यदि आपके वाहन में दोषपूर्ण उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली है तो क्या करें?
सामग्री
वाहन चलाते समय प्रदूषक उत्सर्जन को नियंत्रित करने और कम करने के लिए आपके वाहन की उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली आवश्यक है! इस लेख में, आपको उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली के बारे में जानने के लिए आवश्यक सभी जानकारी मिलेगी और विफलता के मामले में क्या करना चाहिए!
🚗 एक उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली क्या है?
सभी जानते हैं कि पर्यावरण हमारे समय की प्रमुख समस्याओं में से एक है। जैसे, निर्माताओं को अब वाहन उत्सर्जन के लिए तेजी से कड़े मानकों का सामना करना होगा।
1 जनवरी 2002 से गैसोलीन इंजन वाले वाहनों के लिए और 1 जनवरी 2004 से डीजल इंजन वाले वाहनों के लिए, निर्माताओं को EOBD (प्रदूषण-रोधी प्रणाली) निर्देशों, यूरो III उपकरणों का कड़ाई से पालन करना चाहिए।
इस प्रकार, आपके वाहन की उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली एक इलेक्ट्रॉनिक घटक है जो एक कुकी के रूप में है और इस प्रकार आपको अपने इंजन के प्रदूषकों के उत्सर्जन को नियंत्रित करने और यह सुनिश्चित करने की अनुमति देता है कि वे अनुमत मानक से अधिक नहीं हैं।
प्रदूषक उत्सर्जन या तो दहन चरण के दौरान या दहन के बाद के चरण के दौरान उत्सर्जित होते हैं। दूषित कणों की तीव्रता को मापने के लिए विभिन्न सेंसर हैं। इन दो चरणों में प्रदूषण नियंत्रण प्रणाली कैसे काम करती है, इसका विस्तृत विवरण यहां दिया गया है।
दहन चरण
प्रदूषकों के उत्सर्जन को सीमित करने के लिए, दहन इष्टतम होना चाहिए। दहन चरण के दौरान काम करने वाले विभिन्न सेंसरों की सूची यहां दी गई है:
- पीएमएच सेंसर : इसका उपयोग इंजन की गति (कितना ईंधन इंजेक्ट करने की आवश्यकता है) और तटस्थ बिंदु की गणना करने के लिए किया जाता है। यदि जलने के दौरान कोई खराबी आती है तो यह गलत संकेत देगा। एक दोषपूर्ण पीएमएच सेंसर के परिणामस्वरूप प्रदूषक उत्सर्जन का उच्च स्तर होता है।
- वायु दाब सेंसर: इसका उपयोग इंजन द्वारा खींची गई हवा की मात्रा को निर्धारित करने के लिए किया जाता है। पीएमएच सेंसर की तरह, अगर यह अब काम नहीं करता है या दोषपूर्ण है, तो यह प्रदूषकों के उत्सर्जन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा।
- तापमान सेंसर शीतलक: इससे आपको इंजन के तापमान का पता चलता है। यदि तापमान इष्टतम नहीं है, तो हवा/ईंधन मिश्रण संतुलित नहीं होगा और दहन की गुणवत्ता खराब हो जाएगी, जिससे काला धुआं निकास पाइप में प्रवेश कर सकता है।
- ऑक्सीजन सेंसर (जिसे भी कहा जाता है) लंबोदर की जांच): यह निकास स्तर पर स्थित है और यह निर्धारित करके अन्य सेंसर की दक्षता की निगरानी करता है कि जली हुई गैसें किस हद तक ऑक्सीजन से भरी हुई हैं (स्तर बहुत अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा यह खराब दहन का संकेत है)।
आफ्टरबर्निंग चरण
आफ्टरबर्निंग के दौरान, निकास गैसों से निकलने वाले प्रदूषकों को यथासंभव सर्वोत्तम माना जाता है ताकि वे यथासंभव हानिकारक हों। यहां उन सेंसरों की सूची दी गई है जो आफ्टरबर्निंग को प्रभावित करते हैं:
- उत्प्रेरक कनवर्टर के बाद ऑक्सीजन सेंसर (गैसोलीन इंजन वाले वाहनों के लिए) : यह उत्प्रेरक के बाद ऑक्सीजन स्तर को संचारित करके उत्प्रेरक की दक्षता को मापता है। यदि उत्प्रेरक कनवर्टर दोषपूर्ण है, तो उच्च स्तर के संदूषण का खतरा होता है।
- डिफरेंशियल प्रेशर सेंसर (डीजल इंजन के लिए): यह आपको कण फिल्टर में दबाव को मापने और इस प्रकार निगरानी करने की अनुमति देता है। यदि दबाव बहुत अधिक है, तो फ़िल्टर बंद हो जाता है, और इसके विपरीत, यदि दबाव बहुत कम है, तो फ़िल्टर टूट जाएगा या अस्तित्व समाप्त हो जाएगा।
- ला वैन ईजीआर: जहरीली गैसों की रिहाई को रोकने के लिए निकास गैसों को दहन कक्ष में ले जाया जाता है।
? आपको कैसे पता चलेगा कि उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली दोषपूर्ण है?
यह जानने का सबसे अच्छा तरीका है कि आपकी उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली ठीक से काम कर रही है या नहीं, उत्सर्जन चेतावनी प्रकाश पर भरोसा करना है। यह इंजन डायग्राम के साथ पीले रंग का है।
- अगर काल्पनिक लगातार चमकती: उत्प्रेरक कनवर्टर सबसे अधिक दोषपूर्ण है और आग या अधिक गंभीर क्षति के किसी भी जोखिम से बचने के लिए जल्द से जल्द एक पेशेवर द्वारा निरीक्षण किया जाना चाहिए।
- यदि प्रकाश चालू है: उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली अब ठीक से काम नहीं कर रही है और आपकी कार अधिक से अधिक हानिकारक उत्सर्जन का उत्सर्जन करना शुरू कर देगी। एक बार फिर, गहन निदान के लिए जल्दी से गैरेज में जाने की सलाह दी जाती है।
- यदि संकेतक चालू होता है और फिर बाहर चला जाता है: बेशक, कोई गंभीर समस्या नहीं है, संकेतक प्रकाश बस दोषपूर्ण है। सुरक्षा एहतियात के तौर पर, अधिक गंभीर क्षति से बचने के लिए अपने गैरेज में जाना सबसे अच्छा है।
🔧 अगर उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली में खराबी हो तो क्या करें?
यदि चेतावनी प्रकाश आता है, तो यह समय है कि आप अपने वाहन के संचालन के लिए और अधिक गंभीर परिणामों से बचने के लिए प्रदूषण नियंत्रण प्रणाली की जल्द से जल्द जांच करें और सबसे ऊपर, निरीक्षण के दौरान रीसेट करने से रोकने के लिए।
? उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली को बनाए रखने की लागत क्या है?
यदि आपका सिस्टम खराब है, तो आपको अपने वाहन के अधिक संपूर्ण सर्वेक्षण के लिए जल्द से जल्द गैरेज में जाना चाहिए। इस सेवा की सटीक लागत निर्धारित करना मुश्किल है क्योंकि यह इसकी जटिलता पर निर्भर करेगा। हस्तक्षेप के प्रकार के आधार पर, खराबी अधिक जटिल होने पर 50 से 100 यूरो तक और 250 यूरो तक की गणना करें। एक खराबी का पता लगाने के बाद, बदले जाने वाले हिस्से की कीमत को जोड़ना आवश्यक होगा, फिर से, कीमत उस हिस्से पर निर्भर करेगी, जो कुछ दसियों यूरो से लेकर 200 यूरो तक हो सकती है, उदाहरण के लिए, सेंसर को बदलने के लिए . ... बहुत ही दुर्लभ मामलों में कैलकुलेटर को बदलना आवश्यक होगा और कीमत 2000 € तक बढ़ सकती है।
आपकी उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली का परीक्षण करने के लिए सबसे अच्छा गैरेज खोजने में आपकी मदद करने के लिए और आपके कार मॉडल के आधार पर निकटतम यूरो के लिए एक उद्धरण प्राप्त करने के लिए, हम आपको हमारे तुलनित्र का उपयोग करने की सलाह देते हैं, यह त्वरित और आसान है और जब आपको कोई अप्रिय आश्चर्य नहीं होगा अपना आदेश दे रहा है....
