अगर ठंड में कार के दरवाजे न खुलें तो क्या करें?
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दरवाज़े के ताले किसी भी समय ख़राब हो सकते हैं, लेकिन सर्दियों में यह संभावना कई गुना बढ़ जाती है। इसका कारण पानी से बर्फ का बनना और उसका संघनन होगा, जो शरीर के अंगों पर हमेशा मौजूद रहता है। समस्या अचानक उत्पन्न हो सकती है और हमेशा बड़ी परेशानी का कारण बनती है, खासकर यदि आप जल्दबाजी में बल प्रयोग करना शुरू कर देते हैं।
सर्दियों में कार के दरवाजे क्यों नहीं खुलेंगे?
आमतौर पर इसके दो कारण होते हैं - बर्फ की उपस्थिति और चिकनाई की समस्या। भले ही यह सही मात्रा में मौजूद हो, ठंड में इसके गुण आंशिक रूप से नष्ट हो जाते हैं।
महल का जमे हुए लार्वा
लॉक सिलेंडर एक जटिल और नाजुक तंत्र है जो ताले और चाबी के संयोजन को एन्कोड करता है। यदि कोड मेल खाते हैं तो ही स्लीव को मोड़ना, दरवाज़ा खोलना संभव हो पाता है।
लार्वा के सिलेंडर में स्थापित स्प्रिंग-लोडेड पिन कोडिंग के लिए जिम्मेदार। वे विभिन्न ज्यामिति के पतले लैमेलर फ्रेम की तरह दिखते हैं। यदि उनका स्थान कुंजी खांचे के आकार से मेल खाता है तो ही लार्वा को घुमाया जा सकता है।
यह स्पष्ट हो जाता है कि यदि बर्फ के कारण तख्ते ने अपनी गतिशीलता खो दी है, तो यहां बल लगाना बिल्कुल बेकार है। महल का पूरा पावर सर्किट प्रतिरोध करेगा, न कि नाजुक बर्फ का। उस तक कोई पहुंच नहीं है. इसे पिघलाया जा सकता है, लेकिन तोड़ा नहीं जा सकता.
जमी हुई सीलें
ताला ठीक से काम कर सकता है, तंत्र को अनलॉक और लॉक कर सकता है, लेकिन यह दरवाज़ा खोलने के लिए काम नहीं करेगा। इसका कारण सीलों का जम जाना है।
परिधि के साथ, इसके उद्घाटन में दरवाजा एक रबर प्रोफाइल वाली सील पर स्थित है, जिसमें स्टील सुदृढीकरण और लोचदार किनारे शामिल हैं।
जब पूरी संरचना बर्फ से ढक जाती है, तो यह दरवाजे और उद्घाटन के बीच एक प्रकार का सोल्डर जोड़ बनाती है।
यदि कोई कॉम्पेक्टर नहीं होता, तो एक निश्चित बल लगाने से बर्फ ढह सकती थी। लेकिन रबर यहां एक कमजोर बिंदु है, और यह वह है जो सबसे पहले ढह जाएगी।
इसलिए, ऐसी तकनीक केवल आपातकालीन स्थिति में ही की जा सकती है, और फिर, अधिमानतः यात्री दरवाजे में से किसी एक के संबंध में। अन्यथा, आपको ड्राइवर के लिए एक मजबूत ड्राफ्ट के साथ जाना होगा।
अटके दरवाज़े के हैंडल को खींचो
दो छड़ों के साथ समस्याएँ गंभीर हो सकती हैं - लार्वा से और दरवाज़े के हैंडल से। ठंड में, जिस प्लास्टिक से गेंद के जोड़ बनाए जाते हैं, वह सख्त हो जाता है और न्यूनतम घर्षण के साथ बल संचारित करना बंद कर देता है, यानी यह सिकुड़ जाता है, या बस टूट जाता है।
केवल एक ही रास्ता है - कोई अन्य दरवाजा खोलने की कोशिश करना, इस उम्मीद में कि वहां चीजें बेहतर होंगी। बल के प्रयोग से पारंपरिक परिणाम निकलेगा - स्थिर भागों का टूटना।
क्या नहीं कर सकते है
वह क्रिया जो ब्रेकडाउन की ओर ले जाती है, न कि मशीन को खोलने की, अत्यधिक बल के प्रयोग पर आधारित होती है।
और यहां इसकी खुराक देना मुश्किल है, क्योंकि केवल बहुत अनुभवी ऑटो मैकेनिकों के पास ही तंत्र और सामग्रियों की ऐसी समझ होती है।
कई विशिष्ट मामले संभव हैं:
- लार्वा में कुंजी के पावर रोटेशन से हैंडल के सापेक्ष इसका डंक टूट जाता है;
- जमी हुई सील को निचोड़ने से, रबर टूट जाता है, आंतरिक भाग अपनी जकड़न खो देता है;
- दरवाज़े के हैंडल पर झटके, इसे लॉक तंत्र से जोड़ने वाली रॉड टूट जाती है, आमतौर पर प्लास्टिक बॉल टिप्स और उनके थ्रेडेड जोड़ के क्षेत्र में;
- खुली लौ से जल्दी गर्म करने का प्रयास, पेंटवर्क क्षतिग्रस्त हो जाएगा;
- केतली से गर्म पानी डालना, वही परिणाम, साथ ही ताले का और भी अधिक विश्वसनीय जमना।
खोलने का मूल सिद्धांत शर्तों के साथ विरोधाभास में है - आप यहां जल्दबाजी नहीं कर सकते, हालांकि आप वास्तव में ऐसा करना चाहते हैं। इसका केवल एक ही रास्ता हो सकता है - स्थिति का पहले से अनुमान लगाना और कार्रवाई करना।
जमे हुए दरवाजे खोलने के 5 तरीके
दरवाज़ों को फ्रीज करने में वास्तव में कुछ भी भयानक नहीं है, आपको बस स्थिति का कुशलतापूर्वक सामना करने की आवश्यकता है।
पिघलने की प्रतीक्षा करें
कुछ महीनों के लिए कार छोड़ना नासमझी होगी। लेकिन चरम मामलों में, इसे टो ट्रक पर गर्म कमरे में पहुंचाया जा सकता है।
कुछ कारों के दरवाजे तुरंत खोलने के बाद उनकी मरम्मत करना इतना महंगा होता है कि निर्गम मूल्य काफी स्वीकार्य होता है।
औद्योगिक ड्रायर
यदि आपके पास मुख्य साधन तक पहुंच है, लेकिन आप एक शक्तिशाली हेयर ड्रायर से गर्म हवा की धारा का उपयोग कर सकते हैं। एक घरेलू व्यक्ति के मदद करने की संभावना नहीं है, उसकी क्षमताएं सीमित हैं, और एक पेशेवर व्यक्ति केवल बर्फ ही नहीं बल्कि धातुओं को भी पिघलाने में सक्षम है।
लेकिन आपको सावधानी से और धीरे-धीरे कार्य करना चाहिए, ऐसे उपकरण के आउटलेट पर हवा का तापमान 600 डिग्री या उससे अधिक तक पहुंच जाता है। पेंट और प्लास्टिक के हिस्से आसानी से जल सकते हैं।
एरोसोल स्नेहक
हमेशा की तरह, सबसे अच्छी बात रसोई के बर्तनों का उपयोग करके साइकिल का आविष्कार करना नहीं है, बल्कि विशेष ऑटो रसायन खरीदना है।
दरवाज़ा लॉक डीफ़्रॉस्टर और सीलेंट जैसे बहुत सस्ते स्प्रे और एरोसोल उपलब्ध हैं। वे समस्या क्षेत्रों को छोड़ देते हैं। यदि कोई तत्काल प्रभाव नहीं होता है, तो ऑपरेशन जीत तक दोहराया जाता है।
पेट्रोलियम उत्पादों पर आधारित सार्वभौमिक फॉर्मूलेशन के साथ काम न करें। उनका ठंढ प्रतिरोध कम है, डीफ़्रॉस्टिंग प्रभाव भी है, और जब जमा हो जाते हैं, तो वे बर्फ से बेहतर काम नहीं करेंगे।
इसके अलावा, वे रबर भागों पर नकारात्मक प्रभाव डालेंगे। एक अपवाद सिलिकॉन ग्रीस के साथ निवारक उपचार है, जो वार्निश और लोचदार सामग्री के प्रति तटस्थ है, हालांकि यहां सील को ठंड से बचाने के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग करना भी अधिक विश्वसनीय है।
गर्म कुंजी
बहुत कम तापमान पर नहीं, लार्वा में विसर्जन के साथ कुंजी स्टिंग को बार-बार गर्म करने से मदद मिलती है। धीरे-धीरे यह गर्म हो जाएगा और चाबी घुमाई जा सकती है। बल नियमित होना चाहिए, इसकी वृद्धि से निश्चित कोडिंग स्ट्रिप्स में मदद नहीं मिलेगी।
कार सेवा
टो ट्रक का उल्लेख पहले ही किया जा चुका है, और इसके उपयोग का मतलब न केवल पूरे शरीर को गर्म करना है, बल्कि कार सेवा पेशेवरों पर भी भरोसा करना है।
वे बेहतर ढंग से समझते हैं कि वास्तव में क्या हुआ, और न्यूनतम नुकसान के साथ काम करते हैं। वित्तीय और समय की लागत अभी भी टूटे हुए तंत्र की तुलना में बहुत कम है, जिन्हें अभी भी उसी सेवा में बहाल करना होगा। जबकि आवश्यक पार्ट्स की डिलीवरी का इंतजार किया जा रहा है।
