हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग के लिए फोर्ड की नई तकनीक ब्लू क्रूज़ क्या है और यह कैसे काम करती है?

फोर्ड एक नई हैंड्स-फ्री ड्राइवर सहायता प्रणाली विकसित करेगा जो मस्टैंग मच-ई और फोर्ड एफ-150 मालिकों के लिए अधिक आराम प्रदान करेगी, लेकिन साथ ही अधिक सुरक्षा भी प्रदान करेगी।

हाल ही में कार कंपनियों ने कई तरह की कारें पेश की हैं चालक सहायता प्रणाली, लेकिन आइए स्पष्ट करें: हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग एक बड़ी बात है। यही एक कारण है कि जनरल मोटर्स के सुपर क्रूज़ की उद्योग आलोचकों और उपभोक्ताओं द्वारा समान रूप से प्रशंसा की जाती है।

लेकिन, जैसी कि उम्मीद थी, पायाब वह हाथ पर हाथ धरे नहीं बैठेगा और अब समय आ गया है कि वह अपना प्रतिस्पर्धी विकसित करे, और ब्रांड इस शरद ऋतु में ऐसा करेगा नया सेट जो कॉल करता है नीला क्रूज. यह शुरुआत में मौजूदा मस्टैंग मच-ई और एफ-150 मालिकों के लिए अपग्रेड के रूप में उपलब्ध होगा।, इस वर्ष के अंत में जारी किए गए कुछ अन्य मॉडल कारखाने से फर्मवेयर के साथ भेजे जाएंगे।

ब्लू क्रूज़ क्या है?

ब्लूक्रूज़ फोर्ड को-पायलट360 का एक विकास है जो बुद्धिमान स्टॉप/स्टार्ट, लेन सेंटरिंग और स्पीड साइन पहचान के साथ अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण जैसी सुविधाओं को जोड़ता है।

यह कैसे काम करता है?

मैक-ई और एफ-150 चालक 100,000 से अधिक राजमार्ग मील का आनंद लेंगे जहां वे पहिया से अपना हाथ हटा सकते हैं और अपनी फोर्ड को चलाने दे सकते हैं। यह कहा जाता है नीले हाथ-मुक्त क्षेत्र और पहले से ही किया गया है फोर्ड जीपीएस मैपिंग सिस्टम द्वारा सर्वेक्षण किया गया. जब वाहन इन क्षेत्रों में से किसी एक में प्रवेश करते हैं, तो उपकरण क्लस्टर में एक नीली संकेतक रोशनी रोशन हो जाएगी और ड्राइवर सूचना डिस्प्ले में एक संदेश दिखाई देगा जिससे आपको पता चल जाएगा कि आप बागडोर संभालने के लिए तैयार हैं।.

नीला क्रूज बदलती सड़क स्थितियों के अनुकूल होने के लिए उन्नत कैमरे और रडार सेंसर का उपयोग करता है. फोर्ड नोट करता है कि यह एक SAE स्तर 2 प्रणाली के समान है जीएम द्वारा सुपर क्रूज़, हालाँकि पूर्व हाथों से मुक्त ड्राइविंग की अनुमति नहीं देता है। इसके बावजूद, ब्लूक्रूज़ योग्य अंतरराज्यीय मार्गों पर मोड़ पर बातचीत कर सकता है और वाहन और उसके सामने वाले वाहनों के बीच एक स्थिर दूरी बनाए रखने के लिए गति को समायोजित कर सकता है।

फोर्ड के अनुसार, लेन चेंज असिस्ट जैसी सुविधाएं स्पष्ट रूप से बाद में लॉन्च होंगी, ऐसी स्थिति में मालिक ऑन एयर अपडेट प्राप्त कर सकेंगे। यह ड्राइवरों को केवल फ्लैशर को सक्रिय करके गियर परिवर्तन या ओवरटेकिंग युद्धाभ्यास को नियंत्रित करने की अनुमति देगा। एक और लक्जरी, प्रिडिक्टिव स्पीड असिस्ट, बाद में जारी किया जाएगा और सड़क में मोड़ों का अनुमान लगाएगा, जिससे कार एक आसान, अधिक प्राकृतिक सवारी के लिए धीमी हो जाएगी।

जैसे-जैसे राजमार्ग के कई मील हाथ-मुक्त नीले क्षेत्र बन जाते हैं, मालिकों के लिए ओवर-द-एयर अपग्रेड उपलब्ध होंगे। ताकि वे अपने गैराज से अपने वाहनों को सशक्त बना सकें।

फोर्ड इंजीनियरों ने पहले ही ब्लूक्रूज़ का गहन परीक्षण कर लिया है। विकास का नवीनतम चरण तब शुरू हुआ जब पांच मस्टैंग माच-एस और पांच एफ-10 सहित 150 वाहनों ने राज्यों और पांच कनाडाई प्रांतों में 110,000 37 मील से अधिक की यात्रा की। फोर्ड ने एक प्रेस विज्ञप्ति में इसे "सभी सड़क यात्राओं की जननी" कहा, और यह इस बात का अच्छा प्रमाण प्रतीत होता है कि ब्लूक्रूज़ वैसा ही काम करता है जैसा वे कहते हैं।

फोर्ड के संचालन और उत्पाद मंच के निदेशक होवे ताई-तांग ने उल्लेख किया कि ये परीक्षण इसलिए किए गए क्योंकि ऐसी स्थितियाँ हैं जिन्हें "प्रयोगशाला में दोहराया नहीं जा सकता।" जैसा कि हमने पहले पहली परत 2 एडीएएस किट के साथ देखा था, आप सही हैं, और यह केवल फैंसी प्रौद्योगिकियों के बारे में नहीं है जिनके बारे में इंटरनेट पर बात करना मजेदार है। यह कमी के कारण है ड्राइवर की थकान, जिसे ब्लूक्रूज़ टकटकी और सिर की स्थिति की निगरानी के लिए ड्राइवर-फेसिंग कैमरों से भी मॉनिटर करता है.

उन्होंने बताया, "मैं अक्सर लंबी दूरी की यात्रा करता हूं, चाहे वह परिवार या दोस्तों से मिलने के लिए बोस्टन या फ्लोरिडा हो, और जब मैं इतनी दूर ड्राइव करता हूं तो आमतौर पर मानसिक रूप से थक जाता हूं।" एलेक्जेंड्रा टेलर, ब्लूक्रूज़ फ़ीचर डेवलपमेंट इंजीनियर। यह स्पष्ट है कि जब मैं ब्लूक्रूज़ का उपयोग करता हूं, तो लंबी यात्राएं मेरे लिए इतनी थका देने वाली नहीं होती हैं, ”उन्होंने कहा।

आप अपने एफ-150 या मच-ई में ब्लूक्रूज़ कैसे जोड़ सकते हैं?

अब, ब्लूक्रूज़ को वाहन में जोड़ने के लिए, कुछ वस्तुओं को स्थापित करने की आवश्यकता है। एफ-150 वीजा.उदाहरण के लिए, फोर्ड को-पायलट360 एक्टिव 2.0 पैकेज से सुसज्जित होना चाहिए। यह लिमिटेड पर मानक आता है और $995 लारियाट, किंग रेंच और प्लैटिनम मॉडल पर एक विकल्प है। तो यह सॉफ़्टवेयर $600 का ऐड-ऑन है, जिससे F-1,595 मालिकों के लिए BlueCruise तक पहुँचने की कुल राशि $150 हो गई है।

के बारे में माह-एब्लूक्रूज़ सीए रूट 1, प्रीमियम और प्रथम संस्करण ट्रिम स्तरों पर मानक होगा, जिसमें गिरावट में मौजूदा मालिकों के लिए ओवर-द-एयर अपग्रेड उपलब्ध होगा। यदि आप इसे सेलेक्ट ट्रिम पर चाहते हैं, तो आपको $600 सॉफ़्टवेयर शुल्क का भुगतान करना होगा और $2,600 फोर्ड कम्फर्ट एंड टेक्नोलॉजी पैकेज के लिए बॉक्स को चेक करना होगा, जिसमें एक 360-डिग्री कैमरा, गर्म सीटें और एक स्टीयरिंग व्हील भी शामिल है।

यह सब आपको तीन साल की ब्लूक्रूज़ सेवा अवधि देगा, जिसके बाद मासिक या वार्षिक सदस्यता की आवश्यकता होगी। कंपनी की बिक्री के पूर्वानुमान और अपनाने की दर के आधार पर, फोर्ड का अनुमान है कि वह प्रौद्योगिकी के पहले पूरे वर्ष में 100,000 ब्लूक्रूज़-सुसज्जित वाहन बेचेगी।

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