रियर व्हील ड्राइव कार क्या है?
यदि इंजन द्वारा उत्पन्न टॉर्क को रियर एक्सल तक प्रेषित किया जाता है, तो इस ट्रांसमिशन डिज़ाइन को रियर-व्हील ड्राइव कहा जाता है। आधुनिक कारों में, फ्रंट-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव विकल्पों की तुलना में रियर-व्हील ड्राइव बहुत कम आम है, लेकिन इसके बावजूद, रियर-व्हील ड्राइव प्रकार को एक क्लासिक टॉर्क पुनर्वितरण योजना माना जाता है, क्योंकि पहली कारों में रियर-व्हील ड्राइव का उपयोग किया जाता था।
अब तक, रियर-, फ्रंट- या ऑल-व्हील ड्राइव कार की पसंद पर विवाद कम नहीं हुए हैं। इस मुद्दे को समझना मुश्किल है, यह सब ड्राइवर की प्राथमिकताओं, उपयोग की शर्तों और कार के प्रकार पर निर्भर करता है। लोकप्रिय अफवाह लंबे समय से कह रही है कि फ्रंट-व्हील ड्राइव कार या ऑल-व्हील ड्राइव शक्तिशाली क्रॉसओवर खरीदना सबसे अच्छा है। हालाँकि, ऑटोमोटिव उद्योग के दिग्गज - मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू, पोर्श, टोयोटा और अन्य, किसी कारण से, अपनी कारों के सबसे अधिक चार्ज किए गए संस्करणों को ड्राइविंग रियर व्हील से लैस करते हैं, इस तथ्य के बावजूद कि फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों का निर्माण सस्ता है:
- फ्रंट-व्हील ड्राइव के लिए, रियर एक्सल तक टॉर्क संचारित करने के लिए कार्डन की आवश्यकता नहीं होती है;
- रियर एक्सल हल्का है, बिना गियरबॉक्स के;
- बिजली इकाई का डिज़ाइन सरल है और इसे गियरबॉक्स, एक्सल शाफ्ट और हब के साथ लगभग असेंबल किया गया है।
इसके अलावा, एक साधारण मोटर चालक के लिए जो अपने दैनिक व्यवसाय के लिए कार का उपयोग करता है, फ्रंट-व्हील ड्राइव पर्याप्त है।
लेकिन, रियर-व्हील ड्राइव के अपने फायदे हैं, जिसके कारण इसका उपयोग अभी भी किया जा रहा है, और कहीं भी नहीं, बल्कि फॉर्मूला 1 रेस में, और अग्रणी रियर एक्सल वाली कारें सबसे शक्तिशाली, प्रतिष्ठित और सबसे तेज़ कार होने का दावा करती हैं।
रियर व्हील ड्राइव लाभ:
- इस तथ्य के कारण इंजन से कंपन व्यावहारिक रूप से शरीर में प्रेषित नहीं होता है कि बिजली इकाई और गियरबॉक्स नरम और लोचदार कुशन पर निलंबित होते हैं, इसलिए आराम बढ़ जाता है, और ऐसी कारों की मरम्मत करना सस्ता होता है;
- त्वरण के दौरान, प्रतिक्रियाशील क्षण स्टीयरिंग व्हील पर प्रेषित नहीं होते हैं;
- पीछे के पहिये पीछे की तरफ वजन के वितरण के कारण कम फिसलते हैं;
- पहियों पर भार का इष्टतम वितरण - रियर ड्राइव, फ्रंट गाइड।
रियर-व्हील ड्राइव कारों के नुकसान:
- डिज़ाइन अधिक जटिल है - क्रमशः कार्डन को समायोजित करने के लिए एक सुरंग केबिन से होकर गुजरती है, केबिन का प्रयोग करने योग्य क्षेत्र कम हो जाता है;
- कुछ बारीकियाँ हैं जो प्रबंधन को जटिल बनाती हैं, विशेषकर फिसलन भरी ढलानों पर;
- गंदी और बर्फीली सड़कों पर स्थिति बदतर है।
इस प्रकार, शहर में कोई बुनियादी अंतर नहीं है कि किस प्रकार की ड्राइव का उपयोग किया जाए, लेकिन यदि आपको गति और शक्ति पसंद है, तो रियर-व्हील ड्राइव आपकी पसंद है।
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