Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, हमारा टेस्ट रोड टेस्ट है

Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, हमारा टेस्ट रोड टेस्ट है

सस्ते ब्रांड रेनॉल्ट का मल्टीस्पेस व्यावहारिक, कार्यात्मक है और अच्छी कीमत/गुणवत्ता अनुपात का दावा करता है।

पगेला

शहर 7/ 10 ग्रामीण इलाकों में 6/ 10 कार सड़कें 7/ 10

बोर्ड पर जीवन 8/ 10 कीमतें और लागत 8/ 10 सुरक्षा 6/ 10

La डेसिया डोकर सस्ती रेनॉल्ट ब्रांड का मल्टी-स्पेस है। यह उन लोगों के लिए सही कार हो सकती है जिन्हें विशेष लोड की जरूरत है लेकिन साथ ही वे परिवार के लिए एक बहुत बड़ी जगह वाली कार छोड़ना नहीं चाहते हैं (इसे असली वैन पसंद करते हैं) या यहां तक ​​कि उन लोगों के लिए भी जो विशेष रूप से खेल के शौकीन हैं , खाली समय। और प्रकृति, और उन्हें उपकरण ले जाने के लिए बहुत जगह चाहिए। मैंने इसे आपके लिए आजमाया वाह विशेष श्रृंखला, जो जाने-माने लोगों द्वारा प्रचारित स्टेपवे इंस्टालेशन का हिस्सा है 1.5 डीजल 90 एचपीऔर मुझे यह एक अत्यंत व्यावहारिक, विशाल और कार्यात्मक कार लगी। इससे छूट नहीं मिलती दोष केबेशक, लेकिन यह दावा करता है - सभी Dacia ब्रांड की कारों की तरह - एक अच्छी कीमत / गुणवत्ता अनुपात।

शहर

La डेसिया डोकर वाह इसकी लंबाई 439 सेमी है और यह काफी फिट है। इस प्रकार, आप शहर के चारों ओर और सीमित स्थानों में आसानी से गाड़ी चला सकते हैं। वहाँ रियर व्यू कैमरा यह पार्किंग और पैंतरेबाज़ी चरणों के दौरान अतिरिक्त सहायता प्रदान करता है, भले ही पीछे का चौकोर आकार कार्य को बहुत आसान बना देता है। 1.5 एचपी वाला 90 डीसीआई इंजन बढ़िया और बहुत कम खपत: मेरी राय में, यह इस प्रकार की कार के लिए एकदम सही विकल्प है।

ग्रामीण इलाकों में

Dacia Dokker WOW "यात्रियों के साथ उपयोग के लिए अनुकूलित एक वैन" है। आराम अद्भुत। यह अत्यधिक शोर नहीं करता है, इसमें एक रोल होता है जिसे आम तौर पर रोका जाता है (और वाहन की कार्गो क्षमता को देखते हुए इसे समझा जा सकता है), और एक अत्यंत कुशल मोटर के साथ, यह एक महत्वपूर्ण प्रारंभिक बिंदु भी है। शहर की दीवारों के बाहर भी सेवन यदि आप थोड़ा ध्यान दें तो सतर्क रहें, जबकि - अन्य Dacia मॉडल की तरह - स्टीयरिंग व्हील यह अपेक्षाकृत छोटा रहता है और बहुत सीधा नहीं होता। 

कार सड़कें

मैंने वहां हाईवे पर कई किलोमीटर तक गाड़ी चलाई और काफी अच्छी गाड़ी चलाई। मैं कुछ अधिक शोर की उम्मीद कर रहा था और इसके बजाय मैं सुखद रूप से प्रभावित हुआ। इसके अलावा, सिस्टम इंफोटेनमेंट रेनॉल्ट मैं क्रूज नियंत्रण मोटरवे यात्राओं को अधिक आरामदायक और आनंददायक बनाएं; इस हद तक कि आप लगभग भूल ही जाते हैं कि आप वैन चला रहे हैं। 130 किमी/घंटा की रफ्तार पर आप अधिक ऊर्जा खर्च किए बिना शांति और स्थिरता से (बहुत अधिक हवा के साथ) सवारी करते हैं।

बोर्ड पर जीवन

बहुत ज्यादा пространство बोर्ड पर, जैसी आप उम्मीद करेंगे। आप 4 बजे बहुत आराम से और 5 बजे आराम से यात्रा करते हैं और आप एक पर भरोसा कर सकते हैं। ट्रंक хорошо 800 लीटर, बहुत कम लोडिंग सीमा से सुसज्जित, सामान और किसी भी उपकरण को लोड करने के लिए आदर्श। पीछे के स्लाइडिंग दरवाजे एक अतिरिक्त मूल्य का प्रतिनिधित्व करते हैं, लेकिन दूसरी ओर, वे देवताओं को एकजुट करते हैं। खिड़कियां कम्पास के साथ केवल (कुछ सेंटीमीटर) खुलता है। एक और नकारात्मक पक्ष - लेकिन यह आपके दृष्टिकोण पर थोड़ा निर्भर करता है - रीढ़ की हड्डी का उपयोग हो सकता है: दरवाजा वे एक कोठरी की तरह खुलते हैं और यदि आप दूसरी कार के सामने पार्क करते हैं, तो आप मुसीबत में पड़ सकते हैं। स्टीयरिंग व्हील केवल ऊंचाई के लिए समायोज्य है, और कठोर प्लास्टिक से बने होने के बावजूद उपकरण पैनल बिल्कुल भी खराब नहीं है।

कीमतें और लागत

संस्करण वाह डेसिया डोकर स्पष्ट रूप से एक पेशकश करता है उपकरण बहुत अमीर। परीक्षण कार की कीमत 16.250 यूरो है और यह अन्य चीजों के अलावा, डार्क मेटल रूफ बार, फ्रंट आर्मरेस्ट, 16-इंच फ्लेक्सव्हील सेबस्टियन रिम्स, क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, डेसिया मीडिया नैव, रियरव्यू कैमरा, रियर सीटें और लेदर स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है। .

सुरक्षा

से जुड़ी बंदोबस्ती के संबंध में सुरक्षा, डेसिया डोकर वाह मानक के रूप में यह ब्रेक असिस्ट, फ्रंट और साइड (फ्रंट) एयरबैग, आइसोफिक्स हुक के साथ एबीएस से लैस है। इस मॉडल के लिए कोई यूरोनकैप परीक्षण नहीं हैं।

Спецификация

इंजन	डीजल 1.461 घन मीटर देता है।
शक्ति	90 एचपी ४,००० वज़न/मिनट पर और २०० एनएम १,७५० . पर
उत्पादकता	163 किमी/घंटा और 13,3 से 0 किमी/घंटा तक 100 सेकंड
Ствол	800 / 3000 लीटर
सेवन	4,2 एल / 100 किमी