क्या खरीदना बेहतर है? सर्दियों के टायरों का अवलोकन
सर्दियों की पूर्व संध्या पर, मोटर चालकों को कई सवालों का सामना करना पड़ता है, और सबसे महत्वपूर्ण में से एक सर्दियों के टायरों का संक्रमण है। जैसा कि हमने पहले अपने Vodi.su पोर्टल पर लिखा था, सर्दियों के टायर तीन मुख्य प्रकार के होते हैं:
- स्कैंडिनेवियाई, वह आर्कटिक है;
- यूरोपीय;
- जड़ा हुआ।
पहले दो प्रकारों को लोकप्रिय रूप से वेल्क्रो कहा जाता है, हालांकि एक अधिक सही नाम घर्षण टायर है। उनमें से किसे चुनना है - हम अपने नए लेख में इस मुद्दे पर विचार करने का प्रयास करेंगे।
वेल्क्रो क्या है?
घर्षण टायरों को उनके चलने के कारण वेल्क्रो कहा जाता है। इसमें कई छोटे स्लॉट हैं, जिसकी बदौलत रबर सचमुच बर्फ से चिपक जाता है। इसके अलावा, उनके पास नमी और अतिरिक्त गर्मी को दूर करने के लिए लग्स और अनुदैर्ध्य खांचे हैं।
घर्षण टायर के लाभ:
- बर्फीली सड़कों पर गाड़ी चलाते समय वे व्यावहारिक रूप से शोर नहीं करते हैं;
- अधिकतम आराम;
- रबर की विशेष संरचना के कारण, उन्हें सकारात्मक तापमान (+ 7- + 10 डिग्री तक) और उप-शून्य तापमान दोनों पर संचालित किया जा सकता है;
- ढीली बर्फ, सूखी डामर या कीचड़ पर ड्राइविंग के लिए आदर्श।
विशेष चलने वाला पैटर्न टायरों की निरंतर स्व-सफाई सुनिश्चित करता है, स्लॉट्स से बर्फ और गंदगी को साफ किया जाता है, इसलिए लगभग सभी मौसम की स्थिति में उत्कृष्ट प्लवनशीलता बनाए रखी जाती है।
स्टडेड टायर क्या है?
इसकी मुख्य विशेषता स्पाइक्स है। स्पाइक्स तीन प्रकार के हो सकते हैं:
- दौर;
- बहुआयामी;
- वर्ग।
जड़ी टायर के मुख्य लाभ:
- बर्फ, लुढ़की बर्फ से ढकी सतहों पर उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता;
- स्थायित्व - यदि आप प्रसिद्ध निर्माताओं से अच्छे टायर खरीदते हैं, तो वे 3-5 सीज़न तक चलते हैं;
- बर्फीली सड़कों पर अच्छी गतिशीलता प्रदान करें।
यह जड़े हुए टायर हैं जिन्हें सर्दियों में शुरुआती लोगों के लिए अनुशंसित किया जाता है, क्योंकि इसके लिए धन्यवाद, कार की हैंडलिंग में काफी सुधार होता है, और ब्रेकिंग दूरी कम हो जाती है।
स्पाइक्स और वेल्क्रो के बारे में सामान्य रूढ़ियाँ
कई मोटर चालक टायर चुनते समय अपने अनुभव और अन्य, अधिक अनुभवी ड्राइवरों की कहानियों पर भरोसा करते हैं। आमतौर पर यह माना जाता है कि आर्कटिक वेल्क्रो शहर के लिए, ढीली बर्फ के लिए उपयुक्त है, लेकिन बर्फ पर यह खुद को सबसे खराब तरफ से दिखाता है।
यह भी माना जाता है कि बर्फीले राजमार्गों पर ड्राइविंग के लिए स्पाइक्स बेहतर अनुकूल हैं। सूखे या गीले फुटपाथ पर जड़े हुए टायर किसी काम के नहीं होते।
ये सभी रूढ़ियाँ उन वर्षों में सामने आईं जब रूस में वे नोकियन, गुडइयर, ब्रिजस्टोन, योकोहामा, मिशेलिन और कई अन्य जैसे यूरोपीय और जापानी निर्माताओं के उच्च गुणवत्ता वाले टायरों से बहुत कम परिचित थे।
हालांकि, कई परीक्षण किए गए हैं, जिनसे पता चला है कि ये सभी रूढ़ियाँ हमेशा वास्तविकता के अनुरूप नहीं होती हैं। आज, रबर का उत्पादन किया जाता है जो विभिन्न परिस्थितियों के लिए समान रूप से उपयुक्त है।
जड़ी और घर्षण रबर की तुलना
इसलिए, स्वच्छ डामर पर ब्रेक लगाते समय, वेल्क्रो की ब्रेकिंग दूरी की लंबाई 33-41 मीटर थी। स्पाइक्स ने 35-38 मीटर का परिणाम भी दिखाया। परीक्षणों के दौरान, प्रसिद्ध ब्रांडों के महंगे टायरों का उपयोग किया गया था: नोकियन, योकोहामा, ब्रिजस्टोन। एक बिंदु यह भी दिलचस्प है: घरेलू जड़ी कामा यूरो -519 व्यावहारिक रूप से योकोहामा और मिशेलिन के घर्षण टायरों के सामने नहीं आया।
गीले और पूरी तरह से सूखे फुटपाथ पर लगभग समान परिणाम प्राप्त हुए। हालांकि, जैसा कि हम जानते हैं, सूखे फुटपाथ पर स्टड वेल्क्रो से काफी कम होना चाहिए।
इसका क्या मतलब है?
कई महत्वपूर्ण बिंदुओं पर प्रकाश डाला जा सकता है:
- रूढ़ियों पर विश्वास करने की आवश्यकता नहीं है;
- प्रसिद्ध कंपनियां आदर्श प्राप्त करने की कोशिश में कई अध्ययन करती हैं;
- उच्च गुणवत्ता वाला रबर (मुख्य शब्द उच्च गुणवत्ता वाला है) कुछ क्षेत्रों में तापमान और मौसम की स्थिति को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया है।
इसी तरह के परीक्षण अन्य स्थितियों में किए गए थे। 25-50 किमी / घंटा की गति से ब्रेक लगाने पर ब्रेकिंग दूरी बर्फ से ढकी और बर्फ से ढकी पटरियों पर लगभग बराबर हो जाती है।
फुटपाथ पर स्पाइक्स इतना अच्छा प्रदर्शन क्यों करते हैं? बात यह है कि स्पाइक्स, बिल्ली के पंजे की तरह, पीछे हट सकते हैं और बाहर की ओर निकल सकते हैं। यदि कार भरी हुई बर्फ या बर्फ पर गाड़ी चला रही है, तो स्पाइक्स बाहर निकल जाते हैं और उससे चिपक जाते हैं। यदि कार कठोर सतह पर चलती है, तो वे अंदर की ओर खींची जाती हैं।
हालाँकि, ड्राइवर को गति सीमा अच्छी तरह से पता होनी चाहिए। इसलिए, यदि आप कुछ गति में तेजी लाते हैं, तो एक पल में पकड़ खो जाती है और न तो घर्षण क्लच और न ही स्पाइक्स आपको स्किडिंग से बचने में मदद करेंगे।
अन्य प्रकार के परीक्षण भी किए गए, उदाहरण के लिए, बर्फीले या कीचड़ से ढके ट्रैक पर तेज गति के लिए कौन से टायर सबसे अच्छे हैं। यहाँ यह पता चला कि स्पाइक्स वास्तव में बर्फ पर अच्छी हैंडलिंग प्रदान करते हैं। ऐसे टायरों वाली एक कार 25-30 किमी/घंटा की गति से तेजी से बर्फ के घेरे को पार करती है। स्पाइक्स के साथ, आप तेजी से गति भी कर सकते हैं या बर्फीले पहाड़ी पर जा सकते हैं।
आयोजित परीक्षणों से निष्कर्ष
स्टड वाले टायर घर्षण टायर की तुलना में कठिन होते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए है कि स्पाइक्स, जो बिल्ली के पंजे की तरह, बाहर की ओर निकल सकते हैं या फुटपाथ पर कार के वजन के नीचे अंदर की ओर डूब सकते हैं, सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं।
हालाँकि, रबर की कठोरता एक क्रूर मजाक करती है:
- -15-20 डिग्री तक के तापमान पर, स्टड उत्कृष्ट परिणाम दिखाते हैं;
- शून्य से 20 डिग्री नीचे के तापमान पर, बर्फ बहुत सख्त हो जाती है और स्पाइक्स व्यावहारिक रूप से बाहर नहीं निकलते हैं, यानी रबर अपने सभी फायदे खो देता है।
इसलिए निष्कर्ष - बर्फ और बर्फ दोनों पर 20 डिग्री से नीचे के तापमान पर ड्राइविंग के लिए घर्षण रबर बेहतर अनुकूल है। साइबेरिया और रूसी संघ के उत्तरी क्षेत्रों में रहने वाले कई ड्राइवर वेल्क्रो पसंद करते हैं, जो उत्कृष्ट परिणाम दिखाते हैं।
तदनुसार, यदि आपके निवास के क्षेत्र में तापमान शायद ही कभी -20 डिग्री से नीचे गिरता है, जबकि आप मुख्य रूप से बर्फ पर ड्राइव करते हैं, तो स्पाइक्स चुनना बेहतर होता है। शहर में क्लच पसंदीदा विकल्प रहेगा। साथ ही, यह न भूलें कि जड़े हुए टायरों पर गाड़ी चलाने से ईंधन की अधिक खपत होती है।
उपरोक्त से, हम निम्नलिखित निष्कर्ष पर आते हैं:
- शहर के लिए सबसे अच्छा विकल्प घर्षण क्लच है;
- यदि आप बर्फीली सड़कों पर लंबी यात्राओं पर जाते हैं तो स्पाइक्स का उपयोग किया जाना चाहिए;
- उच्च गुणवत्ता वाले महंगे टायर चुनें, जो कई रेटिंग में शामिल हैं;
- रबर को समय पर बदलें (सकारात्मक तापमान पर, यह तेजी से खराब हो जाता है - यह वेल्क्रो और स्पाइक्स दोनों पर लागू होता है)।
यदि आप अक्सर सर्दियों में शहर से बाहर यात्रा करते हैं, तो स्पाइक्स आपको बहाव और दुर्घटनाओं से बचने में मदद करेंगे। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि गति सीमा से चिपके रहना, याद रखें कि बर्फ पर ब्रेकिंग दूरी कई गुना बढ़ जाती है, और यदि आप बहुत तेजी से गति करते हैं तो कार नियंत्रण खो सकती है।
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