फास्ट ओवरस्टीयर क्या है और यह इतना खतरनाक क्यों है?

सावधान कॉर्नरिंग आदर्श है, लेकिन यदि आप बहुत तेजी से मुड़ रहे हैं, तो यहां आपको त्वरित ओवरस्टीयर और नियंत्रण के नुकसान से बचने के लिए क्या करने की आवश्यकता है।

यदि आपने कभी MR2 या S2000 जैसी मध्य-इंजन वाली रियर-व्हील ड्राइव कार का सपना देखा है, तो संभावना है कि आप पहले से ही इसकी कुछ विशेषताओं और यहां तक ​​कि इसकी भारी कीमत के बारे में जानते हैं। आपने भी सुना होगा, और यह इस प्रकार की कारों से संबंधित है, इसके बारे में है "फास्ट ओवरस्टीयर', यदि आप अभी भी नहीं जानते कि इसका क्या अर्थ है, तो आपको निर्दिष्ट विशेषताओं वाली कार खरीदने से पहले इसे ध्यान में रखना चाहिए।

"फास्ट ओवरस्टीयर" क्या है?

"फास्ट ओवरस्टीयर" तब होता है जब आप किसी कोने में जल्दी से प्रवेश करते हैं और थ्रॉटल को कोने के बीच में छोड़ देते हैं, जिससे पीछे वाला "तेज़" बाहर आ जाता है, जिससे कार ओवरस्टीयर हो जाती है और संभवतः स्पिन और क्रैश हो जाती है। यह घटना आमतौर पर तब होती है जब आप हाईवे या हाईवे पर तेज गति से गाड़ी चला रहे होते हैं।

इसके अलावा, कुछ वाहन, जैसे कि पूर्वोक्त MR2 और S2000, उनके मध्य-इंजन और रियर-व्हील ड्राइव लेआउट के कारण ओवरस्टीयर होने की अधिक संभावना है, जो ड्राइवर इनपुट के प्रति संवेदनशील होते हैं और निलंबन ज्यामिति होती है जो कारखाने से आगे निकल जाती है।

फास्ट ओवरस्टीयर का क्या कारण है?

हालांकि इन छोटी स्पोर्ट्स कारों में शुरू से ही ओवरस्टीयर होने का खतरा होता है, रैपिड ओवरस्टीयर ज्यादातर ड्राइवर की गलती के कारण होता है। आखिरकार, कारें तेज गति से नहीं चलती हैं और अपने आप जल्दी ब्रेक लग जाती हैं, इसलिए यदि आप अपना संयम बनाए रखते हैं, तो आप कार को ओवरस्टीयरिंग से रोक सकते हैं। इस प्रकार, यहाँ रैपिड ओवरस्टीयर के चार कारण हैं जिनसे बचा जाना चाहिए।

1. बहुत तेजी से मुड़ना

सड़क पर गाड़ी चलाते समय इसे आसानी से टाला जा सकता है, हालांकि, राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय, यह याद रखना मुश्किल हो सकता है, क्योंकि धीमा करना सर्वोच्च प्राथमिकता नहीं है, सिवाय जब आवश्यक हो, विशेष रूप से रियर व्हील ड्राइव कार में। अधिकांश आधुनिक रियर व्हील ड्राइव स्पोर्ट्स कारों में आगे के टायरों पर अच्छा कर्षण होता है और पिछले टायरों को बिजली का हस्तांतरण होता है।

जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, यह ओवरस्टीयर के लिए एक नुस्खा है यदि आप बहुत जल्दी एक कोने में प्रवेश करते हैं, जिससे कार का पिछला हिस्सा डगमगा सकता है और कार ओवरस्टीयर कर सकती है। यदि आप एक रेस ट्रैक पर हैं, तो पहले कुछ लैप्स के लिए धीमी और अधिक सावधानी से ड्राइव करना सबसे अच्छा है और जैसे-जैसे आपको इसकी आदत हो जाती है, धीरे-धीरे अपनी गति बढ़ाएं। और अगर आप सड़क पर गाड़ी चला रहे हैं, तो धीमा करें।

2. एक मोड़ पर बहुत तेज त्वरण

जैसे कि सही गति से एक कोने में प्रवेश करना काफी कठिन नहीं था, ओवरस्टीयर का जोखिम केवल यहीं तक सीमित नहीं है। यदि आप गलत समय पर एक कोने में गति करते हैं, तो पीछे के पहिये कर्षण खो सकते हैं और वाहन के आगे बढ़ने का कारण बन सकते हैं। ऐसी स्थिति में करने के लिए सबसे अच्छी बात यह है कि गैस को धीरे से छोड़ दें ताकि पीछे के पहिये फिर से कर्षण प्राप्त कर सकें।

3. थ्रॉटल अप मिड-टर्न

हाईवे पर तेजी से गाड़ी चलाने से आपको वजन हस्तांतरण में एक त्वरित सबक मिल सकता है, इस प्रकार एक कार का वजन आपके स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और थ्रॉटल के आधार पर आगे-पीछे होता है। हालांकि, कार के आगे बढ़ना संभव है यदि आप एक कोने के बीच में गैस पेडल से अपना पैर हटाते हैं, तो कार का वजन तेजी से आगे बढ़ सकता है जिससे पीछे के पहिये ऊपर उठ सकते हैं और कर्षण खो सकते हैं।

4. एक मोड़ में ब्रेक लगाना

अंत में, जब एक कोने में ब्रेक लगाना होता है, तो तेजी से ओवरस्टीयर होता है क्योंकि ब्रेक लगाने से कार का वजन आगे की ओर शिफ्ट हो जाता है और पीछे का छोर कर्षण खो देता है।

फास्ट ओवरस्टीयर से कैसे निपटें?

फास्ट ओवरस्टीयर के मामले में, कार्रवाई का सबसे अच्छा तरीका स्किड में बदलना या स्टीयरिंग व्हील को रियर व्हील स्किड की दिशा में मोड़ना है। लेकिन आपको सही स्टीयरिंग कोण सेट करने की आवश्यकता होगी, क्योंकि बहुत अधिक या बहुत कम स्टीयरिंग कोण पूरी तरह से प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है और कार को स्किड कर सकता है।

अपनी नज़र सड़क पर रखकर और अपने वाहन के सामने की दिशा को ध्यान में रखते हुए, आप जल्दी से ओवरस्टीयर को खत्म कर सकते हैं। ओवरस्टीयर से पूरी तरह बचने के लिए, कॉर्नरिंग करते समय सावधान रहना और ओवरस्टीयर के लिए सही करना महत्वपूर्ण है।

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