ISOFIX चाइल्ड सीट माउंटिंग सिस्टम क्या है
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कोई भी आधुनिक कार, यहां तक कि सबसे बजट वर्ग का प्रतिनिधि भी, सबसे पहले सुरक्षित होना चाहिए। इसके लिए, कार निर्माता अपने सभी मॉडलों को विभिन्न प्रणालियों और तत्वों से लैस करते हैं जो यात्रा के दौरान केबिन में सभी यात्रियों के लिए सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा प्रदान करते हैं। ऐसे घटकों की सूची में एयरबैग शामिल हैं (उनके प्रकार और कार्य के बारे में विवरण के लिए, पढ़ें यहां), यात्रा के दौरान विभिन्न वाहन स्थिरीकरण प्रणाली, और इसी तरह।
कार में सवार यात्रियों में अक्सर बच्चे भी होते हैं। दुनिया के अधिकांश देशों का कानून मोटर चालकों को अपने वाहनों को विशेष चाइल्ड सीट से लैस करने के लिए बाध्य करता है जो शिशुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करता है। कारण यह है कि मानक सीट बेल्ट को एक वयस्क को सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इस मामले में बच्चा भी सुरक्षित नहीं है, लेकिन इसके विपरीत, अधिक जोखिम में है। हर साल, ऐसे मामले दर्ज किए जाते हैं जब कोई बच्चा हल्की यातायात दुर्घटनाओं में घायल हो जाता है, क्योंकि कुर्सी पर उसका निर्धारण आवश्यकताओं के उल्लंघन में किया गया था।
यात्रा के दौरान बच्चों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, विशेष कार सीटों के विभिन्न संशोधनों को विकसित किया गया है, जो उन यात्रियों के आरामदायक परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो अनुमत उम्र या ऊंचाई तक नहीं पहुंचे हैं। लेकिन अतिरिक्त तत्व न केवल खरीदा जाना चाहिए, बल्कि सही ढंग से स्थापित भी होना चाहिए। प्रत्येक कार सीट मॉडल का अपना माउंट होता है। सबसे आम किस्मों में से एक Isofix प्रणाली है।
आइए विचार करें कि इस प्रणाली की ख़ासियत क्या है, ऐसी कुर्सी कहाँ स्थापित की जानी चाहिए और इस प्रणाली के फायदे और नुकसान क्या हैं।
एक कार में Isofix क्या है
Isofix एक चाइल्ड कार सीट फिक्सेशन सिस्टम है जो अधिकांश मोटर चालकों के बीच बहुत लोकप्रिय हो गया है। इसकी ख़ासियत यह है कि इसका उपयोग तब भी किया जा सकता है जब चाइल्ड सीट में फिक्सेशन का अलग विकल्प हो। उदाहरण के लिए, इसमें एक प्रणाली हो सकती है:
- कुंडी;
- वी-टीथर;
- एक्स-फिक्स;
- शीर्ष-टीथर;
- सीटफिक्स।
इस बहुमुखी प्रतिभा के बावजूद, Isofix प्रकार के अनुचर की अपनी विशेषताएं हैं। लेकिन इससे पहले कि हम उन्हें देखें, यह पता लगाना आवश्यक है कि चाइल्ड कार सीटों के लिए क्लिप कैसे आए।
1990 के दशक की शुरुआत में, आईएसओ संगठन (जो सभी प्रकार की कार प्रणालियों सहित विभिन्न मानकों को परिभाषित करता है) ने बच्चों के लिए आइसोफिक्स-प्रकार की कार सीटों को ठीक करने के लिए एक एकीकृत मानक बनाया। 1995 में, यह मानक ECE R-44 नियमों में निर्दिष्ट किया गया था। एक साल बाद, इन मानकों के अनुसार, यूरोप में निर्यात के लिए कारों का उत्पादन करने वाले प्रत्येक यूरोपीय वाहन निर्माता या कंपनी को अपने मॉडलों के डिजाइन में विशिष्ट परिवर्तन करने की आवश्यकता थी। विशेष रूप से, कार के शरीर को एक ब्रैकेट का एक निश्चित स्टॉप और निर्धारण प्रदान करना चाहिए जिससे एक बच्चे की सीट को जोड़ा जा सके।
इस आईएसओ फिक्स (या निर्धारण मानक) मानक से पहले, प्रत्येक ऑटोमेकर ने एक मानक सीट पर एक बच्चे की सीट फिट करने के लिए अलग-अलग सिस्टम विकसित किए थे। इस वजह से, कार मालिकों के लिए कार डीलरशिप में मूल कार ढूंढना मुश्किल था, क्योंकि इसमें कई तरह के संशोधन थे। वास्तव में, Isofix सभी चाइल्ड सीटों के लिए एक समान मानक है।
वाहन में आइसोफिक्स माउंट लोकेशन
इस प्रकार का माउंट, यूरोपीय मानकों के अनुसार, उस स्थान पर स्थित होना चाहिए जहां बैकरेस्ट आसानी से पिछली पंक्ति सीट कुशन में जाता है। बिल्कुल पिछली पंक्ति क्यों? यह बहुत सरल है - इस मामले में, चाइल्ड लॉक को कार बॉडी को सख्ती से जकड़ना बहुत आसान है। इसके बावजूद, कुछ कारों में, निर्माता ग्राहकों को अपने उत्पादों को आगे की सीट पर भी Isofix ब्रैकेट के साथ पेश करते हैं, लेकिन यह पूरी तरह से यूरोपीय मानक का पालन नहीं करता है, क्योंकि यह प्रणाली कार बॉडी से जुड़ी होनी चाहिए, न कि संरचना के लिए। मुख्य आसन।
दिखने में, माउंट दो ब्रैकेट जैसा दिखता है जो पीछे के सोफे के पीछे के निचले हिस्से में सख्ती से तय किया गया है। सभी कार सीटों के लिए बढ़ते चौड़ाई मानक है। एक वापस लेने योग्य ब्रैकेट ब्रैकेट से जुड़ा होता है, जो इस प्रणाली के साथ चाइल्ड सीटों के अधिकांश मॉडलों पर उपलब्ध होता है। यह तत्व उसी नाम के शिलालेख से संकेत मिलता है, जिसके ऊपर एक बच्चे का पालना है। अक्सर ये ब्रैकेट छिपे होते हैं, लेकिन इस मामले में, ऑटोमेकर विशेष ब्रांडेड लेबल का उपयोग करता है, जो उस स्थान पर सीटों के असबाब के लिए सिल दिया जाता है, जहां स्थापना की जानी है, या छोटे प्लग।
हिचिंग ब्रैकेट और सीट ब्रैकेट कुशन और पीछे के सोफे के पीछे (उद्घाटन में गहरा) के बीच हो सकता है। लेकिन खुले इंस्टॉलेशन प्रकार भी हैं। निर्माता कार के मालिक को एक विशेष शिलालेख और चित्र की मदद से उस प्रकार के छिपे हुए बन्धन की उपस्थिति के बारे में सूचित करता है जो उस स्थान पर सीट असबाब पर बनाया जा सकता है जहां स्थापना की जानी है।
2011 से, यह उपकरण यूरोपीय संघ में संचालित सभी वाहनों के लिए अनिवार्य कर दिया गया है। यहां तक कि VAZ ब्रांड के नवीनतम मॉडल भी इसी तरह की प्रणाली से लैस हैं। नवीनतम पीढ़ियों के कई कार मॉडल अलग-अलग ट्रिम स्तरों वाले खरीदारों को पेश किए जाते हैं, लेकिन उनमें से अधिकांश में बेस पहले से ही चाइल्ड कार सीटों के लिए माउंट की उपस्थिति का तात्पर्य है।
क्या होगा अगर आपको अपनी कार में आइसोफिक्स माउंट नहीं मिला है?
कुछ वाहन चालकों को भी ऐसी ही स्थिति का सामना करना पड़ता है। उदाहरण के लिए, पीछे के सोफे पर यह संकेत दिया जा सकता है कि इस स्थान पर एक बच्चे की सीट को जोड़ा जा सकता है, लेकिन ब्रैकेट को नेत्रहीन या स्पर्श से खोजना संभव नहीं है। यह हो सकता है, बस कार के इंटीरियर में मानक असबाब हो, लेकिन इस कॉन्फ़िगरेशन में, माउंट प्रदान नहीं किया गया है। इन क्लिप्स को स्थापित करने के लिए, आपको डीलर सेंटर से संपर्क करना होगा और Isofix माउंट ऑर्डर करना होगा। चूंकि प्रणाली व्यापक है, वितरण और स्थापना तेज है।
लेकिन अगर निर्माता इसोफिक्स सिस्टम की स्थापना के लिए प्रदान नहीं करता है, तो कार के डिजाइन में हस्तक्षेप किए बिना इसे स्वतंत्र रूप से करना संभव नहीं होगा। इस कारण से, ऐसी स्थितियों में, एक एनालॉग स्थापित करना बेहतर होता है जो मानक सीट बेल्ट और अन्य अतिरिक्त तत्वों का उपयोग करता है जो चाइल्ड कार सीट के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करते हैं।
आयु समूह द्वारा Isofix के उपयोग की विशेषताएं
प्रत्येक व्यक्तिगत आयु वर्ग की चाइल्ड कार सीट की अपनी विशेषताएं हैं। इसके अलावा, विकल्पों के बीच अंतर न केवल फ्रेम के डिजाइन में है, बल्कि बन्धन की विधि में भी है। कुछ मामलों में, केवल मानक सीट बेल्ट का उपयोग किया जाता है, जिसके साथ सीट खुद तय होती है। डिवाइस के डिज़ाइन में शामिल एक अतिरिक्त बेल्ट द्वारा बच्चे को इसमें रखा जाता है।
ब्रैकेट पर एक कुंडी के साथ संशोधन भी हैं। यह पीछे की सीट के नीचे प्रत्येक ब्रेस को एक मजबूत अड़चन प्रदान करता है। कुछ विकल्प अतिरिक्त क्लैंप से लैस हैं जैसे कि यात्री डिब्बे के फर्श पर जोर या एक एंकर जो ब्रैकेट के विपरीत सीट के किनारे को सुरक्षित करता है। हम इन संशोधनों को थोड़ी देर बाद देखेंगे, और इनकी आवश्यकता क्यों है।
समूह "0", "0+", "1"
प्रत्येक श्रेणी के ब्रेसिज़ बच्चे के एक विशिष्ट वजन का समर्थन करने में सक्षम होना चाहिए। इसके अलावा, यह एक मौलिक पैरामीटर है। कारण यह है कि जब कोई प्रभाव पड़ता है, तो सीट एंकरेज को भारी मात्रा में तनाव का सामना करना पड़ता है। जड़त्वीय बल के कारण, यात्री का वजन हमेशा काफी बढ़ जाता है, इसलिए ताला विश्वसनीय होना चाहिए।
Isofix समूह 0, 0+ और 1 को 18 किलोग्राम से कम वजन वाले बच्चे के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन उनमें से प्रत्येक की अपनी सीमाएँ भी हैं। इसलिए, यदि किसी बच्चे का वजन लगभग 15 किलोग्राम है, तो उसके लिए समूह 1 (9 से 18 किलोग्राम तक) की कुर्सी की आवश्यकता होती है। श्रेणी 0+ में शामिल उत्पाद 13 किलोग्राम तक वजन वाले बच्चों के परिवहन के लिए हैं।
कार सीट समूह 0 और 0+ को वाहन की गति के विरुद्ध स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनके पास आइसोफिक्स क्लैंप नहीं हैं। ऐसा करने के लिए, एक विशेष आधार का उपयोग किया जाता है, जिसके डिजाइन में उपयुक्त फास्टनरों होते हैं। कैरीकोट को सुरक्षित करने के लिए, आपको मानक सीट बेल्ट का उपयोग करना चाहिए। उत्पाद को स्थापित करने का क्रम प्रत्येक मॉडल के लिए निर्देश पुस्तिका में दर्शाया गया है। आधार ही कठोरता से तय किया गया है, और पालने को अपने स्वयं के आइसोफिक्स माउंट से हटा दिया गया है। एक ओर, यह सुविधाजनक है - आपको इसे हर बार पीछे के सोफे पर ठीक करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन यह मॉडल काफी महंगा है। एक और नुकसान यह है कि ज्यादातर मामलों में आधार अन्य सीट संशोधनों के अनुकूल नहीं है।
समूह 1 के मॉडल संबंधित Isofix कोष्ठकों से सुसज्जित हैं, जो इस उद्देश्य के लिए इच्छित कोष्ठकों पर तय किए गए हैं। ब्रैकेट को चाइल्ड सीट के आधार पर लगाया गया है, लेकिन ऐसे मॉडल हैं जो अपने स्वयं के हटाने योग्य आधार से सुसज्जित हैं।
एक और संशोधन एक संयुक्त संस्करण है जो समूह 0+ और 1 के बच्चों के लिए पदों को जोड़ता है। ऐसी कुर्सियों को कार की दिशा और विपरीत दोनों में स्थापित किया जा सकता है। इस मामले में, बच्चे की स्थिति बदलने के लिए एक कुंडा कटोरा है।
समूह "2", "3"
इस समूह से संबंधित चाइल्ड कार सीटों को तीन साल और उससे अधिक उम्र के बच्चों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनका वजन अधिकतम 36 किलोग्राम तक पहुंचता है। ऐसी सीटों में आइसोफिक्स बन्धन अक्सर एक अतिरिक्त फिक्सेटर के रूप में उपयोग किया जाता है। "शुद्ध रूप" में ऐसी कुर्सियों के लिए आइसोफिक्स मौजूद नहीं है। बल्कि, इसके आधार पर इसके आधुनिकीकृत प्रतिरूप हैं। निर्माता इन प्रणालियों को क्या कहते हैं, इसके कुछ उदाहरण यहां दिए गए हैं:
- किडफिक्स;
- स्मार्टफिक्स;
- आइसोफिट।
चूंकि बच्चे का वजन एक पारंपरिक ब्रैकेट से अधिक होता है, इसलिए केबिन के चारों ओर सीट की मुक्त आवाजाही को रोकने के लिए ऐसे सिस्टम अतिरिक्त ताले से लैस होते हैं।
इस तरह के डिजाइनों में, तीन-बिंदु वाले बेल्ट का उपयोग किया जाता है, और कुर्सी स्वयं थोड़ा आगे बढ़ने में सक्षम होती है ताकि बेल्ट का ताला कुर्सी की गति से चालू हो, न कि उसमें बच्चा। इस विशेषता को देखते हुए, इस प्रकार की कुर्सियों का उपयोग एंकर प्रकार के निर्धारण या फर्श पर जोर देने के साथ नहीं किया जा सकता है।
एंकर स्ट्रैप और टेलीस्कोपिक स्टॉप
मानक चाइल्ड सीट एक ही धुरी पर दो स्थानों पर तय की गई है। नतीजतन, टक्कर में संरचना का यह हिस्सा (अधिक बार यह एक सामने का प्रभाव होता है, क्योंकि इस समय सीट तेजी से आगे की ओर उड़ती है) एक महत्वपूर्ण भार के अधीन है। इससे कुर्सी आगे झुक सकती है और ब्रैकेट या ब्रैकेट टूट सकता है।
इस कारण से, चाइल्ड कार सीटों के निर्माताओं ने तीसरे धुरी बिंदु के साथ मॉडल प्रदान किए हैं। यह टेलिस्कोपिक फुटबोर्ड या एंकर स्ट्रैप हो सकता है। आइए विचार करें कि इनमें से प्रत्येक संशोधन की ख़ासियत क्या है।
जैसा कि नाम से पता चलता है, समर्थन डिजाइन एक टेलीस्कोपिक फुटबोर्ड प्रदान करता है जिसे ऊंचाई में समायोजित किया जा सकता है। इसके लिए धन्यवाद, डिवाइस को किसी भी वाहन के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। एक तरफ, टेलिस्कोपिक ट्यूब (खोखले प्रकार, जिसमें दो ट्यूब एक दूसरे में डाली जाती हैं और एक स्प्रिंग-लोडेड रिटेनर) यात्री डिब्बे के फर्श के खिलाफ होती है, और दूसरी तरफ, यह सीट के आधार से जुड़ी होती है। अतिरिक्त बिंदु। यह स्टॉप टक्कर के समय कोष्ठकों और कोष्ठकों पर भार को कम करता है।
एंकर-प्रकार की बेल्ट एक अतिरिक्त तत्व है जो बच्चे की सीट के पीछे के ऊपरी हिस्से से जुड़ी होती है, और दूसरी तरफ एक कारबिनर के साथ या ट्रंक में या मुख्य पीठ के पीछे स्थित एक विशेष ब्रैकेट से जुड़ी होती है। सोफा। कार की सीट के ऊपरी हिस्से को ठीक करने से पूरी संरचना को तेजी से सिर हिलाने से रोकता है, जिससे बच्चे की गर्दन में चोट लग सकती है। बैकरेस्ट पर हेड रेस्ट्रेंट व्हिपलैश से सुरक्षा प्रदान करते हैं, लेकिन उन्हें सही ढंग से समायोजित किया जाना चाहिए। इसके बारे में और पढ़ें। एक अन्य लेख में.
आइसोफिक्स चाइल्ड कार सीटों की किस्मों में से, ऐसे विकल्प हैं जिनके लिए तीसरे एंकर पॉइंट के बिना ऑपरेशन की अनुमति है। इस मामले में, डिवाइस ब्रैकेट थोड़ा आगे बढ़ने में सक्षम है, जिससे दुर्घटना के समय लोड की भरपाई होती है। इन मॉडलों की ख़ासियत यह है कि वे सार्वभौमिक नहीं हैं। नई सीट चुनते समय, आपको विशेषज्ञों से जांच करनी होगी कि क्या यह किसी विशेष कार के लिए उपयुक्त है। इसके अलावा, चाइल्ड कार सीट को सही तरीके से कैसे स्थापित किया जाए, इसका वर्णन किया गया है एक और समीक्षा में.
आइसोफिक्स माउंट एनालॉग्स
जैसा कि पहले कहा गया है, आइसोफिक्स माउंट बाल कार सीटों को सुरक्षित करने के लिए सामान्य मानक को पूरा करता है जो 90 के दशक में प्रभावी हो गया था। इसकी बहुमुखी प्रतिभा के बावजूद, इस प्रणाली के कई एनालॉग हैं। उनमें से एक अमेरिकी विकास कुंडी है। संरचनात्मक रूप से, ये वही ब्रैकेट हैं जो कार बॉडी से जुड़े होते हैं। केवल इस प्रणाली वाली कुर्सियाँ एक ब्रैकेट से सुसज्जित नहीं हैं, बल्कि छोटी बेल्ट के साथ हैं, जिसके सिरों पर विशेष कारबिनर हैं। इन कारबाइनरों की मदद से कुर्सी को कोष्ठकों से जोड़ा जाता है।
इस विकल्प के बीच एकमात्र अंतर यह है कि इसमें कार बॉडी के साथ कठोर युग्मन नहीं होता है, जैसा कि आइसोफिक्स के मामले में होता है। इसी समय, यह कारक इस प्रकार के उपकरण का एक प्रमुख नुकसान है। समस्या यह है कि एक दुर्घटना के परिणामस्वरूप बच्चे को सुरक्षित रूप से ठीक किया जाना चाहिए। कुंडी प्रणाली यह अवसर प्रदान नहीं करती है, क्योंकि एक मजबूत ब्रैकेट के बजाय एक लचीली बेल्ट का उपयोग किया जाता है। यात्री डिब्बे में सीट की मुक्त आवाजाही के कारण, साइड टक्कर में बच्चे के घायल होने की संभावना अधिक होती है।
यदि कार में मामूली दुर्घटना होती है, तो निश्चित चाइल्ड कार सीट की मुक्त आवाजाही त्वरण भार की भरपाई करती है, और ऑपरेशन के दौरान डिवाइस Isofix सिस्टम के एनालॉग्स की तुलना में अधिक सुविधाजनक होता है।
कुर्सियों को आइसोफिक्स ब्रैकेट से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए ब्रैकेट के साथ संगत एक और एनालॉग अमेरिकी कैनफिक्स या यूएएस सिस्टम है। ये कार सीटें भी सोफे के पीछे ब्रैकेट से जुड़ी होती हैं, केवल वे इतनी सख्ती से तय नहीं होती हैं।
कार में सबसे सुरक्षित जगह कौन सी है?
बच्चों के लिए कार की सीटों के संचालन में त्रुटियों को ठीक करना असंभव है। इस संबंध में अक्सर चालक की लापरवाही दुखद दुर्घटनाओं का कारण बनती है। इस कारण से, प्रत्येक मोटर चालक जो अपनी कार में एक बच्चे को ड्राइव करता है, उसे अत्यधिक सावधान रहना चाहिए कि वह किन उपकरणों का उपयोग करता है। लेकिन कार की सीट का स्थान उतना ही महत्वपूर्ण है।
हालांकि इस मामले में विशेषज्ञों के बीच कोई सख्त नियम नहीं है, लेकिन इससे पहले कि उनमें से ज्यादातर मानते थे कि ड्राइवर के पीछे सबसे सुरक्षित जगह है। यह आत्म-संरक्षण की वृत्ति के कारण था। जब कोई ड्राइवर खुद को आपात स्थिति में पाता है, तो वह अक्सर जिंदा रहने के लिए कार चलाता है।
कार में सबसे खतरनाक जगह, विदेशी कंपनी बाल रोग के अध्ययन के अनुसार, सामने की यात्री सीट है। यह निष्कर्ष अलग-अलग गंभीरता की सड़क दुर्घटनाओं के अध्ययन के बाद किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप 50 प्रतिशत से अधिक बच्चे घायल हो गए या उनकी मृत्यु हो गई, जिसे टाला जा सकता था यदि बच्चा पीछे की सीट पर होता। कई लोगों के घायल होने की मुख्य वजह खुद इतनी टक्कर नहीं, बल्कि एयरबैग का लगाया जाना था। यदि शिशु कार की सीट सामने की यात्री सीट पर स्थापित है, तो संबंधित तकिया को निष्क्रिय करना आवश्यक है, जो कुछ कार मॉडलों में संभव नहीं है।
हाल ही में, अमेरिका के प्रमुख विश्वविद्यालय में न्यूयॉर्क राज्य के शोधकर्ताओं ने इसी तरह का एक अध्ययन किया। तीन साल के विश्लेषण के परिणामस्वरूप, निम्नलिखित निष्कर्ष निकाला गया था। अगर हम फ्रंट पैसेंजर सीट की तुलना रियर सोफा से करें तो सेकेंड रो की सीटें 60-86 फीसदी ज्यादा सुरक्षित थीं। लेकिन केंद्रीय स्थान बगल की सीटों की तुलना में लगभग एक चौथाई सुरक्षित था। कारण यह है कि इस मामले में बच्चा साइड इफेक्ट से सुरक्षित रहता है।
Isofix माउंट के पेशेवरों और विपक्ष
निश्चित रूप से, यदि कार में एक छोटे यात्री को ले जाने की योजना है, तो चालक अपनी सुरक्षा का ध्यान रखने के लिए बाध्य है। यह वयस्क सहज रूप से अपने हाथ आगे रख सकता है, चकमा दे सकता है या हैंडल पकड़ सकता है, और फिर भी, आपातकालीन मामलों में, अपनी रक्षा करना हमेशा संभव नहीं होता है। एक छोटे बच्चे में ऐसी प्रतिक्रिया और जगह पर टिके रहने की ताकत नहीं होती। इन कारणों से, चाइल्ड कार सीट खरीदने की आवश्यकता को गंभीरता से लिया जाना चाहिए।
आइसोफिक्स सिस्टम के निम्नलिखित फायदे हैं:
- बच्चे की सीट में ब्रैकेट और कार के शरीर पर ब्रैकेट एक कठोर युग्मन प्रदान करते हैं, जिसके कारण संरचना लगभग अखंड है, एक नियमित सीट की तरह;
- माउंट संलग्न करना सहज है;
- एक साइड इफेक्ट केबिन के चारों ओर घूमने के लिए सीट को उत्तेजित नहीं करता है;
- आधुनिक वाहन सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।
इन फायदों के बावजूद, इस प्रणाली के छोटे नुकसान हैं (उन्हें नुकसान नहीं कहा जा सकता है, क्योंकि यह सिस्टम में कोई दोष नहीं है, जिसके कारण किसी को एक एनालॉग चुनना होगा):
- अन्य प्रणालियों की तुलना में, ऐसी कुर्सियाँ अधिक महंगी होती हैं (सीमा निर्माण के प्रकार पर निर्भर करती है);
- ऐसी मशीन पर स्थापित नहीं किया जा सकता है जिसमें बढ़ते ब्रैकेट नहीं हैं;
- कुछ कार मॉडल एक अलग निर्धारण प्रणाली के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो फिक्सिंग विधि के संदर्भ में Isofix मानकों को पूरा नहीं कर सकते हैं।
इसलिए, यदि कार का डिज़ाइन एक आइसोफिक्स चाइल्ड सीट की स्थापना के लिए प्रदान करता है, तो उस संशोधन को खरीदना आवश्यक है जो शरीर पर कोष्ठक की स्थिति के अनुकूल हो। यदि एंकर प्रकार की सीटों का उपयोग करना संभव है, तो इसका उपयोग करना बेहतर होता है, क्योंकि यह अधिक सुरक्षित रूप से तय होता है।
कुर्सी मॉडल चुनते समय, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि यह एक विशिष्ट कार ब्रांड के साथ संगत होगा। चूंकि बच्चे जल्दी से बड़े हो जाते हैं, व्यावहारिक दृष्टिकोण से, सार्वभौमिक संशोधनों को स्थापित करने या विभिन्न श्रेणियों की सीटों का उपयोग करने की संभावना प्रदान करना बेहतर होता है। सड़क पर और विशेष रूप से आपके यात्रियों की सुरक्षा समय पर अपने गंतव्य तक पहुंचने से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।
अंत में, हम Isofix सिस्टम के साथ चाइल्ड सीट कैसे स्थापित करें, इस पर एक छोटा वीडियो पेश करते हैं:
प्रश्न और उत्तर:
कौन सा बन्धन आइसोफिक्स या पट्टियों से बेहतर है? आइसोफिक्स बेहतर है क्योंकि यह दुर्घटना के दौरान कुर्सी की अनियंत्रित गति को रोकता है। इसकी मदद से, कुर्सी बहुत तेजी से स्थापित होती है।
आइसोफिक्स कार माउंट क्या है? यह एक फास्टनर है जिसके साथ चाइल्ड कार सीट सुरक्षित रूप से तय होती है। इस प्रकार के बन्धन के अस्तित्व को स्थापना स्थल पर विशेष लेबल द्वारा दर्शाया गया है।
कार में आइसोफिक्स कैसे लगाएं? यदि निर्माता ने कार में इसके लिए प्रदान नहीं किया है, तो कार के डिजाइन में हस्तक्षेप की आवश्यकता होगी (बन्धन कोष्ठक सीधे कार के शरीर के हिस्से में वेल्डेड होते हैं)।
