरीका है कि ईसीएम सिस्टम से कौन सा विशेष सेंसर खराब है, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्थापित करना है, जैसे कि स्टेट, जो इंजन त्रुटि की स्थिति में, तुरंत रिपोर्ट करता है और रिले को डिक्रिप्ट करता है।
मैंने ऐसा ही किया, मैंने लंबे समय तक खरीदने के बारे में सोचा, लेकिन इस समस्या के बाद मैंने इसे स्थगित नहीं करने और इसे तुरंत स्थापित करने का फैसला किया। नतीजतन, बीसी राज्य को जोड़ने के बाद, प्रदर्शन ने मुझे 0343 त्रुटि दिखाई - चरण सेंसर का एक उच्च सिग्नल स्तर। जब मैंने इसे बंद किया, तो मैंने इंजन के संचालन में कोई बदलाव नहीं देखा और "इंजेक्टर" की रोशनी जलती रही। अंत में, यह निर्णय लिया गया कि इसे बदलने की आवश्यकता है।
VAZ 2114 पर चरण सेंसर (कैंशाफ्ट स्थिति) को बदलना
तो, 14वें मॉडल के लिए चरण सेंसर की कीमत लगभग 270 रूबल है, इसलिए कोई विशेष लागत नहीं होगी। इसे बदलना भी काफी सरल है. ऐसा करने के लिए, आपको शाफ़्ट हैंडल के साथ 10 के लिए एक सिर की आवश्यकता होगी:
सबसे पहले आपको कार का हुड खोलना होगा और दाईं ओर, जहां फोटो में इसे एक तीर से चिह्नित किया गया है, यह स्थित है:
सबसे पहले, कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर से बिजली के तारों वाले प्लग को डिस्कनेक्ट करें:
और उसके बाद, इसे सिर के साथ अंत से खोल दें, जहां इसे बोल्ट के साथ बांधा गया है:
और फिर आप बिना किसी समस्या के सेंसर को उसकी सीट से हटा सकते हैं, जैसा कि नीचे दिए गए फोटो में दिखाया गया है:
यह भाग उल्टे क्रम में स्थापित किया गया है। ध्यान देने योग्य एक और बात यह है कि इस प्रक्रिया के दौरान, टर्मिनल को बैटरी से डिस्कनेक्ट करना बेहतर है।
