रूसी शिपयार्ड और WMF अड्डों पर नया क्या है?
रूसी शिपयार्ड और WMF ठिकानों में नया क्या है। बोरिया प्रकार की रणनीतिक पनडुब्बियों का निर्माण चल रहा है। इस बीच, पिछले साल 30 सितंबर को, इस श्रृंखला में दूसरे, अलेक्जेंडर नेवस्की, कामचटका में विलीचिन्स्क में चले गए। शिपयार्ड से सुदूर उत्तर में संक्रमण के दौरान, उन्होंने आर्कटिक जल में 4500 समुद्री मील की यात्रा की।
वर्तमान दशक निस्संदेह एक ऐसी अवधि है जब रूसी संघ की नौसेना स्पष्ट रूप से दुनिया के सबसे मजबूत बेड़े में से एक के रूप में अपनी स्थिति हासिल कर रही है। इसकी एक अभिव्यक्ति, अन्य बातों के अलावा, नए जहाजों का निर्माण और कमीशन, दोनों युद्ध और सहायक, जो सीधे रूसी संघ के सशस्त्र बलों पर वित्तीय खर्च में व्यवस्थित वृद्धि से संबंधित है, जिसमें उनके नौसैनिक दल भी शामिल हैं। नतीजतन, पिछले पांच वर्षों में निर्माण कार्य शुरू होने, नए जहाजों को लॉन्च करने या चालू करने के बारे में जानकारी के साथ "बमबारी" हुई है। लेख इस प्रक्रिया से संबंधित पिछले वर्ष की सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं को प्रस्तुत करता है।
उलटना प्लेसमेंट
एक बड़ी आक्रामक क्षमता वाली सबसे बड़ी इकाइयाँ, जिनकी कील 2015 में रखी गई थीं, दो परमाणु पनडुब्बियाँ थीं। पिछले साल 19 मार्च को सेवेरोडविंस्क में ओजेएससी पीओ सेवमाश के शिपयार्ड में आर्कान्जेस्क बहुउद्देश्यीय पनडुब्बी का निर्माण शुरू हुआ था। यह आधुनिक परियोजना 885M Yasen-M के अनुसार बनाया गया चौथा जहाज है। मूल परियोजना 885 "ऐश" के अनुसार, केवल प्रोटोटाइप K-560 "सेवेरोडविंस्क" बनाया गया था, जो 17 जून 2014 से नौसेना के साथ सेवा में है।
18 दिसंबर, 2015 को इम्पीरेटर अलेक्जेंडर III रणनीतिक बैलिस्टिक मिसाइलों से लैस एक जहाज की कील उसी शिपयार्ड में रखी गई थी। यह संशोधित परियोजना 955ए बोरे-ए की चौथी इकाई है। कुल मिलाकर, इस प्रकार के पांच जहाजों के निर्माण की योजना है, और इसी अनुबंध पर 28 मई, 2012 को हस्ताक्षर किए गए थे। पहले की घोषणाओं के विपरीत, 2015 के अंत में, दो नहीं, बल्कि एक बोरिएव-ए निर्धारित किया गया था। वर्तमान योजनाओं के अनुसार, 2020 में रूसी बेड़े में आठ नई पीढ़ी की रणनीतिक पनडुब्बियां होंगी - तीन परियोजना 955 और पांच परियोजना 955ए।
एस्कॉर्ट जहाजों की श्रेणी में, यह तीन प्रोजेक्ट 20380 मिसाइल कोरवेट के निर्माण की शुरुआत पर ध्यान देने योग्य है। उनमें से दो सेंट पीटर्सबर्ग में सेवरनाया वेरफ शिपयार्ड में बनाए जा रहे हैं। ये हैं: "उत्साही" और "सख्त", जिसकी कील 20 फरवरी को रखी गई थी और जिसे 2018 में परिचालन में लाया जाना चाहिए। 22 जुलाई को अमूर पर सुदूर पूर्व में कोम्सोमोल्स्क में शिपयार्ड अमूर शिपबिल्डिंग प्लांट में। इन घटनाओं में सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि प्रोजेक्ट 20380 बेस कोरवेट निर्माण में वापस आ गए हैं, जिनमें से चार - सेवरनाया द्वारा निर्मित - बाल्टिक फ्लीट में उपयोग किए जाते हैं, और कोम्सोमोलस्क से दो प्रशांत बेड़े के लिए अभिप्रेत हैं, अभी भी बनाए जा रहे हैं आधुनिकीकरण और प्रोजेक्ट 20385 कोरवेट के बजाय निर्मित, जो आयुध के मामले में अधिक शक्तिशाली हैं। सेंट पीटर्सबर्ग में उपरोक्त शिपयार्ड में केवल दो ऐसी इकाइयाँ बनाई जा रही हैं, जबकि तीन साल पहले यह बताया गया था कि प्रोजेक्ट 20385 कोरवेट पूरी तरह से उनकी जगह ले लेंगे पूर्ववर्तियों।
इसके अनेक कारण हैं। सबसे पहले, प्रोजेक्ट 20385 कॉर्वेट तकनीकी रूप से अधिक जटिल हैं, जिसका अर्थ है कि वे मूल वाले की तुलना में बहुत अधिक महंगे हैं। यहां तक कि नए, प्रोजेक्ट 20386 के पक्ष में इस प्रकार के कार्वेट के निर्माण के पूर्ण परित्याग के बारे में भी जानकारी थी। यह अतिरिक्त रूप से अंतरराष्ट्रीय प्रतिबंधों द्वारा लगाया गया था जो उन्हें जर्मन एमटीयू (रोल्स-रॉयस पावर सिस्टम्स एजी) से लैस करने की अनुमति नहीं देते थे। ) टाइमिंग डीजल इंजन, जिसके बजाय कंपनी के घरेलू इंजन कोलोमना से JSC "कोलोमेन्स्की ज़ावोड" स्थापित किए जाएंगे। इसका मतलब यह हुआ कि इस प्रकार के उपकरण का प्रोटोटाइप - "थंडरिंग", जिसकी कील 1 फरवरी, 2012 को रखी गई थी और जिसे पिछले साल सेवा में प्रवेश करना था, अभी तक लॉन्च नहीं किया गया है। यह वर्तमान में 2017 में होने की योजना है। इस प्रकार, परियोजना 20380 की तीन इकाइयों के निर्माण की शुरुआत एक "आपातकालीन निकास" बन सकती है, जिससे एक सिद्ध डिजाइन के अपेक्षाकृत जल्दी कमीशनिंग कार्वेट की अनुमति मिलती है।
उल्लेखनीय है कि 2015 में 22350 और 11356R परियोजनाओं के एकल फ्रिगेट का निर्माण शुरू नहीं हुआ था। यह निर्विवाद रूप से उन समस्याओं से संबंधित है जो रूस के क्रीमिया के कब्जे के परिणामस्वरूप अनुभव किए गए इन कार्यक्रमों से संबंधित हैं, क्योंकि उनके लिए लक्षित जिम पूरी तरह से यूक्रेन में बनाए गए थे या इसमें बड़े पैमाने पर निर्मित घटक शामिल थे। रूस में ऐसे बिजली संयंत्रों के निर्माण में महारत हासिल करने में समय लगता है, इसलिए, कम से कम आधिकारिक तौर पर, पांचवीं परियोजना 22350 - "एडमिरल युमाशेव" और छठी परियोजना 11356 - "एडमिरल कोर्निलोव" का निर्माण शुरू नहीं हुआ था। बाद के प्रकार की इकाइयों के लिए, पहले तीन जहाजों के लिए प्रणोदन प्रणाली क्रीमिया के कब्जे से पहले वितरित की गई थी। हालांकि, जब 13 सितंबर, 2011 को अनुबंधित दूसरी श्रृंखला के जहाजों की बात आती है - एडमिरल बुटाकोव, जिनकी कील 12 जुलाई, 2013 को रखी गई थी, और एडमिरल इस्तोमिन, 15 नवंबर, 2013 से निर्मित - स्थिति बहुत अधिक जटिल है। यह सिर्फ इतना है कि क्रीमिया के कब्जे के बाद, यूक्रेनी पक्ष का इरादा उनके लिए जिम को सौंपने का नहीं है। इसने 2015 के वसंत में इन फ्रिगेट्स पर सभी कामों को स्थगित कर दिया, हालांकि, बाद में फिर से शुरू किया गया। इन इकाइयों के लिए गैस टर्बाइनों का निर्माता अंततः सेंट पीटर्सबर्ग से Rybinsk NPO सैटर्न और गियरबॉक्स PJSC Zvezda होगा। हालांकि, 2017 के अंत से पहले उनकी डिलीवरी की उम्मीद नहीं है, और उस समय तक दूसरी श्रृंखला के दो सबसे उन्नत फ्रिगेट्स के पतवारों को अन्य आदेशों के लिए जगह बनाने के लिए निकट भविष्य में लॉन्चिंग स्थिति में लाया जाएगा। सिमुलेटर की स्थापना के बिना इस साल 2 मार्च को "एडमिरल बुटाकोव" के "मौन" लॉन्च द्वारा इसकी तुरंत पुष्टि की गई थी।
