यदि आप समय पर कार में एक या दूसरा फ़िल्टर नहीं बदलते हैं तो क्या होगा?

कई कार मालिक वसंत ऋतु में अपने "निगल" का नियमित रखरखाव करना पसंद करते हैं, और इसके उचित कारण हैं। जो लोग केवल निर्धारित रखरखाव की तैयारी कर रहे हैं, उनके लिए यह याद रखना एक अच्छा विचार होगा कि कार में कौन से फ़िल्टर हैं और उन्हें कितनी बार बदला जाना चाहिए। तत्वों को फ़िल्टर करने की संपूर्ण मार्गदर्शिका के लिए, AvtoVzglyad पोर्टल पर सामग्री देखें।

तेल निस्यंदक

अपेक्षाकृत नई कारों में, तेल फिल्टर को आमतौर पर हर 10-000 किमी पर बदला जाता है, साथ ही स्नेहक को भी। 15 किमी से अधिक की माइलेज वाली भारी उपयोग वाली कारों के मालिकों के लिए, निर्माता उन्हें अधिक बार अपडेट करने की सलाह देते हैं - हर 000-150 किमी, क्योंकि इस समय तक इंजन पहले से ही अंदर से बहुत गंदा हो चुका होता है।

यदि आप तेल फिल्टर की देखभाल करना बंद कर दें तो क्या होगा? यह गंदगी से भर जाएगा, स्नेहक के संचलन में बाधा डालना शुरू कर देगा, और "इंजन", जो तार्किक है, जाम हो जाएगा। एक वैकल्पिक परिदृश्य: इंजन के गतिशील तत्वों पर भार कई गुना बढ़ जाएगा, गैसकेट और सील समय से पहले विफल हो जाएंगे, सिलेंडर ब्लॉक की सतहें मुड़ जाएंगी... सामान्य तौर पर, यह पूंजी भी है।

आइए जोड़ते हैं कि यदि इंजन बार-बार गर्म होने लगता है या उसकी शक्ति काफ़ी कम हो गई है, तो तेल फ़िल्टर को अनिर्धारित रूप से बदलना समझ में आता है।

एयर फिल्टर

तेल फिल्टर के अलावा, प्रत्येक रखरखाव पर - यानी 10-000 किमी के बाद - इंजन एयर फिल्टर को बदलने की सलाह दी जाती है। इस उपभोज्य पर विशेष ध्यान उन लोगों को दिया जाना चाहिए जो अक्सर धूल भरी और रेतीली सड़कों पर कार चलाते हैं। और क्या आप उनमें से एक हैं? फिर 15 किमी का एयर फिल्टर नवीनीकरण अंतराल बनाए रखने का प्रयास करें।

ज्यादातर मामलों में प्रक्रिया को नजरअंदाज करना निष्क्रिय गति (ऑक्सीजन की कमी) में इंजन की गति में "कूद" और - फिर से - शक्ति में कमी से भरा होता है। विशेष रूप से "भाग्यशाली" ड्राइवरों को बिजली इकाई की गंभीर मरम्मत का सामना करना पड़ सकता है। विशेषकर यदि कोई उपभोग्य वस्तु जिसमें बहुत अधिक ठोस कण जमा हो गए हों, अचानक फट जाए।

केबिन फ़िल्टर (एयर कंडीशनिंग फ़िल्टर)

थोड़ा कम बार - लगभग रखरखाव के बाद - आपको केबिन फ़िल्टर को बदलने की आवश्यकता होती है, जो सड़क से धूल को कार में प्रवेश करने से रोकता है। अगर कार में कोई अप्रिय गंध आती है, फ्रंट पैनल जल्दी गंदा हो जाता है, या खिड़कियों पर कोहरा छा जाता है, तो भी इसे अपडेट किया जाना चाहिए। प्रक्रिया की उपेक्षा मत करो! और ठीक है, नमी के कारण प्लास्टिक की सतहों के अनुपयोगी होने की अधिक संभावना है, मुख्य बात यह है कि आपको और आपके बच्चों को गंदगी में सांस लेना होगा।

ईंधन निस्यंदक

ईंधन फिल्टर के साथ, सब कुछ दूसरों की तरह सरल नहीं है। इस तत्व के प्रतिस्थापन अंतराल को विभिन्न निर्माताओं द्वारा अलग-अलग तरीके से विनियमित किया जाता है। कुछ लोग इसे हर 40-000 किमी पर अपडेट करने की सलाह देते हैं, अन्य - हर 50 किमी पर, जबकि अन्य सलाह देते हैं कि इसे कार की पूरी सेवा अवधि के लिए डिज़ाइन किया गया है।

जैसा भी हो, इसकी निगरानी करना आवश्यक है, क्योंकि एक भरा हुआ फ़िल्टर ईंधन पंप को गंभीर रूप से "लोड" करता है। यदि आप सिस्टम रखरखाव शेड्यूल का अनुपालन नहीं करते हैं तो धड़कती मोटर और बिजली की हानि आपका इंतजार कर रही है।

जब कार खराब स्टार्ट हो या बिल्कुल भी स्टार्ट न हो तो आपको ईंधन फिल्टर को बदलने में लंबे समय तक देरी नहीं करनी चाहिए। निष्क्रिय अवस्था में (या गाड़ी चलाते समय कम बार) इंजन का स्वत: बंद होना भी नई उपभोग्य वस्तु खरीदने का एक कारण है। और, ज़ाहिर है, ईंधन पंप के संचालन को सुनें: जैसे ही इसका शोर स्तर उल्लेखनीय रूप से बढ़ता है, सेवा के लिए जाएं।