कार के संचरण द्रव के रिसाव का क्या कारण हो सकता है?

कार के ट्रांसमिशन फ्लुइड सिस्टम को बंद कर दिया जाता है, जिसका अर्थ है कि जब सब कुछ ठीक से काम कर रहा हो तो अंदर का तरल पदार्थ या तेल बाहर नहीं निकल सकता है। इसलिए जब कारों में ट्रांसमिशन फ्लूइड लीक होता है, तो यह एक अलग समस्या का संकेत देता है, न कि सिर्फ...

कार के ट्रांसमिशन फ्लुइड सिस्टम को बंद कर दिया जाता है, जिसका अर्थ है कि जब सब कुछ ठीक से काम कर रहा हो तो अंदर का तरल पदार्थ या तेल बाहर नहीं निकल सकता है। इसलिए, जब वाहन संचरण द्रव का रिसाव करते हैं, तो यह एक अलग समस्या का संकेत देता है, न कि केवल अधिक तरल पदार्थ या तेल जोड़ने की आवश्यकता। हालाँकि, यदि आपका स्थानांतरण लीक हो रहा है, तो स्वचालित रूप से सबसे खराब मान न लें। ट्रांसमिशन लीक होने के कई कारण हैं, साधारण सुधारों से लेकर काफी गंभीर समस्याओं तक। इसका मतलब यह नहीं है कि आपको अपनी कार की जांच करवाना बंद कर देना चाहिए। साधारण मरम्मत में देरी करने पर भी अगर ध्यान नहीं दिया गया तो बड़ी समस्या हो सकती है, जो बाद में एक बड़े सिरदर्द और आपके बटुए पर भारी पड़ सकती है। संचरण द्रव के रिसाव के सबसे सामान्य कारण यहां दिए गए हैं:

फ्री पैन: संचरण तेल या द्रव नाबदान अतिरिक्त तरल पदार्थ को फंसाने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अन्यथा बाहर निकल सकता है, इसलिए यदि नाबदान सुरक्षित नहीं है तो संचरण से रिसाव को रोकने के लिए कुछ भी नहीं है। फ़िल्टर बदलने के बाद नाबदान को गलत तरीके से बोल्ट किया जा सकता है, या उबड़-खाबड़ इलाकों में गाड़ी चलाते समय खोल दिया जा सकता है।
तेल पैन गैसकेट: उच्च तापमान या निर्माण दोष तेल पैन गैसकेट में दरार या अन्य क्षति का कारण बन सकते हैं। जबकि यह हिस्सा बदलने के लिए सस्ता है, अगर समस्या पर ध्यान नहीं दिया जाता है, तो अधिक गंभीर समस्याएं हो सकती हैं।
गलत नाली प्लग: ट्रांसमिशन फ्लुइड को फ्लश करने या अन्य ट्रांसमिशन मेंटेनेंस करने के बाद, ड्रेन प्लग को थ्रेड्स के साथ ठीक से टाइट नहीं किया गया होगा। इससे ट्रांसमिशन लीक हो सकता है, लेकिन इसे ठीक करना अपेक्षाकृत आसान है।
बेल बॉडी क्षतिग्रस्त: बजरी वाली सड़कों या अन्य कठिन सतहों पर गाड़ी चलाते समय, कोई पत्थर या अन्य वस्तु घंटी के शरीर से इतनी ताकत से टकरा सकती है कि वह टूट जाए या एक छेद बना दे जिससे संचरण द्रव लीक हो सके।
छेदी हुई या फटी द्रव रेखाएँ: इसी तरह, सड़क से उठाई गई और टायरों से फेंकी गई वस्तुएं ट्रांसमिशन द्रव लाइनों से टकरा सकती हैं और ट्रांसमिशन के रिसाव का कारण बन सकती हैं।
दोषपूर्ण टोक़ कनवर्टर: कम सामान्यतः, टॉर्क कन्वर्टर, जो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में गियर को शिफ्ट करने के लिए जिम्मेदार होता है, क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिससे ट्रांसमिशन लीक हो सकता है। दुर्भाग्य से, यह एक महंगी मरम्मत है जिसका निदान करना भी मुश्किल है।

यदि आप सामान्य रखरखाव के भाग के रूप में अपनी कार या ट्रक में द्रव स्तर की जांच नहीं करते हैं, या नोटिस करते हैं कि आपके गियर सामान्य रूप से नहीं चल रहे हैं, तो आपको पता भी नहीं चलेगा कि आपके वाहन का ट्रांसमिशन लीक हो रहा है। संचरण तेल रिसाव का एक अन्य संकेत वाहन के नीचे लाल, फिसलनयुक्त द्रव का जमाव है, जो संचरण द्रव रिसाव की गंभीरता के आधार पर एक छोटे सिक्के के आकार का या बहुत बड़ा हो सकता है। यदि आप जानते हैं कि आपके पास द्रव का स्तर कम है, या आपने अपने पार्किंग स्थल या ड्राइववे में रिसाव के संकेत देखे हैं, तो हमारे किसी अनुभवी मैकेनिक से परामर्श के लिए हमें कॉल करें। वह आपके संचरण रिसाव के कारण का निदान करने में मदद कर सकता है और उचित मरम्मत सलाह प्रदान कर सकता है।