आमतौर पर हीटिंग या एयर कंडीशनिंग किस वजह से काम करना बंद कर देता है?

हालांकि हीटिंग और एयर कंडीशनिंग दोनों ही कुछ हद तक आपकी कार के अंदर जुड़े हुए हैं, वे वास्तव में अलग-अलग सिस्टम हैं। आपके वाहन का हीटर हवा को गर्म करने के लिए गर्म इंजन शीतलक का उपयोग करता है जो यात्री डिब्बे में उड़ाया जाता है जबकि हवा…

हालांकि हीटिंग और एयर कंडीशनिंग दोनों ही कुछ हद तक आपकी कार के अंदर जुड़े हुए हैं, वे वास्तव में अलग-अलग सिस्टम हैं। आपकी कार का हीटर यात्री डिब्बे में उड़ने वाली हवा को गर्म करने के लिए गर्म इंजन शीतलक का उपयोग करता है, जबकि आपका एयर कंडीशनर उच्च और निम्न दबाव लाइनों, विशेष शीतलक और कई अन्य घटकों के संयोजन में इंजन संचालित कंप्रेसर का उपयोग करता है।

आपकी कार के वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम के साथ संभावित समस्याएं

यहां संभावित समस्याएं अलग-अलग होती हैं, चाहे आपका हीटिंग बंद हो गया हो या आपके वाहन का एसी सिस्टम फेल हो गया हो।

हीटिंग सिस्टम के काम न करने के सबसे सामान्य कारण हैं:

कम शीतलक स्तर
शीतलन प्रणाली में वायु
दोषपूर्ण हीटर कोर
दोषपूर्ण (या दोषपूर्ण) थर्मोस्टैट

एसी प्रणाली के साथ संभावित समस्याएं विविध हैं और इसमें शामिल हैं:

कम सर्द स्तर (आमतौर पर ठंडा लेकिन ठंडा नहीं)
क्षतिग्रस्त कंप्रेसर
क्षतिग्रस्त कंप्रेसर क्लच
क्षतिग्रस्त विस्तार वाल्व
क्षतिग्रस्त बाष्पीकरण करनेवाला
पहना या फैला हुआ वी-रिब्ड बेल्ट (कंप्रेसर और क्लच ऑपरेशन के लिए आवश्यक)

जैसा कि आप देख सकते हैं, दोनों प्रणालियां बहुत अलग हैं। हालांकि, यदि आपको अपने एचवीएसी नियंत्रणों से परेशानी हो रही है, तो संभव है कि वही समस्या एयर कंडीशनर और हीटर दोनों को काम करने से रोके। उदाहरण के लिए, एक दोषपूर्ण पंखा मोटर यात्री डिब्बे में हवा को मजबूर करने में सक्षम नहीं होगी। एक दोषपूर्ण पंखे का स्विच पंखे की गति को समायोजित करना असंभव बना देगा। कई अन्य संभावित समस्याएं हैं, जिनमें खराब रिले और उड़ा हुआ फ्यूज से लेकर वायरिंग में शॉर्ट सर्किट तक शामिल हैं।