कार एयर कंडीशनर में सबसे अधिक बार क्या विफल रहता है?
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चालू एयर कंडीशनर के बिना कार यात्रा की कल्पना करना कठिन है, खासकर गर्म मौसम में जब पारा का स्तर 30 डिग्री सेल्सियस से ऊपर चला जाता है। दुर्भाग्य से, अत्यधिक उपयोग और नियमित निरीक्षण की कमी अक्सर मैकेनिक की यात्रा के साथ समाप्त होती है। एयर कंडीशनर के साथ सबसे आम समस्या क्या है? अपनी कार के इस महत्वपूर्ण सिस्टम की देखभाल कैसे करें? किन गलतियों से बचना चाहिए? हम सलाह देते हैं!
आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?
- एयर कंडीशनर की विफलता का क्या कारण है?
- एयर कंडीशनर को होने वाले नुकसान से कैसे बचाएं?
- एयर कंडीशनिंग के किन तत्वों पर विशेष ध्यान देना चाहिए?
टीएल, -
कार से यात्रा करते समय, एक कुशल एयर कंडीशनिंग प्रणाली आवश्यक है। दुर्भाग्य से, इसमें टूटने और विफलता की अत्यधिक संभावना है। खराब शीतलन या असामान्य शोर आपके लिए एक चेतावनी संकेत होना चाहिए। एयर कंडीशनर के उचित उपयोग और रखरखाव से खराबी के जोखिम को कम करने में मदद मिलेगी।
रेडिएटर की स्थिति की जाँच - सफाई पर ध्यान दें!
कभी-कभी एयर कंडीशनिंग सिस्टम पर्याप्त साफ नहीं होता है, जिससे ठीक से काम करना मुश्किल हो जाता है। गंदगी विशेष रूप से कंडेनसर (जिसे रेडिएटर भी कहा जाता है) के लिए हानिकारक है, जो कार के सबसे नाजुक हिस्सों में से एक है। इसके स्थान (वाहन के सामने) और डिज़ाइन के कारण, यह यांत्रिक क्षति और धूल, गंदगी या मृत कीड़ों जैसे संदूषण के प्रति संवेदनशील है। नियमित सफाई एवं निरीक्षण रेडिएटर अधिक गंभीर खराबी (उदाहरण के लिए, कंप्रेसर खराबी) से बचने में मदद करेगा।
परिसंचारी एयर कंडीशनिंग सिस्टम - शीतलक
इसके बिना कोई भी एयर कंडीशनर काम नहीं करेगा शीतलक. वर्ष के दौरान, इसके संसाधनों का औसतन 10-15% उपयोग किया जाता है। जितना अधिक यह घटता है, सिस्टम उतना ही खराब काम करता है, इसलिए कुछ वर्षों के संचालन के बाद, आप एयर कंडीशनिंग दक्षता में महत्वपूर्ण गिरावट देख सकते हैं।. इसके अलावा, शीतलक नमी को अच्छी तरह से अवशोषित करता है, जिसकी अधिकता सिस्टम के अंदर अक्सर गंभीर विफलताओं का कारण बनती है।
कंप्रेसर के सही संचालन के लिए तेल के साथ मिश्रित शीतलक भी जिम्मेदार है। द्रव की कमी इस तत्व को नुकसान पहुंचा सकती है या पूरी तरह से कब्जा कर सकती है, और परिणामस्वरूप, प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, जो उच्च लागत से जुड़ी होती है। रोकथाम को याद रखना चाहिए शीतलक को नियमित रूप से ऊपर करने और उसकी जकड़न की जाँच करने से विफलता का जोखिम कम हो जाएगा।
कंप्रेसर एक महंगा और कार का असफल हिस्सा है।
उपरोक्त कंप्रेसर (जिसे कंप्रेसर भी कहा जाता है) की विशेषता एक जटिल बहु-तत्व डिज़ाइन है। इसलिए, खराबी का कारण किसी भी हिस्से की विफलता हो सकती है। कंडेनसर अक्सर विफल रहता है - उच्च तापमान पर यह कभी-कभी कंप्रेसर को ज़्यादा गरम करने का कारण बनता है. संदूषण, जो अक्सर किसी अन्य घटक को प्रतिस्थापित करते समय बनता है, का भी नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। बहुत अधिक तेल या रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर को अवरुद्ध कर सकता है।
सिस्टम में रिसाव
ऐसा होता है कि रेफ्रिजरेंट तीव्र गति से वाष्पित हो जाता है, एयर कंडीशनर के संचालन के लिए अनुपातहीन। आमतौर पर इसका कारण सिस्टम का खुलना है, या यूँ कहें - घिसी हुई नली या टूटा हुआ विस्तार वाल्व. इस समस्या को किसी वर्कशॉप में जाकर या एक विशेष डाई से स्वयं जकड़न की जांच करके हल किया जा सकता है (हालांकि, यह कंप्रेसर को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, इसलिए इसका उपयोग केवल अंतिम उपाय के रूप में किया जाना चाहिए)।
कवक और जीवाणुओं के लिए आवास, अर्थात्। गीला बाष्पीकरणकर्ता.
रेफ्रिजरेंट बाष्पीकरणकर्ता में फैलता है, जिससे सिस्टम के अंदर का तापमान काफी कम हो जाता है। यह नमी संघनित होकर चेसिस के नीचे चली जाती है, जिससे धब्बे बन जाते हैं। हालाँकि, यह एक बड़ी समस्या है. अत्यधिक आर्द्रता, जो बैक्टीरिया और कवक के विकास के लिए आदर्श स्थिति बनाती है। इसलिए, यदि आप एयर कंडीशनर चालू करते समय खराब गंध महसूस करते हैं, तो यह एक संकेत है कि बाष्पीकरणकर्ता और संबंधित घटकों को साफ करने की आवश्यकता है।
रोकथाम याद रखें!
दिखावे के विपरीत, एयर कंडीशनिंग कार का एक ऐसा तत्व है जो क्षतिग्रस्त होने का खतरा है। नियमित जांच और किसी समस्या की पहचान करने की क्षमता विफलता के जोखिम को काफी कम कर देगी। एक शोर प्रणाली, एक अप्रिय गंध, या खराब शीतलन सभी को आपका ध्यान आकर्षित करना चाहिए। गर्मी के दिनों में ड्राइविंग को असहज न होने दें। Nocar ऑनलाइन स्टोर में आप जाने-माने ब्रांडों की कार एक्सेसरीज़ (एयर कंडीशनिंग सिस्टम के पुर्जों सहित) की एक विस्तृत श्रृंखला पा सकते हैं। इसे देखें और सुखद सवारी का आनंद लें।
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