बैटरी को क्या कमजोर करता है?

बैटरी पावर कम होना सामान्य है, लेकिन इसके अन्य कारण भी हो सकते हैं।

एक बैटरी का स्वचालित निर्वहन जो किसी भी भार से लोड नहीं होता है उसे स्व-निर्वहन कहा जाता है। इस घटना में विभिन्न कारक योगदान करते हैं, जैसे बैटरी और इलेक्ट्रोलाइट सतह का दूषित होना या तथाकथित टाइल पृथक्करण को नुकसान। क्लासिक लेड-एसिड बैटरी में बिजली के चार्ज का दैनिक नुकसान इसकी क्षमता के 1,5% तक पहुंच सकता है। नई पीढ़ी की बैटरी के निर्माता स्व-निर्वहन, सहित की डिग्री को सीमित करते हैं। लेड प्लेटों में सुरमा की मात्रा को कम करके या इसे कैल्शियम से प्रतिस्थापित करके। हालांकि, एक निष्क्रिय बैटरी समय के साथ अपना आंतरिक विद्युत आवेश खो देती है और इसलिए इसे आवधिक रिचार्जिंग की आवश्यकता होती है।

यही बात कार में लंबी पार्किंग के लिए बची बैटरी पर भी लागू होती है। हालांकि, इस मामले में, स्व-निर्वहन की घटना के अलावा, शामिल रिसीवर के कारण बड़ी बिजली हानि भी हो सकती है। एक तथाकथित लीकेज करंट वाली बैटरी को डिस्चार्ज करना किसी इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, जैसे अलार्म सिस्टम की खराबी के कारण भी हो सकता है।

उदाहरण के लिए, एक दोषपूर्ण वोल्टेज नियामक या जनरेटर की विफलता के कारण वाहन चलाते समय बैटरी को कम चार्ज किया जा सकता है। अपर्याप्त कार बैटरी चार्जिंग का जोखिम तब भी होता है जब कम दूरी के लिए गाड़ी चलाते हैं, खासकर जब कम गति पर गाड़ी चलाते हैं और बार-बार रुकते हैं (उदाहरण के लिए, ट्रैफिक लाइट या ट्रैफिक जाम के कारण)। यदि अनिवार्य रोशनी के अलावा इस समय विंडशील्ड वाइपर, पंखे, हीटेड रियर विंडो या रेडियो जैसे अन्य रिसीवर का उपयोग किया जाता है तो यह जोखिम बढ़ जाता है।