ऑयल प्रेशर सेंसर कलिना

कलिना पर तेल दबाव सेंसर को आपातकालीन तेल दबाव सेंसर भी कहा जाता है। यह यह नहीं बताता कि इंजन में तेल किस दबाव पर है। इसका मुख्य कार्य इंजन में तेल का दबाव गंभीर रूप से कम होने पर डैशबोर्ड पर आपातकालीन तेल दबाव प्रकाश को चालू करना है। इसका मतलब है कि अब तेल बदलने का समय आ गया है या इसका स्तर न्यूनतम से नीचे चला गया है।

आपातकालीन तेल दबाव सेंसर विफल हो सकता है। इस मामले में, ऑयल प्रेशर सेंसर (डीडीएम) खराब है। इसकी जाँच कैसे की जा सकती है?

कलिना 8kl पर ऑयल प्रेशर सेंसर

कालिनोव्स्की 8-वाल्व इंजन का सीडीएम इंजन के पीछे, पहले सिलेंडर के एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के ठीक ऊपर स्थित होता है। इसके प्रदर्शन की जांच कैसे करें? हमने सेंसर को खोल दिया और उसके स्थान पर दबाव नापने का यंत्र को पेंच कर दिया। हम इंजन शुरू करते हैं। निष्क्रिय होने पर, तेल का दबाव लगभग 2 बार होना चाहिए। अधिकतम गति पर - 5-6 बार। यदि सेंसर ये नंबर दिखाता है और डैश लाइट चालू रहती है, तो तेल दबाव सेंसर दोषपूर्ण है और उसे बदलने की आवश्यकता है।

स्वाभाविक रूप से, इस तरह की जांच से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि इसमें उच्च गुणवत्ता वाला तेल डाला गया है, और इसका स्तर डिपस्टिक पर न्यूनतम और अधिकतम स्ट्रिप्स के बीच है।

ऑयल प्रेशर सेंसर से तेल का रिसाव

दूसरी आम खराबी सेंसर के नीचे तेल का रिसाव है। इस मामले में, पहले सिलेंडर का एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड, पंप का ऊपरी हिस्सा, इंजन सुरक्षा का बायां हिस्सा तेल में होगा। स्वयं सेंसर और उसे जोड़ने वाली केबल भी तेल में होगी।

यदि आप पहले सिलेंडर के क्षेत्र में तेल रिसाव पाते हैं, तो सुनिश्चित करें कि यह कैंषफ़्ट, क्रैंकशाफ्ट तेल सील, वाल्व कवर गैसकेट के नीचे रिसाव या सामान्य सिलेंडर हेड की तुलना में बहुत खराब नहीं है, तो 99 में से 100 मामलों में, तेल दबाव सेंसर को दोष देना है।

हमने सभी ड्रिप साफ़ कीं, एक नया डीडीएम स्थापित किया और देखा। यदि कोई और लीक नहीं है, तो आपने सब कुछ ठीक किया।

सभी मोटर चालक नहीं जानते कि ऑयल प्रेशर सेंसर (डीडीएम) क्या है, एक नियम के रूप में, वे डैशबोर्ड पर ऑयल प्रेशर इंडिकेटर के जलने और लंबे समय तक बाहर नहीं जाने के बाद इससे परिचित होते हैं। इसलिए किसी भी कर्तव्यनिष्ठ कार मालिक के पास बहुत सारे प्रश्न और अप्रिय पूर्वाभास होते हैं। कुछ लोग तुरंत सर्विस स्टेशन से संपर्क करना पसंद करते हैं, जबकि अन्य स्वयं ही इसका कारण तलाशना शुरू कर देते हैं। यदि आप दूसरे प्रकार के लोगों से संबंधित हैं, तो यह लेख आपके लिए उपयोगी होगा, क्योंकि इसमें हम बात करेंगे कि लाडा कलिना के उदाहरण का उपयोग करके ऑयल प्रेशर सेंसर की जांच कैसे करें और इसे कैसे बदलें।

सबसे पहले, आपको निराशा में नहीं पड़ना चाहिए और जल्दबाजी में निष्कर्ष नहीं निकालना चाहिए, आपातकालीन तेल दबाव प्रकाश वास्तव में सिस्टम में एक महत्वपूर्ण तेल स्तर और दबाव में गिरावट का संकेत देता है, लेकिन यह सच नहीं है कि यही कारण है। ऐसा होता है कि सेंसर स्वयं विफल हो जाता है और बस "झूठ" बोलता है। यदि आपको समय पर इसका एहसास नहीं होता है और यह पता नहीं चलता है कि कौन सही है और कौन नहीं, तो आप वास्तव में गंभीर "कार्य" कर सकते हैं।

ऑयल प्रेशर सेंसर क्या है और इसमें क्या शामिल है?

सेंसर में निम्न शामिल हैं:

1. शरीर;
2. झिल्ली माप;
3. संचरण तंत्र.

ऑयल प्रेशर सेंसर कैसे काम करता है?

झिल्ली उस समय तेल प्रणाली में दबाव के आधार पर झुकती है और स्थिति लेती है, विद्युत संपर्कों को बंद या खोलती है।

प्रेशर सेंसर की जाँच करने से पहले, सुनिश्चित करें कि तेल का स्तर, साथ ही तेल फ़िल्टर, सामान्य है। मोटर हाउसिंग में लीक की जाँच करें। यदि सब कुछ क्रम में है, तो आप सेंसर की जांच के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

डीडीएम कैसे जांचें?

एक नियम के रूप में, जो दबाव से जुड़ा है उसे आमतौर पर दबाव नापने का यंत्र से जांचा जाता है। दबाव नापने का यंत्र के बजाय दबाव नापने का यंत्र पेंच करें और इंजन चालू करें। निष्क्रिय होने पर, दबाव नापने का यंत्र को 0,65 kgf/cm2 या अधिक का दबाव दिखाना चाहिए, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि दबाव सामान्य है, लेकिन कोई दबाव सेंसर नहीं है, जिसका अर्थ है कि तेल दबाव सेंसर को तत्काल बदलने की आवश्यकता है।

यदि आपके पास दबाव नापने का यंत्र नहीं है और रास्ते के बीच में कहीं तेल दबाव की रोशनी आ रही है, तो आप दबाव सेंसर को दूसरे तरीके से जांच सकते हैं। ऐसा करने के लिए, सेंसर को हटा दें और इंजन शुरू किए बिना स्टार्टर को चालू करें। यदि, स्टार्टर के घूमने के दौरान, तेल के छींटे या उस सॉकेट से बाहर फैल जाते हैं जहां सेंसर स्थापित किया गया था, तो हम यह भी निष्कर्ष निकालते हैं कि सेंसर दोषपूर्ण है और इसे बदला जाना चाहिए।

ऑयल प्रेशर सेंसर लाडा कलिना को अपने हाथों से कैसे बदलें

यदि, उपरोक्त जांच के बाद, आप यह निष्कर्ष निकालते हैं कि सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है और उसे बदलने की आवश्यकता है, तो अतिरिक्त निर्देश आपको काम पूरा करने में मदद करेंगे।

ऑयल प्रेशर सेंसर को बदलना एक सरल और आसान प्रक्रिया है जिसे घर पर किया जा सकता है।

टूल से आपको आवश्यकता होगी: "21" की कुंजी।

1. सबसे पहले, आपको मोटर से सजावटी प्लास्टिक कवर को हटाना होगा।

2. कलिना ऑयल प्रेशर सेंसर इंजन के पीछे स्थित है, इसे सिलेंडर हेड स्लीव में दक्षिणावर्त पेंच किया गया है।

3. बॉक्स पर क्लैंप दबाते समय, केबल बॉक्स को डीडीएम से डिस्कनेक्ट करें।

4. सेंसर को खोलने के लिए "21" कुंजी का उपयोग करें।

5. स्थापना के लिए नया दबाव ट्रांसड्यूसर तैयार करें और इसे सॉकेट में स्थापित करें।

6. सब कुछ ठीक से कस लें, केबल ब्लॉक बदलें, सजावटी कवर स्थापित करें और जांचें कि क्या समस्या बनी रहती है। यदि, शुरू करने के बाद, कुछ सेकंड के बाद प्रकाश बंद हो जाता है, तो हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि खराबी डीडीएम में थी, जिसका अर्थ है कि इसका प्रतिस्थापन व्यर्थ नहीं था।

वाइबर्नम की तस्वीर में ऑयल प्रेशर सेंसर कहां है

कभी-कभी ऐसा होता है कि कार के डैशबोर्ड पर, निष्क्रिय होने पर या इंजन शुरू करने के तुरंत बाद, ऑयल प्रेशर सेंसर इंडिकेटर जल उठता है। यह संभावना नहीं है कि हुड खोले बिना कारण निर्धारित करना संभव होगा; इसके अलावा, ऑयल प्रेशर लैंप के जलने के कई कारण हो सकते हैं। निश्चितता के साथ, इंजन में केवल एक ही चीज़ 100% खराब या खराब है। इस लेख में मैं आपको ऑयल प्रेशर सेंसर लाइट जैसी अप्रिय घटना के सभी संभावित कारणों के साथ-साथ संभावित समस्याओं को खत्म करने के तरीकों और तरीकों के बारे में बताने की कोशिश करूंगा। तेल दबाव प्रकाश एक प्रकार की चेतावनी है या, चरम मामलों में, पुष्टि करता है कि इंजन में कुछ गड़बड़ है। इस घटना के संभावित कारणों में से हो सकते हैं।

जैसा भी हो, कारण, वास्तव में, कोई महत्वपूर्ण भूमिका नहीं निभाता है, और इस तथ्य से कि आप इस खराबी के लिए दोषी पाते हैं, आपको बेहतर महसूस होने की संभावना नहीं है। आपको यह समझने की जरूरत है कि एक समस्या है और इसका समाधान करने की जरूरत है। इस मामले में मुख्य बात स्वयं उस खराबी का पता लगाना है, जिसके कारण प्रेशर लैंप जल गया, और इसे जल्द से जल्द खत्म करने के लिए काम करना, अन्यथा परिणाम बहुत अधिक वैश्विक और अधिक जटिल हो सकते हैं। और इसलिए, आपके ध्यान में, मुख्य कारण जिसके कारण तेल दबाव सेंसर खराबी का संकेत दे सकता है।

नाबदान में तेल का निम्न स्तर. 1. नाबदान में कम तेल का स्तर शायद सबसे आम कारणों में से एक है कि तेल दबाव प्रकाश क्यों जलता है। कार के नियमित संचालन के साथ, तेल के स्तर के साथ-साथ क्रैंककेस में लीक की अनुपस्थिति की लगातार निगरानी करना आवश्यक है। स्थायी रूप से खड़ी कार में कोई भी तेल का दाग, यहां तक ​​कि मामूली सा भी, चिंता का कारण होना चाहिए।

लाडा कलिना। ऑयल प्रेशर सेंसर चालू हो गया।

हालाँकि, इस बात को नज़रअंदाज नहीं किया जाना चाहिए कि सर्विस करने योग्य कार में भी तेल के स्तर में गिरावट हो सकती है।

ऑयल प्रेशर लैंप के जलने का दूसरा संभावित कारण निम्न गुणवत्ता वाले या गैर-मूल तेल फिल्टर का उपयोग हो सकता है। इंजन पूरी तरह से बंद होने के बाद भी तेल फिल्टर में तेल की एक निश्चित मात्रा रहनी चाहिए। किसी भी स्थिति में तथाकथित "इंजन तेल भुखमरी" प्रभाव पैदा न करने के लिए यह आवश्यक है।

यह अप्रिय और खतरनाक विशेषता निम्न-गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर में होती है, क्योंकि उनमें फिल्टर के अंदर तेल को रखने का कार्य नहीं होता है, इसलिए यह क्रैंककेस में स्वतंत्र रूप से बहता है।

दोषपूर्ण ऑयल प्रेशर सेंसर वायरिंग के कारण ऑयल प्रेशर लाइट जल सकती है। डैशबोर्ड पर स्थित तेल दबाव संकेतक, तेल दबाव सेंसर पर निर्भर करता है और दबाव में कुछ गड़बड़ होने पर काम करता है। वे केबल द्वारा जुड़े हुए हैं. यदि तेल का दबाव निर्धारित मानक से कम है, तो सेंसर बल्ब को जमीन पर बंद कर देता है।

दबाव सामान्य होने या निर्धारित स्तर तक बढ़ने के बाद, सेंसर संपर्क खुल जाता है और लैंप बुझ जाता है। हालाँकि, यदि तेल दबाव सेंसर दोषपूर्ण है, तो प्रकाश बाहर नहीं जाता है या केवल दबाव बदलने पर ही आता है, जैसे कि पुनर्गैसीकरण के दौरान।

रिलीफ वाल्व खराब होने के बाद ऑयल प्रेशर लाइट भी जल सकती है। यदि सिस्टम में तेल का दबाव बहुत कम है, तो एक अच्छा दबाव कम करने वाला वाल्व बंद स्थिति में होना चाहिए। यदि कोई वाल्व चिपक जाता है या खुल जाता है, तो सिस्टम पर दबाव नहीं डाला जा सकता है, जिससे तेल दबाव प्रकाश चालू हो जाता है।

5. यदि तेल पंप स्क्रीन बंद हो गई है, तो तेल दबाव नापने का यंत्र कम दबाव का संकेत देगा। तेल प्राप्त करने वाले ग्रिड की मदद से, तेल पंप और इंजन को कामकाजी सतहों पर बड़े कणों के प्रवेश से बचाया जाता है। गंदगी, धातु के टुकड़े और अन्य अवांछित तत्व सभी भागों की सतह पर खुरदरे अपघर्षक के रूप में कार्य करते हैं।

यदि तेल साफ है, बिना किसी अशुद्धता के, तो यह स्क्रीन के माध्यम से स्वतंत्र रूप से गुजरता है, जबकि तेल दबाव सेंसर "शांत स्थिति में" है, जो इंजन के सामान्य संचालन का प्रतीक है। लेकिन जब तेल दूषित हो जाता है और फिल्टर से ठीक से नहीं गुजरता है, तो सिस्टम सामान्य संचालन के लिए आवश्यक दबाव बनाने में सक्षम नहीं होता है। इंजन के गर्म होने के बाद, तेल तरल हो जाता है और जाल से बहुत आसानी से निकल जाता है।

इस खराबी विकल्प को स्थापित करने के लिए, आप केवल तेल पैन को हटा सकते हैं।

यदि तेल पंप विफल हो जाता है तो तेल दबाव सेंसर एक चेतावनी प्रकाश के साथ समस्या का निदान करता है।

यदि तेल पंप सामान्य स्नेहन के लिए आवश्यक दबाव प्रदान नहीं कर सकता है, तो तेल दबाव स्विच बंद हो जाता है और उपकरण पैनल पर तेल दबाव संकेतक खराबी का संकेत देता है। तेल दबाव परीक्षण पूरा होने के बाद, तेल पंप की जाँच की जा सकती है। ऐसा करने के लिए, आपको तेल पैन को हटाना होगा। यह सब आज के लिए है. मुझे आशा है कि लेख आपके लिए उपयोगी था और यदि ऑयल प्रेशर सेंसर लाइट जलती है तो आपको स्वयं समस्या का निदान करने में मदद मिलेगी।