ओएचसी वास्तव में क्या है और यह क्या अलग बनाता है?

लेख से आपको पता चलेगा कि कौन सी कारें ओवरहेड कैंषफ़्ट इंजन से लैस थीं और पता लगाएँ कि DOHC और SOHC में क्या अंतर है।

ओवरहेड कैंषफ़्ट इंजन

OHC इंजनों को एक विशेष प्रकार के वाल्व टाइमिंग सिस्टम की विशेषता होती है जिसमें वाल्व ड्राइव शाफ्ट सीधे सिलेंडर हेड में स्थित होता है। अधिकांश आधुनिक कारें OHC इंजन का उपयोग करती हैं। एक दांतेदार पहिया के साथ एक श्रृंखला या एक लोचदार बेल्ट द्वारा संचालित, संचालित करना आसान है।

SOHC लोकप्रियता के अपने चरम पर पहुंच गया

XNUMX के दशक में SOHC इंजन सबसे लोकप्रिय थे। वे कम आपातकालीन हैं, डीओएचसी से अधिक मजबूत हैं, लेकिन उन्होंने बाजार में क्रांति नहीं लायी। एसओएचसी प्रणाली का लाभ पुशरोड्स और लॉकिंग लीवर जैसे समय तत्वों की अनुपस्थिति है। इसके लिए धन्यवाद, इंजन फुर्तीला है और बहुत अच्छी गति प्रदान करता है।

डीओएचसी सही समाधान है?

डीओएचसी इंजन की विशेषता दो कैंषफ़्ट के रूप में होती है और आमतौर पर दुनिया भर में इसका उपयोग पिस्टन इंजनों को संदर्भित करने के लिए किया जाता है जिसमें सिर में दो कैंषफ़्ट होते हैं। इस प्रकार के वाल्व टाइमिंग वाले इंजन अब तक सबसे कुशल और अनुशंसित हैं। वे कम ईंधन खपत के साथ अधिक शक्ति प्रदान करते हैं। 

DOHC इंजन कुशल और किफायती है, यही वजह है कि यह कार निर्माताओं के बीच इतना लोकप्रिय है।