टारगेट कमीशन क्या है और नई कार खरीदते समय आपको इसका भुगतान क्यों करना चाहिए
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टारगेट कमीशन क्या है और नई कार खरीदते समय आपको इसका भुगतान क्यों करना चाहिए

गंतव्य शुल्क वह लागत है जो एक नया कार खरीदार कार डिलीवर करने के लिए चुकाता है। वर्तमान में, इस बोर्ड की लागत में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है, हालांकि पारदर्शी रूप से नहीं, क्योंकि कुछ मॉडलों की दरें अलग-अलग हैं।

दुर्भाग्य से, जो कीमत आप देखते हैं वह वह कीमत नहीं है जो आप नई कार खरीदते समय चुकाते हैं। एक बार तुम स्वीकार कर लो एमएसआरपी (निर्माता द्वारा सुझाया गया खुदरा मूल्य), या हो सकता है कि आप कम कीमत पर व्यापार कर रहे हों, औरभाग्य का भयानक आरोप है. यह शुल्क आमतौर पर इन दिनों आपकी चमकदार नई कार की कीमत में कम से कम $1,000 जोड़ देता है। लेकिन इस बोर्ड का क्या?

गंतव्यों पर टोल दर क्यों बढ़ाई गई है?

उपभोक्ता रिपोर्ट ने हाल ही में गंतव्य शुल्क में वृद्धि की जांच की और पाया कि एच839 में औसतन $2011 से बढ़कर 1,244 में $2020 हो गया।जो कि एक दशक की तुलना में 48% अधिक है। इसी अवधि के दौरान, औसत नई कार की कीमत में केवल 27% की वृद्धि हुई। अच्छा होगा कि इसे उपभोक्ता रिपोर्ट के रूप में माना जाए और कहा जाए कि गंतव्य शुल्क को फुटनोट के बजाय एमएसआरपी में शामिल किया जाए।

भले ही इसे MSRP में बनाया गया हो, फिर भी एक और मुद्दा होगा: खरीदार के गंतव्य की दूरी। हां, कारें बड़ी, भारी चीजें हैं जिन्हें ग्राहकों तक पहुंचने के लिए हजारों मील की यात्रा करनी पड़ती है, सिवाय इसके कि जब ऐसा न हो।

उपनगरीय डेट्रॉइट में कितने लोग वेन, मिशिगन में फोर्ड संयंत्र के मीलों के भीतर रहते हैं, लेकिन एक नए संयंत्र के लिए वही $1,195 शुल्क का भुगतान करते हैं जैसा कि वे सैन फ्रांसिस्को में करते हैं? अलबामा में नए हुंडई सोनाटा खरीदारों से भी यही पूछा जा सकता है, जिन्होंने मॉन्टगोमरी, अलबामा में निर्मित कार की डिलीवरी के लिए $1,005 का भुगतान किया था।

वाहन निर्माताओं के लिए लाभ केंद्र

गंतव्य शुल्क शायद वाहन निर्माताओं के लिए लाभ का एक अच्छा स्रोत है, लेकिन यह निश्चित रूप से कहना असंभव है क्योंकि इस बारे में थोड़ी पारदर्शिता है कि उनका क्या मतलब है या वे मेक और मॉडल के बीच मौलिक रूप से भिन्न क्यों हैं।. लेकिन यह सच है कि डीलर शिपिंग और तैयारी किसी कार को बाज़ार में लाने के लिए उतना ही महत्वपूर्ण हिस्सा है जितना क्रैश परीक्षण, और इसे एमएसआरपी में भी उसी तरह शामिल किया जाना चाहिए।

नीचे दिए गए वीडियो में, आप जानेंगे कि गंतव्य शुल्क अभी भी क्यों प्रभावी हैं, जैसा कि वे पीढ़ियों से चले आ रहे हैं, और इस महंगी परंपरा को तोड़ने वाले किसी भी वाहन निर्माता के रास्ते में क्या बाधा आती है।

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