स्पार्क प्लग तार क्या हैं और उन्हें कब बदला जाना चाहिए?
सामग्री
कार इंजन के संचालन में स्पार्क प्लग तार एक बहुत ही महत्वपूर्ण तत्व है। लीकेज करंट को रोकने के साथ-साथ उच्च तापमान, गति के दौरान कंपन और उच्च स्तर की आर्द्रता का सामना करने के लिए उन्हें अच्छी तरह से इन्सुलेट किया जाना चाहिए।
आंतरिक दहन इंजनों में स्पार्क प्लग तार स्पार्क इग्निशन सिस्टम के घटक होते हैं जो वोल्टेज स्रोत, वितरक और स्पार्क प्लग के बीच उच्च वोल्टेज पल्स संचारित करते हैं।
ये तार इग्निशन कॉइल को वितरक से जोड़ते हैं, जिसे आमतौर पर कॉइल तार के रूप में जाना जाता है और अन्यथा स्पार्क प्लग तारों से अप्रभेद्य होता है।
स्पार्क प्लग तार और कॉइल को उच्च वोल्टेज तार, स्पार्क प्लग तार और इसी तरह के नामों से भी जाना जाता है। प्रत्येक केबल में इंसुलेटिंग सामग्री से ढका एक एकल तार होता है, जिसके दोनों सिरों पर कनेक्टर और इंसुलेटिंग स्लीव्स होते हैं।
स्पार्क प्लग तार किससे बने होते हैं?
स्पार्क प्लग फाइबर कोर के साथ सिलिकॉन रबर से बने होते हैं जो सेकेंडरी करंट को कम करने और स्पार्क प्लग में हाई सेकेंडरी वोल्टेज को स्थानांतरित करने के लिए एक अवरोधक के रूप में कार्य करता है।
स्पार्क प्लग तार कैसे काम करते हैं?
स्पार्क प्लग तारों को कॉइल या मैग्नेटो और स्पार्क प्लग के बीच उच्च वोल्टेज पल्स संचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मैग्नेटो और बैटरी-कॉइल इग्निशन सिस्टम दोनों में, स्पार्क प्लग को प्रज्वलित करने के लिए अत्यधिक उच्च वोल्टेज की आवश्यकता होती है। उस प्रकार का वोल्टेज औसत कार की विद्युत प्रणाली में मौजूद अधिकांश तारों को नष्ट कर देगा, जिनमें से सभी को 12 वी डीसी के लिए रेट किया गया है जिसके लिए कार बैटरी को रेट किया गया है।
मैग्नेटो और कॉइल्स द्वारा उत्पन्न उच्च वोल्टेज को संभालने के लिए, स्पार्क प्लग और कॉइल तारों को डिज़ाइन किया गया है:
- क्षति के बिना उच्च वोल्टेज पल्स का संचरण।
– पृथ्वी से विद्युतीय रूप से पृथक रहें।
- इंजन डिब्बों में उच्च तापमान से क्षतिग्रस्त नहीं।
सामान्य इंजन संचालन के दौरान, पारंपरिक मैकेनिकल या इलेक्ट्रिकल इग्निशन सिस्टम में स्पार्क प्लग कॉइल या तार पहले इग्निशन कॉइल से वितरक तक एक उच्च वोल्टेज पल्स संचारित करके संचालित होता है। डिस्ट्रीब्यूटर, कैप और रोटर कॉइल तार और स्पार्क प्लग तार के बीच विद्युत कनेक्शन बनाने के लिए एक साथ काम करते हैं। फिर उच्च वोल्टेज पल्स इस उच्च वोल्टेज तार के माध्यम से स्पार्क प्लग तक जाती है, स्पार्क प्लग अरेस्टर को बायपास करती है और संबंधित दहन कक्ष में वायु/ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करती है।
आपको कैसे पता चलेगा कि स्पार्क प्लग तार ख़राब है?
बिजली की हानि और ईंधन की खपत में वृद्धि। ठीक उसी तरह जब हमारे पास गंदे स्पार्क प्लग होते हैं या उनके इलेक्ट्रोड के बीच का अंतर खराब तरीके से समायोजित होता है, तो दोषपूर्ण केबल खराब स्पार्क का कारण बनेंगे और उचित दहन को नुकसान पहुंचाएंगे।
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