एक एकीकृत कार फ्रेम क्या है, इसका उद्देश्य
वाहन प्लेटफ़ॉर्म आमतौर पर धातु बीम की क्षैतिज "सीढ़ी" जैसा दिखता है। तत्वों के कनेक्शन आमतौर पर वेल्डेड होते हैं। या बोल्ट और रिवेट्स का उपयोग करना।
किसी भी मशीन का अपना वजन और बाहरी भार एक शक्तिशाली धातु फ्रेम द्वारा लिया जाता है। एक एकीकृत कार फ्रेम साइड सदस्यों और क्रॉस सदस्यों के साथ एक बॉडी का संयोजन है। डिज़ाइन में आवश्यक गुण हैं - कठोरता, ताकत और दक्षता।
एक एकीकृत फ़्रेम क्या है
पावर फ्रेम कार का आधार है, जिस पर अन्य सभी घटक और हिस्से स्थित होते हैं। डिज़ाइन भार को गति में लेने के लिए पर्याप्त कठोरता प्रदान करता है।
कार के पावर फ्रेम में बॉडी को जोड़ने के तरीके:
- रबर कुशन पर अलग से;
- एक संपूर्ण;
- फ़्रेम के साथ कठोर संबंध.
कैरियर प्लेटफ़ॉर्म के डिज़ाइन में विभिन्न ब्रांडों की मशीनों के लिए कई उप-प्रजातियाँ हैं। बॉडी के रूप में कार का एकीकृत फ्रेम, वेल्डिंग द्वारा स्पार्स और क्रॉस सदस्यों से जुड़ा हुआ है, कार पर भार पूरी तरह से लेता है। अनुदैर्ध्य स्पार्स कार फ्रेम के हिस्सों को जोड़ते हैं, और अनुप्रस्थ बीम आवश्यक कठोरता पैदा करते हैं। कार में इस तरह का एक-टुकड़ा एकीकृत फ्रेम क्रॉसओवर और एसयूवी पर अधिक आम है।
एकीकृत फ़्रेम सुविधाएँ
मिश्रित बॉडी माउंट वाले बेस प्लेटफॉर्म के लाभ:
- स्वचालित वेल्डिंग का उपयोग करके कन्वेयर पर स्थापना में आसानी;
- फ़्रेम तत्वों पर समान भार;
- मंच का छोटा वजन;
- बढ़ी हुई कठोरता, तेज युद्धाभ्यास के दौरान कोई मरोड़ वाली विकृति नहीं।
इसके लिए धन्यवाद, वाहन पर एकीकृत फ्रेम असमान सड़कों पर गाड़ी चलाते समय भारी भार का सामना कर सकता है।
नियुक्ति
कार का पावर फ्रेम घटकों और असेंबलियों के लिए समर्थन के रूप में कार्य करता है। सुरक्षित बन्धन और संरचनात्मक कठोरता प्रदान करता है। वाहन के एकीकृत फ्रेम को शरीर से बोल्ट या वेल्ड किया जाता है। यात्री सुरक्षा का उच्च स्तर प्रदान करता है, किसी भी दिशा से आने वाले झटके को अच्छी तरह से रोकता है।
एकीकृत ऑटो फ्रेम के मुख्य तत्व विभिन्न चौड़ाई के अनुप्रस्थ बीम से जुड़े अनुदैर्ध्य चैनल हैं।
फ़्रेम की सतह पर इंजन, ट्रांसमिशन और मुख्य घटकों के लिए स्थान आवंटित किए जाते हैं। बॉडी को आमतौर पर कार फ्रेम के साइड रेल्स पर वेल्ड किया जाता है, जिससे संरचना की समग्र कठोरता बढ़ जाती है। कार के पावर फ्रेम के विश्वसनीय संचालन के लिए, रखरखाव की आवश्यकता होती है - वेल्ड और जंग-रोधी सुरक्षा का आवधिक संशोधन।
एकीकृत फ़्रेम डिज़ाइन
वाहन प्लेटफ़ॉर्म आमतौर पर धातु बीम की क्षैतिज "सीढ़ी" जैसा दिखता है। तत्वों के कनेक्शन आमतौर पर वेल्डेड होते हैं। या बोल्ट और रिवेट्स का उपयोग करना।
एकीकृत फ्रेम वाली कारों के डिज़ाइन में, भारी इकाइयों को जोड़ने के लिए कोई विशेष सबफ़्रेम नहीं होते हैं। गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने के लिए मशीन की कुछ इकाइयों और हिस्सों को स्पार्स की सतह के नीचे स्थित किया जाता है।
एक एकीकृत कार फ्रेम की कमियों की सूची:
- ताकत एक अलग मंच की तुलना में कम है;
- वेल्ड में संभावित क्षरण और माइक्रोक्रैक;
- मरम्मत कार्य की जटिलता.
अधिकतर, पावर फ़्रेम का डिज़ाइन धातु बीम से बनी सीढ़ी जैसा दिखता है। लेकिन कभी-कभी फ्रेम स्पार्स अक्षर X या K के रूप में एक कोण पर जुड़े होते हैं। ट्रकों में, एक रीढ़ की हड्डी की संरचना का उपयोग किया जाता है, और स्पोर्ट्स कारों में, एक स्थानिक पावर फ्रेम का उपयोग किया जाता है।
एकीकृत फ़्रेम डिज़ाइन
एकीकृत फ्रेम वाले वाहन
ऑफ-रोड वाहनों के नए मॉडल अक्सर मोनोकॉक बॉडी के साथ बनाए जाते हैं।
एकीकृत फ्रेम वाली कारों की सूची:
- निसान टेरानो अच्छी डिज़ाइन और उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता वाली एक सस्ती कार है। गैसोलीन इंजन की शक्ति 114 l/s है, आयतन 1,6 लीटर है।
- SsangYong Rexton पैसे के लिए अच्छे मूल्य वाला एक क्रॉसओवर है। आंतरिक ट्रिम लकड़ी जैसे प्लास्टिक और चमड़े से बना है। इंजन की शक्ति 2,0 एल - 225 एल/एस।
- अमेरिकी एसयूवी जीप रैंगलर में एक सौंदर्यपूर्ण इंटीरियर डिजाइन है। 2,8 लीटर डीजल इंजन 200 लीटर/सेकेंड की शक्ति विकसित करता है। विश्वसनीय सस्पेंशन और ट्रांसमिशन वाली कार आसानी से ऑफ-रोड पर काबू पाती है।
- जीप चेरोकी अच्छी प्रतिष्ठा वाली एक शक्तिशाली कार है। यह दो संस्करणों में निर्मित होता है - एक 3,6 लीटर गैसोलीन इंजन 272 l/s, 2,0 l - 170 l/s के साथ। सस्पेंशन नरम है, सड़क की अनियमितताओं से होने वाले झटके और कंपन को अच्छी तरह से कम करता है।
- निसान पेट्रोल अच्छी गतिशीलता वाली एक विशाल प्रीमियम कार है। विशाल इंटीरियर को चमड़े और उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक से सजाया गया है। इंजन क्षमता - 5,6 लीटर, विकसित शक्ति - 405 एल/एस।
बाजार में क्रॉस-कंट्री क्षमता और विश्वसनीयता की कीमत पर आरामदायक और किफायती मॉडल की मांग है। इसका मतलब है कि कार पर एकीकृत फ्रेम अधिकांश नए क्रॉसओवर और एसयूवी पर स्थापित किया जाएगा।
